2cv-legende.com

Bonjour, je suis nouveau sur le site, question,a quoi serve les 2 capsules de part et d'autre du vilbrequin? peut t ont les enlever ? qui a déja séparé les flasque du vilbrequin?
Merci
Seppala68

seppala68 a écrit :Bonjour, je suis nouveau sur le site, question,a quoi serve les 2 capsules de part et d'autre du vilbrequin? peut t ont les enlever ? qui a déja séparé les flasque du vilbrequin?
Merci
Seppala68

je voie pas de quelles capsule tu parle sur un vilo, un vilebrequin est indémontable, sauf part un atelier spécialisé.

Salut !

A mon avis, il parle des axes de têtes de bielles que l'on voit de l'extérieur du vilebrequin. Le vilebrequin est assemblé à la presse, la position des deux flasques demandent une précision extrême, non seulement pour passer dans le carter (1mm suffit à ce que ça ne passe plus) mais surtout pour l'équilibrage, les masses sur les flasques sont présentes pour équilibrer le moteur, le moindre décalage et le moteur ne durera pas longtemps. Je m'étais même renseigné auprès d'un atelier de rectification près de chez moi pour remplacer les coussinets de bielle, ils ne le faisaient pas. Certains ateliers le font, ici par exemple : http://www.pp-2cv.be/FR/Accueil/Accueil.htm mais ça a un cout.

bonjour, dans l'axe de la tète de bielle de part et d'autre du vilo il y a 2 capsule en métal qui doivent fermer quelque chose c'est sertie avec 2 point.je me demande a quoi elle servent?
tchuss.

Bonjour, bonne année à tout le monde il est encore temps, alors personne n'a su me dire a quoi serve les 2 capsules métallique de part et d'autre du vilbrequin la ou tient la bielle c'est coté tète de bielle elle sont sertie avec 2 points.
Tchuss

Hello !
Comme l'a dit Mickaël il s'agit des pastilles qui maintiennent les axe de tête (ou pied je sais jamais ! :oops: ) de bielle.

zamzam a écrit :Hello !
Comme l'a dit Mickaël il s'agit des pastilles qui maintiennent les axe de tête (ou pied je sais jamais ! :oops: ) de bielle.

La tête d'une bielle est le coté vilbrequin et le pied est le coté piston.
L'inverse apparaîtrait plus évident, mais c'est pourtant le sens conventionnel.

Merci pour cette précision, donc dans les 4 cylindres classiques les bielles ont la tête en bas ! :lol:
Heureusement sur nos flat twins elle sont juste allongées

C'est effectivement une affirmation "renversante". :lol: