démarrage 2 cv compliqué

Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...

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arnaud75
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démarrage 2 cv compliqué

Message par arnaud75 »

Bonjour à tous,

je crée le sujet car j'ai un problème avec les flotteurs (carbu 26/18)...ils n'ont pas de points gravés ,aucun repère pour le réglage de la hauteur
Normalement ,le point de référence doit être où ??
D'autre part, après 2 mois immobilisée (c'est pas la 1er fois qu'elle reste longtemps sans tourner) ,Miss Titine veut plus démarrer (j'avais stocké Titine au sec dans mon box ,starter tiré à fond comme d'hab)
Je précise que j'ai un allumage électronique ainsi qu'une bobine sèche

Résultat:

elle put l'essence après maintes tentatives de démarrage
Bougies noires et très humide (noyé)
De temps en temps, elle pète très fort (explosions ) ,démarre 2/3 sec de façon bancale puis plouf plus rien

j'ai nettoyé les bougies ,séché au mieux les puits de bougies ,soufflé ventilé le carburateur toute la nuit, bougies et filtre à air retirés,mais rien n'y fait
Pointeau pas coincé

Pourquoi les bougies sont elles noires, trop riche ??!! , comment l'appauvrir (j'ai un filtre Green type "camembert" )

Comment on fait pour "dé-noyer" un moteur ??

D'avance merci de vos réponses

Arnaud


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zamzam
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Re: démarrage compliqué

Message par zamzam »

Bonjour Arnaud.
Pourrais-tu s'il te plaît, passer faire une petite présentation au "café deuchiste".
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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arnaud75
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Re: démarrage compliqué

Message par arnaud75 »

je sais...la bobine seche qu'a merdé
j'ai remis celle d'origine +bougies neuves,et crac,elle démarre
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