Bonjour ! Histoire Explosive

Ici c'est le café deuchiste du village : arrêtez-vous boire un coup en compagnie des plus anciens et présentez-vous, vous et votre 2CV !

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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canard boiteux
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Bonjour ! Histoire Explosive

Message par canard boiteux »

Bonjour à tous,

Je me présente, j'ai 24 ans et j'ai actuellement une 2CV6 spéciale dont le chassis est de 2012, la caisse de 1986, le moteur de 2003. Pour l'historique, mon père avait un 2cv6 france 3 de 1986 dans son hangar qui n'avait pas roulé depuis longtemps. N'y connaissant rien, j'ai commencé par la démonter entièrement pièces par pièces. J'ai un peu galéré en la remontant mais j'y suis arrivé. Après quoi j'ai eu un accident, dans lequel je n'étais pas en tort, qui l'a mis épave. Mon père fasciné par mon travail qui avait abouti m'a offert une autre 2cv6 spéciale en Normandie. Je devais aller la chercher, chose que j'ai fait avec un copain. Ce copain a fait une marche arrière un peu trop rapide, ce qui a bloqué la boite à vitesse. Une fourchette bloquée. En gros bourrin, nous sommes rentré avec comme seule vitesse la 3ème. Bonjour les démarrages avec uniquement cette vitesse, sans outils. Seulement, nous n'avons pas réussi à descendre jusqu'à Toulouse, en effet un piston s'est percé. Et oui, à cette époque j'étais inconscient.
Enfin bref, après 2 rénovations complètes et 2 voyages en Croatie avec mon amoureuse, où ma 2cv6 spéciale est devenu Spacek, j'ai aujourd'hui une 2cv qui roule à merveille, que j'ai pu présenter dans le post http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=5615

Aujourd'hui, j'ai une question par rapport à un problème que je rencontre.

Lorsque je lâche l'accélérateur après une pression continue assez longue, ma 2cv fait un bruit étonnant d'explosion au niveau de la sortie d'échappement. Sachant que je l'ai raccourcie (sur les conseils d'un expert, pour limiter le bruit dans la 2cv).
Qu'en pensez-vous ? A moi, cela ne me dérange pas mais ça effraie un peu les gens dans la rue tellement c'est bruyant.

Merci pour vos réponses. :twisted:


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zamzam
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par zamzam »

Hello ! :D
Bienvenue ! :D :wink:
Pour des détonations à l'échappement c'est souvent du retard à l'allumage ton pot modifié peut aussi y participer en modifiant la vitesse d'échappement des gaz brûlés...entre autres ... :) :wink:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par toutoune »

bonsoir


bienvenue sur le forum :D
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par renato13 »

:D bonjour

je suis du même avis que zamzam,... voir ton allumage , tes bougies et fil aussi. :wink:
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par Deuchémoi »

Bonjour et Bienvenue à toi sur La Légende.
As-tu posé ta question dans le salon "Carburation Allumage" ? Tu auras plus de chances d'avoir d'autres réponses !
:wink:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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2CV6Special
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par 2CV6Special »

Bonjour et re-bienvenue !
Qu'est devenue la France 3 ?
Quant à ton petit problème, idem, je dirais allumage.
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par BOUZOU »

bonjour
je suis très intrigué:
en quoi les fils et , ou les bougies peuvent ils participer pétarades?
merci
la tradition, ce n'est pas de refaire ce que d'autres ont fait avant vous, mais de retrouver l'esprit qui leur a permis de le faire et de le perpétuer
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par renato13 »

:D salut

parce que les fils et bougies font partie de l'allumage.

