Salut

Pas spécialiste non plus, mais je penche pour les bagues synchro 2ème et 3ème.

Salut,

il suffit de démonter la grille (3 ou 4 boulons) et le ventilos (1 boulon).

Comme ça: https://youtu.be/jVaI554DZ2g

Le carter du ventilateur reste en place.

JLUC a écrit :Les jeunes de 25 ans et plus prendront cette relève

.... et nous on s'assiéra à l'arrière bien tranquille, si on y arrive encore...

Salut,

À tout hasard, quand ta voiture est chaude, que tu arrêtes le moteur et que tu veux redémarrer, As-tu essayé avec le pied au plancher sur l'accélérateur ? À ma connaissance, une 2CV chaude se redémarre comme ça.

Salut spintoroll, c'est possible... Tu peux déjà regarder ça avant: guide achat.pdf Et ça : http://guillon2cv.free.fr/documents/guide_achat.htm Sinon le meilleur conseil que je puisse te donner, c'est d'y aller avec quelqu'un qui connait bien ces voitures. Les points importants sont toujours les mêm...

Salut,

à droite c'est le by-pass, à gauche c'est le gicleur de ralenti. Si c'est bien un 35 qu'il te faut, c'est peut-être ça:

http://www.renov-2cv-mehari36.com/de/gi ... 28324.html

C'est vrai mais mettre des balles ou des chiffons et les enlever si besoin est aussi contraignant que positionner manuellement les clapets. Donc, j'ai choisi soit je trouve le moyen de faire coulisser sans problème soit je les positionne une fois en hiver une fois en été. Mais comme dit plus haut t...

Salut Didier, :cafe: on ne va pas te bannir, c'est ta deuch et tu en fais ce que veux. Le montage des différents composants, c'est pas la mer à boire surtout qu'on t'a expliqué comment faire. J'y suis même arrivé il y a trente ans et crois moi je n'ai rien d'un électricien, techniquement ça n'a pas ...

Sinon, tu peux toujours enlever les manchons de chauffage et bloquer les conduits sur la caisse avec des balles de tennis ... :siffle: :gnark: On peut aussi obstruer les arrivées de chauffage par l'intérieur avec un chiffon Toutes les idées sont bonnes à prendre et c'est vrai que chacun doit faire ...

Salut, Le ressort visible sur la photo ci-dessus n'est pas un ressort prévu pour le système de chauffage mais pour le carburateur. Il est trop long, et si tu regardes bien la photo, il n'est maintenu à aucune des extrémités. Les ressorts pour le chauffage sont ceux-ci: http://www.2cvp.com/A-12688-re...

C'est vrai qu'à l'époque c'était différent, moins règlementé, plus cool, moins stricte, mais combien y sont restés....

Dans la camionnette, qui nous paraissait immense, on avait deux sièges en rotin calés avec la bouteille de gaz au milieu. On avait même pas cinq ans... belle époque, belle enfance.

Et pourtant ...

http://www.sprido-peinture.com/peinture ... -vert.html

Indépendamment de ton soucis d'essence, sur la photo j'ai l'impression que ton araignée à qqch de bizarre, une fente?, un trou? Peut-être que c'est un effet d'optique? (en jaune). Et ton câble de frein à main passe au bon endroit mais il n'est pas protégé par une petite plaque qui se fixe sur le col...

Salut,

je penche pour le carburateur, qui se vide à l'arrêt et qui fuit quand la pompe injecte le carburant. Peut-être un joint (?).

Salut,

j'ai du mal à croire que ça puisse venir des colliers. Qu'est-ce que tu entends par colliers d'admission? Tu n'aurais pas plutôt touché qqch par inadvertance ?

Le fait qu'elle soit sur la voie publique (et non sur un terrain privé), ça joue en ta faveur et tu la déclares aux objets trouvés Dans le pire des cas, tu la restitues. Faut pas être plus royaliste que le roi .... Renseigne toi chez "Abeille assurances", tu as le nr. de contrat sur la vig...

Salut,

tu la prends, tu la déclares aux objets trouvés et si au bout d'un an personne ne la réclamée, elle est à toi.

Pour ma question de vitesse, je suis sérieux .... Dites a qu'elle vitesse rouler pour ne pas faire souffrir ma belle... Merci Salut, 60 - 80 c'est bien et si en descente tu "montes" à 100 en 4ème, ça ne la fera pas souffrir. En fait il faut écouter le moteur. Pour les rapports à plat 1ère...

Avec l'évolution des ailes au cours du temps, Citroën a peut-être remplacé la tôle qui a l'air de descendre plus bas sur d'anciens modèles, par une bavette caoutchouc... Ça à l'air assez facile à faire et à monter. Resalutations 94815488.jpg http://2cvco.canalblog.com/archives/2011/01/25/20214517.ht...

Bonjour à tous, Je n'ai pas retrouvé la photo très nette que j'avais vue à l'époque (je me suis dit que la solution était intéressante), mais j'ai retrouvé une photo d'une AZS Belge de 1959. On y voit bien cette bavette supplémentaire. AZS Belgique.jpg Merci pour la photo :pouce: C'est vrai que com...

Non

Tu peux mettre un panneau (peint, tapissé, plaqué, etc.) au dessus des sièges, il y a un tube à gauche et à droite au-dessus des portes, sur lesquels tu peux le reposer. Dans le panneau j'avais encastré l'autoradio horizontalement et au milieu. Ca ne prenait pas de place et de l'extérieur on ne voya...

Dommage que ce ne soit pas le bon modèle, vue la description et le prix, on aurait presque envie de changer son moteur

Merci pour l'annonce et bonne vente lucky.

Salutations

Salut,

si la voiture passe le contrôle technique belge, tu ne devrais pas avoir de grosse surprise.

Si tu bosses pour 8000,-€ ou moins, ça va. Au-dessus c'est à toi de voir. Si c'est pour 20.000,-€ laisse tomber.

Un châssis zingué même s'il n'est plus clinquant après 10 ans, il est encore nickel.

Ça devais êtres une option sur la mienne de 1988 :mdr: :gnark: Personnellement j'en ai jamais vu sur les 2cv mais ça existe , je pense que c'est pas d'origine . Avis aux spécialistes de l'origine :???: :megaphone: Bob t'es ou !!! ;) Je viens d'aller regarder sur ma 2CV6 (pour le marché allemand), i...

Salut! Je vais peut-être poser une question idiote mais tant pis. Il n’y a pas de question idiote !! ;) Simplement, au vu de l’éclairage merdique des 2cv, on est en droit de se poser la question du changement lorsqu’on sait qu’une alternative existe. J’y vois 2 côtés positif : un meilleur éclairage...

Joli

... je pense aussi, de toutes façons en 2CV on ne fait pas dans le lux

Salut!
Je vais peut-être poser une question idiote mais tant pis. Vu le prix de tout ce qu'il y a à changer et l'éclairage plutôt moyen au final, il est où le gain dans l'histoire? Une nouvelle batterie ou un nouvel alternateur à changer moins souvent?

Principalement l'exode rurale, ici comme partout où presque. Au début il y avait 5 bistrots, 1 auberge, 1 école, 1 maternelle, 1 petite poste, 1 magasins d'alimentation et autres, beaucoup de vaches et de moutons. Avant le corona, il restait 1 bistrot, maintenant fermé, et pour les gens qui y venaie...

Ici dans le village, on était 120 personnes, je suis le dernier...

Salutations