
Parmi les petites mises au point à faire sur mon AMI 6 à sa remise en route, il y a celle de la jauge à essence.
J'ai installé un rhéostat de jauge neuf en 6 V. (le tube plongeur avec le flotteur) et la jauge fonctionne à l'envers : flotteur en bas = réservoir vide elle indique plein et réciproquement évidemment. Quand le réservoir est à moitié elle indique la bonne valeur :lol:
J'ai pensé que j'avais interverti les fils sur la jauge (le galvanomètre au tableau de bord), pourtant il me semblait avoir respecté les couleurs
Je viens d'inverser les fils, et là, la jauge n'indique plus rien ; elle reste à zéro quelle que soit la position du flotteur :shock:
Je ne comprends pas bien ! C'est pourtant un circuit simple : plus après contact, entrée galva, sortie galva, entrée jauge, sortie jauge à la masse.