une bougie défectueuse peut faire de l'auto allumage, un fil peut se coupé ou chauffé sur le pot et contrarier l'allumage,

même si ça viens pas de la :?: faut contrôlé du plus facile au plus dur. enfin moi je fait toujours comme çà.
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par canard boiteux »

zamzam a écrit :Hello ! :D
Bienvenue ! :D :wink:
Pour des détonations à l'échappement c'est souvent du retard à l'allumage ton pot modifié peut aussi y participer en modifiant la vitesse d'échappement des gaz brûlés...entre autres ... :) :wink:
:( :o :roll: Pourtant l'allumage, je le règle assez souvent et ce problème demeure, alors soit je le règle mal à chaque fois, soit ça vient du pot effectivement.. Peut être devrait-je rajouter que j'ai un allumage électronique pas très banal :) http://www.2cvclubdefrance.free.fr/vari ... ndex_f.htm :mrgreen:
toutoune a écrit :bonsoir

bienvenue sur le forum :D
Bonjour Toutoune !! :P
Deuchémoi a écrit :Bonjour et Bienvenue à toi sur La Légende.
As-tu posé ta question dans le salon "Carburation Allumage" ? Tu auras plus de chances d'avoir d'autres réponses !
:wink:
Non pas encore !! Mais j'ai l'impression que pour se présenter, il faut présenter un problème pour que les docteurs deuchistes donnent un diagnostique :lol:
2CV6Special a écrit :Bonjour et re-bienvenue !

Qu'est devenue la France 3 ?
Quant à ton petit problème, idem, je dirais allumage.
La Caisse de la France 3 me sert pour ma 2Cv actuelle, je l'ai recouvert il y a longtemps par cette peinture. Oui quel dommage mais il me reste des portes, des ailes et un capots, dans un état moyen... :oops:

Salut à tous les autres !!!!
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par renato13 »

canard boiteux a écrit :
zamzam a écrit :Hello ! :D
Bienvenue ! :D :wink:
Pour des détonations à l'échappement c'est souvent du retard à l'allumage ton pot modifié peut aussi y participer en modifiant la vitesse d'échappement des gaz brûlés...entre autres ... :) :wink:
:( :o :roll: Pourtant l'allumage, je le règle assez souvent et ce problème demeure, alors soit je le règle mal à chaque fois, soit ça vient du pot effectivement.. Peut être devrait-je rajouter que j'ai un allumage électronique pas très banal.


:D c'est souvent que long rencontre des problème avec des allumage électronique, niveau avance.

fait un essaie de lui mettre un poil d'avance, regarde aussi le réglage de tes culbuteurs 0.20 partout.
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par Deuchémoi »

canard boiteux a écrit : Non pas encore !! Mais j'ai l'impression que pour se présenter, il faut présenter un problème pour que les docteurs deuchistes donnent un diagnostique :lol:
:o Excuse-moi, mais j'ai peur de ne pas saisir le sens de ta remarque ...
En général, on se présente sur le salon dédié (sur La Légende, c'est "le café deuchiste"). En suite, si l'on a un problème particulier, on en parle dans le salon ad-hoc. D'abord les personnes les plus compétentes t'y répondront (laisse-leur quand même le temps de venir, de lire et de répondre !), de plus, les personnes qui rencontreront le même problème que toi pourront se servir des réponses qui t'auront été données.
Enfin, c'est une question d'organisation ... Sinon, un forum deviendra vite un foutoir sans nom.

Ceci étant dit, tu as raison : pour que les docteurs deuchistes donnent un diagnostique, il faut leur présenter un problème ! :roll:

En ce qui me concerne, je me suis présenté sans avoir de deuche, donc ... sans problème ! :wink:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Bonjour ! Histoire Explosive

Message par 2CV6Special »

canard boiteux a écrit :
2CV6Special a écrit :Bonjour et re-bienvenue !

Qu'est devenue la France 3 ?
Quant à ton petit problème, idem, je dirais allumage.
La Caisse de la France 3 me sert pour ma 2Cv actuelle, je l'ai recouvert il y a longtemps par cette peinture. Oui quel dommage mais il me reste des portes, des ailes et un capots, dans un état moyen... :oops:

Salut à tous les autres !!!!

Ok, donc si je comprends bien, comme ta 2CV actuelle a la caisse (et le numéro) de la France 3, en cas de nouvelle restau, elle pourrait redevenir une vraie France 3 (c'est ma série spéciale préférée d'où le fait que j'en parle).

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