Bonjour
A mon avis tant qu'on ne touche pas aux structures, pourquoi pas !!!
par contre faudra le signaler les réparations en cas de revente, et la, pas sur que ça passe !!!

Re
Change le MC, c'est comme les meubles Lévitan, tranquille pour longtemps
idem pour cylindre de roue AR
frein à disque AV pas nécessaire, c'est pas la même conception de montage

Bonjour Un maitre cylindre (MC) peut toujours se réparer en changeant les joints mais si l'alésage n'est pas géométriquement parfait et sans rayures ou autres (corrosion) ce qui est rarement le cas après un long usage, ça fuira toujours, je dis bien toujours et il faudrait que l'alésage soit repris ...

Bonjour
Si c'est un système à glace
il faut roder les parties en contact pour supprimer les fuites de toute natures

je l'avais fait, il y a longtemps sur 2CV Ami et 403, le résultat est la

Bonjour
je viens de visionner la vidéo (très chouette) dont j'ignorais l'existence
fastoche !!!!!!!!

Bonjour A l'origine, les auto collants sur le carbu mentionnaient de la Total Altigrade 20W40 Perso, je prend de la Motul 20W50 chez m2cvp en 1 2 ou 5L c'est ce que j'ai trouvé de moins casse tête et assez pratique au final de même pour la BV utiliser GL4 et non GL5 en 80W et non 90W, on en trouve c...

Bonjour
perso environ 6.5L / 6.8L en usage urbain
je crois difficile de faire mieux, ou alors faire de la route à un train de sénateur
dans ce cas les camions, et pas qu'eux, vont avoir vite fait de nous ramener à la réalité du moment

Bonjour Avec le matériel actuel dans les garages, il faut démonter les ailes AR afin de pouvoir installer la tête de lecture sur la jante ça peut se faire autrement comme expliqué plus haut avec la ficelle ou se construire une jauge de précision qui contrôle l'écart entre l'AV et l'AR des jantes AV ...

Bonjour
Je pencherai pour défaut filtre huile (clapet interne qui reste bloqué)
mais normalement un filtre à huile se doit d'être monté en by-pass, donc l'huile devrait circuler dans tous les cas

néanmoins je reste perplexe sur cet incident étrange

Bonjour
a tu contrôlé la pression/dépression du moteur avec la colonne d'eau

https://www.burton2cvparts.com/fr/manom ... gLcwPD_BwE

Bonjour
Il est très difficile de faire annuler une vente de voiture ancienne ou de collection, (voir la jurisprudence) qui traite ces problèmes

le plus simple serait de demander une participation au vendeur (pas sur que ça marche) mais c'est la moins mauvaise des solutions

Bonjour La capsule de dépression si je ne me trompe pas sert à augmenter un petit peu l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur ou d'une demande d'accélération en fait ça fait tourner un petit peu la platine ou est montée le rupteur Et comme d'habitude beau travail bien fait, et merci pour ...

Bonjour peut être (une idée) il y a une différence de hauteur entre la cage exter et inter ce qui fait que au serrage ça bloque si c'est ça, soit changer le roulement avec la bonne hauteur d'enfoncement des cages afin que ça ne bloque pas au serrage ou rajouter une cale de 0.1 environ voir plus sur ...

Bonjour Beau boulot ça me rappelle mes 20ans en 63, ou j'avais acheté une 11BL de 1953 ou 1954 au bout de 2 mois, y avait plus que le démarreur qui marchait j'avais donc refait tout seul le moteur, et j'ai roulé un moment avec l'erreur à été de la revendre, à cette époque, pas riche du tout, et la c...

Bonjour Pour identifier une "Charleston" sur le VIN une partie du N° de Série identifie la "Charleston" KA0074 , le reste derrière est le numéro de Série KA étant le type de moteur soit le 602cm3 3cv fiscaux Ma Charleston de 83 est identifié KA0098 xxxxxxx peut être ce N° change ...

Bonjour Je lis qu'il ne faut pas, ou la 2CV n'a pas besoin d'additif dans le SPxx sans relancer le débat, j'aimerais comprendre pourquoi Les sièges de soupapes sont en fonte, en acier traité prévu pour, ou autre de même les soupapes sont t'elles traitées ou prévues pour Car nos voitures date du temp...

