2cv-legende.com

Bonjour,

Je vais me présenter rapidement pour l'instant car je suis un SDF (sans deuche fixe...).
J'habite actuellement dans le Jura, secteur de Lons-le-Saunier pour ceux qui connaissent ou qui sont fans de la vache qui rit.
Et pour mes 30 ans, il m'est venu l'idée de me lancer dans la resto d'une deuche.

Donc actuellement je suis à la recherche d'un modèle (pas camionnette) sans forcément avoir beaucoup d'exigence si ce n'est une carrosserie pas trop trop pourrie car je ne sais pas hyper bien soudée.
Pour la mécanique pas de soucis.

Je me suis inscrit sur ce forum car il a l'air complet et surtout la communauté semble super réactive et sympa.

A très bientôt

Salut et bienvenue !!!

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38.

(Belle région pas uniquement pour la vache qui rit...)

Bienvenue Ben !

Bonne chance dans ta recherche, n’hésites pas à nous demander nos avis !

-Bienvenue à toi Ben.
-Surtout ne pas se précipiter,prendre son temps,je sais ,facile à dire mais c'est primordial.Cela évitera
peut être les surprises.



bonne chance dans tes recherches.

Merci pour l'accueil, cela fait plaisir ;-)

Salut et bienvenue parmi nous.
Je suis resté aussi un bon moment ici sans avoir de deuche ... c'est autorisé !!
Après, il faut laisser un peu de temps au temps et comme le dit Ricman, ne pas se précipiter !

Bienvenue !

Merci pour l'accueil.

Samedi, je vais voir 2 voitures donc peut être que l'une des 2 sera la bonne (ou les 2)

Envoie nous un rapport !
Bon courage dans tes recherches de ce wkend

voici des news !
Ce week-end, on peut dire que j'ai eu l'embarras du choix :


Et finalement, j'ai opté pour celle-ci qui est celle qui demande le moins de travaux "châssis" (juste une tôle à souder au milieu) et chose rare, les planchers ne sont pas perforés.
Elle est bleue lagune. L'année, je ne sais plus, j'en ai vu tellement que j'ai un doute. Je dirais 1974 sans certitude.
Avec une jolie capote noire et des feux rond, ça peut être sympa.
Actuellement, elle ne démarre pas mais je pense à un simple problème d'allumage, on verra quand elle sera dans la cour et que la vidange sera faite.



sinon vous avez remarqué les protections en métal en bas des ailes avant ? j'en ai rarement vu sur des deuches récentes.

Samedi, je vais la chercher ! j'ai hâte !

ben39 a écrit : "châssis" (juste une tôle à souder au milieu)

Pourrais-tu nous en dire plus ? (photo)

zamzam a écrit :

ben39 a écrit : "châssis" (juste une tôle à souder au milieu)

Pourrais-tu nous en dire plus ? (photo)

Samedi dès que je l'ai, je poste une photo.

Mais en gros, il faudrait que je coupe la partie jaune pour ressouder (si c'est possible bien sûr! ça seul le démontage me le diras)
Photo prise sur internet

Hé, mais tu as trouvé un nid ...!!!!!!!! :shock: :shock: :shock:
Pour les protections métalliques (qu'on appelle des sabots d'ailes !!), rien n’empêche de les acheter et de les monter sur une deuche ... récente !

Ca y est ! Elle est dans le garage.
Vu le temps ce week end, je n'ai pas pris beaucoup de photos mais elle est là !

Il s'agit d'une 2cv6 special de fin 82 (donc millésime 83) donc petit compteur
Couleur : bleue lagune

Les 1ers travaux de démontage ont commencé et j'ai découvert que j'allais devoir m'attaquer aux 2 planchers. Mais rien de méchant (on découpe et on remet...)

Niveau mécanique, cela ne démarre pas mais bon, elle :
- carbu : ok et l'arrivée d'essence se fait bien aux bougies, le starter fonctionne bien.
- bobine : à priori ok (mais j'en ai une d'Ami 8 d'avance) et j'ai commandé de nouveaux câbles car ils semblaient cuit (j'ai pris les Racing de chez MCC pour être tranquille)
- bougies : à mon avis elles sont HS car en se connectant à la masse les étincelles sont très irrégulières et ne suffisent pas à démarrer (donc 2 neuves de commandée)
- vis platinées : je vous laisse admirer... ca baigne dans l'huile donc j'ai commandé un allumage neuf

Avec ça, je mets toutes les chances de mon coté.

Et vu l'état de l'allumage qui est plein d'huile, j'ai regardé le reniflard et du coup : un reniflard neuf en commande et petite cerise sur le gâteau, j'ai commandé un refroidisseur d'huile neuf.
Comme ça j'évite de salir à nouveau tout le moteur et avoir un circuit d'huile clean.

Les 3 premières photos chez moi.
(1/l'arrivée de la deuche, 2garée au chaud qui nous fait un clin d'oeil, 3/l'allumage...)

yeeaaah!!
bienvenue à ta bleue lagune
bon choix, même si me connaissant j'aurais surement opté pour la petite première, de jaune vêtue

La journée a été productive :
- nettoyage des masselottes à l'essence
- changement du boîtier d'allumage
- calibrage de celui ci à 0,40
- recherche du point d'allumage
- changement de la bobine par une bobine d'ami 8
- changement des bougies
- changement des fils de bougies par des beau fils MCC racing rouge ;-)
- changement de la courroie d'alternateur
- branchement de la pompe à essence

Et là..... J'ai insisté sur le démarreur 5secondes et elle qui n'a pas tourné depuis 15ans à démarrer du 1er coup

Par contre elle peine à garder le ralenti starter totalement fermé (mais peut être l'ai je fermé trop vite, 2min apres avoir démarré)

Bref je suis content de moi, maintenant je sais que le moteur tourne !