Ca équipe quoi cette bête ??? Au moins une loco ... à vapeur (vu la fumée !!!). :shock:
Par contre par sà»r que le contrôle anti-pollution soit bon ! :mrgreen:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
je pense plus à un moteur de bateau, ou un groupe électogène du genre qu'était monté sur camion pour alimenter les autotamponeuse des forains,
j'adore, ah si j'avais de la place........... et un peu plus de roro, bon je ne suis pas à plaindre
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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Moi aussi j' ai quelques moteur comme ton grand-père de ce type, dans le musée de mon grand-père.
En parcourent internet j' ai lu que:
Ce moteur entraînait une génératrice électrique (1250 kVA) pour éclairer le champ de courses d'Auteuil.
consommation de 315 l/h :twisted:
17 ans, passe son code . Ma 2cv6 de 1979 <3
Motobecane 51V 1980
Peugeot 102 1972
C'est ce que j'allais dire, dans ces années là il y avait beaucoup de moteur "d'atelier", soit pour produire du courant, soit tout simplement comme force motrice pour les diverses machines.
J'en ai un petit que j'ai récupéré à la poubelle (lachement abandonné sur le trottoir par des gens qui vidaient une maison et ses dépendances), je regarderais ce soir de quand il est, y'a encore la plaque dessus.
Et puis un jour quand j'aurais le temps j'essaierai de le remettre en route, aucune idée de l'état!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
T'as des beaux moteurs stationnaires... J'en cherche aussi, mais c'est tellement vieux :( ...
Ils tournent encore?
Je trouve que le must, c'est les Lister: Diesel, ça se démarre comme rien, ils en refabriquent en grande quantité, mais gare aux retours, ça vous casse un bras ces trucs là en moins de temps qu'il faut pour le dire :shock: !