Du coup, j'ai pas pu tout ramener...... IMG_20201122_114228_resized_20201122_084154573.jpg Mais ca commence a prendre sérieusement forme ! IMG_20201122_114157_resized_20201122_084151544.jpg IMG_20201122_114213_resized_20201122_084155404.jpg IMG_20201122_114220_resized_20201122_084154995.jpg Me suis ...

Bon, me voilà de retour ! :p Après un léger souçi de crémaillère quia du entrainer la dépose du train avant ..... je continue donc le remontage Pour info, ne pas sous estimer ce qui est mentionné dans le RTA concernant la repose de écrou fileté qui tient le poussoir (le guide de crémaillère).En effe...

:salut: (de retour sur le forum !) SI je peux rebondir sur la réponse de Bob, j'ai aussi renové mon réservoir (et à l'usage, je peux donc dire que cela marche) Pour dérouiller, en effet, la methode mecanique est la bonne. Cependant, je rajouterai que j'ai laissé pendant plusieurs heures avec de l'ac...

Très belle auto !

En bon état ta titine, on dirait !

A mon avis, c'est que la CG.
Maintenant, 1000 euros, je trouve cela horriblement cher car hormis le numéro de châssis, si aucun autre numéro n'est fourni, où est l'intérêt ???

Salut Christophe !

Djibouti.....superbes plages en bateau et chaleur accablante !
Ça me rappelle des souvenirs, j’y suis passé pas mal de fois pendant mon ancienne carrière
Bonne recherche

Bonjour Jean Yves ! Belle auto

Bienvenue Alexandre !

C’est sûr que la qualité est au rendez-vous !
Pour ma part, je trouve que le service après-vente (si on peut le nommer ainsi) m’a vraiment surpris....je m’attendais à un amateur de LBC mais en fait, c’est du travail de Pro !
Je pense que rapport qualité prix, il est imbattable !

:salut: Tout à fait d’accord avec toi Bob. Je pense que le régulateur d’origine fera l’affaire (j’ai changé les charbons hier, retester, tout est nickel....sans fumée). D’autant que les pièces d’avant sont du genre costaud. Maintenant, c’est une 2CV que je restaure pour une utilisation hebdomadaire,...

Fredjojo a écrit :Il me semble que cette société ne vends plus ou seulement sur devis .

Oui, c’est sur commande car leur stock ne permet plus une vente « de masse »
J’ai envoyé ma requête par mail, à voir au niveau du tarif
Maintenant, j’ai vu d’autres références sur le net....

Tu veux dire les cosse femelles ? La bobine a des cosses mâle de 3 mm. C'était des cosses de 2 mm ? Donc d'AZ pour bobine en caoutchouc... :salut: Euhhh, oui. Désolé, j’ai été un peu vite. Je confirme, ce sont les cosses femelles en effet qui étaient trop petites pour la bobine sèche (maintenant, c...

Connaissez-vous ce fabricant - marchand à Saint-Florent-sur-Cher ? :salut: :salut: Oui, j’ai pris mon faisceau chez lui (j’avais transmis ses coordonnées par MP à un membre du forum) il y a quelques mois. Mon retour : - faisceau de très bonne qualité, bien assemblé - schéma fourni en A3 - très bon ...

Bienvenue Fab64.

beau travail

très bon travail
Il ne manque plus que l'odeur de l'huile et de l'essence

:salut: Je suis du même avis que Bob ( et je pense que beaucoup ici aussi) A mon sens, change l’ensemble segments chemises pistons, qui seront appareillés. Tes soupapes, aussi. Pour ta culasse et éventuellement ton bas moteur, ça peut chiffrer assez vite. N’hésites pas à regarder sur LBC des moteurs...

Ok. ...j’avais répondu au post un peu tard .Du coup, en effet, ce n’est pas possible.
La mienne excite par le moins, donc va falloir que je vois quel modèle

Tu es sûr que ta vis n’est pas cassé ?
Car j’avais exactement le même problème (qui est apparemment récurent)

Je peux te confirmer car je l’ai lu ce week-end ( maintenant il faut que je retrouve où !) En effet, je devrais avoir moi aussi un 1283B mais j’ai un 8261A ( origine je pense) qui était le régulateur de remplacement ( il est plus vieux, ils ont peut-être voulu écouler les stocks) Du coup, j’ai trouv...

As tu bien vérifié ton carbu?
Juste de par mon expérience, je pensais avoir tout vérifié et finalement, la vis de richesse (Une vraie m**** fragile) était cassée.
Des fois, c’est peut-être juste un défaut d’alimentation en carburant....

En effet, c’est ce qui est mentionné sur la colonne de droite!

Et le 8261A est le modèle de remplacement générique du 1283B

Of course..... :bob: Oui, même si je suis une quiche en électricité, je savais pour le négatif à la masse...mais bon, c’était pas trop clair avec leur infos... Du coup, que tu régules par le moins ou le plus, c’est le même modèle en fait! Bon, dès que j’ai du temps( et que je suis chez moi), je me p...

:salut: Je déterre le post car je serais, ma foi, intéressé par un régulateur électronique (ayant franchi le pas avec l’allumage) Je possède une Dynamo 7060C (pas très connue apparemment :pensif:) et un régulateur 8261A Donc, excitation par le moins (type B) Après pas mal de recherches, il semblerai...