Petite virée au Tyrol avec la 350
Posté : 13 mai 2016, 21:05
Hello du forum 
Ne pouvant me rendre à la nationale bicoze boulot, j'ai pris un coup de speed et je me suis fait une virée "express" (en 4 jours) au Tyrol. Et comme j'avais depuis quelques jours la franche envie d'aller visiter Innsbruck en Autriche, et bin j'y ai été. Avec comme mission de me taper le plus possible de routes de montagne pas trop recommandables pour bien profiter du décors. J'aurais au final poussé jusqu'au parc naturel de Zillergrung, 100km après Innsbruck. Et comme je suis parti en speed, j'ai bien sur oublié à la maison tout la matos dodo : pas de duvet, ni de couette, ni de manteau... Autant dire que je me les suis bien caillées la nuit dans les montagnes ! La solution : roulé serré dans le matelas de futon (pas pratique mais c'est mieux que chopper une pneumonie.)
Hormis les paysages absolument bluffant, j'ai été agréablement surpris par les Autrichiens eux-même, contrairement à l'idée que je m'en faisais... A chaque pause que je faisais, ils s'arrêtaient automatiquement pour proposer leur aide, croyant la 2cv en panne
Malheureusement pour eux, elle a marché du feu de dieu, s'en était même d'un banal à mourrir ! En plus avec mon nouveau carbu équipé du kit perfo Windmill qui envoie le téflon, ce fut un réel plaisir.
(Mais ils n'ont jamais du voir de deuche car tout le monde m'a regardé comme si je sortais d'un film Cosaque des 70's... Tous les gamins étaient à donf sur l'Azamu. Les seules anciennes que j'ai vues, c'était 100% Cox. Et des belles. Et beaucoup.)
Pour la route, j'ai traversé la Forêt Noire depuis Freiburg pour arriver au lac de Constance, que j'ai longé sur le nord. Ensuite, arrivée en Autriche, franchissement du col de l'Arlberg, et direction Innsbruck par les tites routes. Pour Innsbruck, je vous laisse regarder les photos de Google, elles seront plus jolies que les miennes ! Le retour, j'ai pris le sud du Tyrol, j'ai longé le sud du lac de Contsax, puis passé en Suisse pour voir les petits lacs attenants au grand. A Schaffhausen, j'ai remonté au nord pour arriver chez moi.
Place à quelques photos :
Arrivée et camping près de la rivière
S'ensuit la grimpette de l'Arlberg... Je déconseille à tous les 12 ou 18ch, j'ai fait la bonne moitié en première vitesse et le carbu était pas loin du déjaugeage !
Arrivée en haut on bascule dans l'autre vallée avec vue sur le Tyrol tout entier
Petite pause pic-nic sous les sapax
Voici l'arrivée dans le parc national de Zillergrund, un mixe entre la Comté et du Miyazaki...
J'ai aussi parcouru quelques collines hors des pistes, into ze wild
Au retour, pour faire comme les grands !
Dans le sud Tyrol, pause miam miax avant de quitter l'Autriche
Petite dédicace à Hlbsnoop (les autres je vous laisse devinax)
La Bête au repos (c'est l'heure du sieston)
Et pour terminer un graph' que j'ai vu à Innsbruck et que j'ai bien aimé
Voilà, en gros un peu plus de 1000 km de routes magnifiques
Ne pouvant me rendre à la nationale bicoze boulot, j'ai pris un coup de speed et je me suis fait une virée "express" (en 4 jours) au Tyrol. Et comme j'avais depuis quelques jours la franche envie d'aller visiter Innsbruck en Autriche, et bin j'y ai été. Avec comme mission de me taper le plus possible de routes de montagne pas trop recommandables pour bien profiter du décors. J'aurais au final poussé jusqu'au parc naturel de Zillergrung, 100km après Innsbruck.
Et comme je suis parti en speed, j'ai bien sur oublié à la maison tout la matos dodo : pas de duvet, ni de couette, ni de manteau... Autant dire que je me les suis bien caillées la nuit dans les montagnes ! La solution : roulé serré dans le matelas de futon (pas pratique mais c'est mieux que chopper une pneumonie.)Hormis les paysages absolument bluffant, j'ai été agréablement surpris par les Autrichiens eux-même, contrairement à l'idée que je m'en faisais... A chaque pause que je faisais, ils s'arrêtaient automatiquement pour proposer leur aide, croyant la 2cv en panne
Malheureusement pour eux, elle a marché du feu de dieu, s'en était même d'un banal à mourrir ! En plus avec mon nouveau carbu équipé du kit perfo Windmill qui envoie le téflon, ce fut un réel plaisir. (Mais ils n'ont jamais du voir de deuche car tout le monde m'a regardé comme si je sortais d'un film Cosaque des 70's... Tous les gamins étaient à donf sur l'Azamu. Les seules anciennes que j'ai vues, c'était 100% Cox. Et des belles. Et beaucoup.)
Pour la route, j'ai traversé la Forêt Noire depuis Freiburg pour arriver au lac de Constance, que j'ai longé sur le nord. Ensuite, arrivée en Autriche, franchissement du col de l'Arlberg, et direction Innsbruck par les tites routes. Pour Innsbruck, je vous laisse regarder les photos de Google, elles seront plus jolies que les miennes ! Le retour, j'ai pris le sud du Tyrol, j'ai longé le sud du lac de Contsax, puis passé en Suisse pour voir les petits lacs attenants au grand. A Schaffhausen, j'ai remonté au nord pour arriver chez moi.
Place à quelques photos :
Arrivée et camping près de la rivière
S'ensuit la grimpette de l'Arlberg... Je déconseille à tous les 12 ou 18ch, j'ai fait la bonne moitié en première vitesse et le carbu était pas loin du déjaugeage !
Arrivée en haut on bascule dans l'autre vallée avec vue sur le Tyrol tout entier
Petite pause pic-nic sous les sapax
Voici l'arrivée dans le parc national de Zillergrund, un mixe entre la Comté et du Miyazaki...
J'ai aussi parcouru quelques collines hors des pistes, into ze wild
Au retour, pour faire comme les grands !
Dans le sud Tyrol, pause miam miax avant de quitter l'Autriche
Petite dédicace à Hlbsnoop (les autres je vous laisse devinax)
La Bête au repos (c'est l'heure du sieston)
Et pour terminer un graph' que j'ai vu à Innsbruck et que j'ai bien aimé
Voilà, en gros un peu plus de 1000 km de routes magnifiques
pour les photos.