Bonjour Citation Est-ce que a part des segments et culasses ça pourrait être autre choses? Fuites externe, ou moteur qui respire de l'huile par le reniflard je ne sais pas si ces 2 pistes ont été explorées Mais si ça démarre mal, c'est que le moteur n'est pas en forme ou est malade donc prendre le t...

Re
Toutes mes excuses, j'avis pas fait attention
j'ai répondu à un sujet équivalent et non nouveaux messages sans en vérifier la date au préalable

d'un forum de 2cv à celui des campings cars, les manips varient un peu

Bonjour pour le jeu sur le vilebrequin, le plus simple à mon sens c'est d'essayer de faire bouger la bielle comme une aiguille d'une montre ça ne doit pas bouger dans ce sens si par exemple la bielle à un poil de jeu sur le maneton du vilebrequin, dans le sens horaire, ça va bouger un peu mais avec ...

Bonjour
Cette Deudeuche que j'ai vu hier du coté de Royan (17) dans la caravane du tour
Juste un bruit doux, oui, 2CV oui, rallongée je ne me souviens pas en avoir vu

Bonjour la piste ou frotte les charbons est quand même un petit peu creusée une retouche de cette piste sur un tour serait le bienvenue car il faut savoir que si ça se creuse (ça se voit), ça s'ovalise aussi (ça se voit moins ou pas) et ça à donc pour effet de mal faire son travail de charge (peut ê...

Bonjour Au vu des réponses, pistons chemises segments etc ... changés , le problème est surement à chercher plus loin ça me laisse à penser que la culasse est poreuse, ou fêlée à un endroit, d'ou tes problèmes de fumée bleu si c'est ça, c'est une panne vicelarde à détecter, (j'ai eu ça (culasse pore...

Bonjour l'un ou l'autre Ou un Héli Coil ou une frette taraudée, tout dépend ce qu'il reste comme matière autour de la vis les Héli Coils ont été inventés comme méthode de réparation dans les années 60 et beaucoup utilisé en aéronautique principalement comme insert sur l'alu afin d'augmenter la résis...

Bonjour à mon avis, la segmentation n'a pas tenu tu est bon pour changer à nouveau les segments dans la mesure ou la chemise n'est pas rayée Prend des segments de qualité supérieure, et surtout bien les monter en tierçant les coupes Coupe segment racleur en haut, et les 2 autres à 120 degrés de chaq...

Bonjour
Il y a de l'humour aujourd'hui
sur ma 2CV, le Starter n'a pas de rappel automatique à la "moitié"
je le tire on dira de la longueur d'une "phalange" (3cm)
c'est la mesure ou longueur pile poil pour démarrer du premier coup à froid

Bonjour
Itou comme Richman41
A froid starter (à moitié) sans pomper
A chaud pas de starter et pédale d'accélérateur a fond sans pomper
Tiède comme pour à chaud, sauf mettre un petit poil de starter afin d'avoir un ralenti un peu accéléré

Bonjour Mon avis, tu dois avoir une portée trop large, il faut maxi 1mm de portée de soupape et avec ça , ça irait pas mieux, un coffret ou il y a tout https://www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-rectificateur-de-sieges-de-soupapes-27-pieces-30-60-mm_UO09082.htm?utm_source=google_shopping&utm_medi...

Bonjour il faut se fabrique un arrache à inertie ça doit pas être compliqué à faire on retire le volant, on fait un montage et on monte un arrache à inertie à la place du volant quelques modèles ou principes sur le Web https://www.google.fr/search?sxsrf=ALeKk01WcODsEGXuMa3HvQEjkpDIIecfxw%3A159854345...

Bonjour Citation D’ailleurs, y a t il moyen de savoir si la boite a un arbre long pour embrayage centrifuge sans désaccoupler la boite du moteur? Soit il y a un embrayage centrifuge et un arbre "long" soit il y a un embrayage normal et un arbre "court" en clair, l'arbre est adapt...

Bonjour
je pencherai, que le moteur à "respiré" un corps étranger

ou si ta bougie est trop enfoncée dans la culasse rajoute un deuxième joint