2cv-legende.com

Bonjour à tous,
Je me présente, je m'appelle Raoul, 40 ans, et propriétaire depuis début novembre d'une AZAM Export de 1967 à restaurer.
(Je n'en suis pas à ma première 2cv puisque j'ai possédé il y a une vingtaine d'années une 2cv 6 Spécial E de 1983 dont j'ai dû me séparer à regrets.)
Le châssis a déjà été "rénové" par l'ancien proprio ainsi que les planchers.
Elle est tournante, elle roule elle freine également (pas trop droit c'est vrai).
Depuis l'achat, j'ai changé le capot moteur pour un modèle identique à l'origine. J'ai aussi décapé ,repeint, et remonté les pare chocs mais pas encore les bananes. J'ai refait l'ensemble de tous les branchements électriques (à l'achat tous les câbles pendouillaient au tableau de bord), j'ai aussi changé la capote, la pipe d'admission/échappement et nettoyé le carbu, réparé un filet foiré dans la culasse (filet rapporté)...etc
Travaux à venir en vue de passer au contrôle technique: régler les freins et les feux avant, monter rétro intérieur et extérieur, nouveaux balais d'essuie glace, manchons de chauffage, des pneus neufs sur des jantes neuves ou d'occase,...et d'autres petits trucs..
Ensuite il me restera encore d'autres choses à faire pour la rendre un peu plus conforme à l'origine mais là c'est plus dur: gros point noir: il me manque les ailes avant avec les clignos rectangulaires...si vous avez ça, faites moi une proposition

Bonjour et bienvenue avec ta belle 2CV intéressante !

Pour tes ailes et cligno, je vais essayer de me renseigner mais dur dur : il se trouve que sur la route du boulot, j'en vois une tous les jours qui évolue de jours en jours... Au départ, ça me semblait bien être une AZAM export avec cligno avants rectangulaires. Le gars semble la restaurer sans respecter l'origine puisque maintenant, elle a des ailes modernes avec clignotant oranges ronds. Je vais essayer de disuter avec si j'arrive à l'intercepter.

Bonsoir Raoul et bienvenue sur La Légende !
Merci de te localiser dans ton profil, stp.

Moi y'a 20 ans je roulais avec une Azam de 67 que je regrette d'avoir vendue à l'époque , aujourd'hui je roule en Special de 87 !!! Va comprendre :mrgreen:

2CV6Special a écrit :Bonjour et bienvenue avec ta belle 2CV intéressante !

Pour tes ailes et cligno, je vais essayer de me renseigner mais dur dur : il se trouve que sur la route du boulot, j'en vois une tous les jours qui évolue de jours en jours... Au départ, ça me semblait bien être une AZAM export avec cligno avants rectangulaires. Le gars semble la restaurer sans respecter l'origine puisque maintenant, elle a des ailes modernes avec clignotant oranges ronds. Je vais essayer de disuter avec si j'arrive à l'intercepter.

ça ce serait une excellente nouvelle :lol: Merci par avance pour ce coup de main même s'il n'aboutit pas!!! Si les anciennes ailes sont pourries, je suis preneur des clignos seuls, je me débrouillerai pour percer les ailes au bon endroit
A plus

Deuchémoi a écrit :Bonsoir Raoul et bienvenue sur La Légende !
Merci de te localiser dans ton profil, stp.

Moi y'a 20 ans je roulais avec une Azam de 67 que je regrette d'avoir vendue à l'époque , aujourd'hui je roule en Special de 87 !!! Va comprendre :mrgreen:

bonjour, ça yest c'est fait

anthrax a écrit :

Deuchémoi a écrit :Bonsoir Raoul et bienvenue sur La Légende !
Merci de te localiser dans ton profil, stp.

Moi y'a 20 ans je roulais avec une Azam de 67 que je regrette d'avoir vendue à l'époque , aujourd'hui je roule en Special de 87 !!! Va comprendre :mrgreen:

bonjour, ça yest c'est fait

bienvenu parmi nous et bonne restauration :D

Bienvenue Raoul ! :D

anthrax a écrit :

2CV6Special a écrit :Bonjour et bienvenue avec ta belle 2CV intéressante !

Pour tes ailes et cligno, je vais essayer de me renseigner mais dur dur : il se trouve que sur la route du boulot, j'en vois une tous les jours qui évolue de jours en jours... Au départ, ça me semblait bien être une AZAM export avec cligno avants rectangulaires. Le gars semble la restaurer sans respecter l'origine puisque maintenant, elle a des ailes modernes avec clignotant oranges ronds. Je vais essayer de disuter avec si j'arrive à l'intercepter.

ça ce serait une excellente nouvelle :lol: Merci par avance pour ce coup de main même s'il n'aboutit pas!!! Si les anciennes ailes sont pourries, je suis preneur des clignos seuls, je me débrouillerai pour percer les ailes au bon endroit
A plus

J'essaierai de mettre un mot avec mon n° de tel sur son pare brise.

Bonjour et bienvenue

salut bienvenue parmi nous.