Bonjour !
Petite question technique qui s'adresse (pas forcément) aux personnes qui sont sur Ami8;
Existe-t-il une différence entre les cardans de 2cv et ceux d'Ami8 ?
Je dois changer les miens et je me demande si je dois prendre des 2cv ou si je vais encore devoir les renvoyer pour ...

Magnifique, merci à tous pour vos réponses.

Je vais pouvoir nettoyer tout ça correctement.

Pour le montage des pistons, j'ai entendu qu'on pouvait aussi enduire les joints de liquide LHM (ce que j'ai d'origine dans mes etriers), cela suffirait-il en terme de lubrification ?
Autrement, utiliser un ...

Alors, heureusement pour moi le filetage n'est pas foiré, il est juste plein de... terre ? et de rouille en poudre a cause du dévissage et du dégrippant suintant.

Effectivement il y a un méplat pour une clé de 9... Malheureusement ma clé de 9 s'est ouverte comme un livre... il me faudrait surement ...

Bonjour !

Pour retirer les pistons de mes etriers de frein, j'ai utilisé la technique de la pompe a graisse car même 10 bars de pression au compresseur n'ont pas suffi, ce qui a fonctionné.
Les conduits de mes etriers sont a présent plein de graisse et je dois les nettoyer en profondeur, quelle ...

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, problème musclé :

Après révision de mon système de direction puis repose de mon essieu avant, je dois a présent reconnecter les tirants de pots de suspension aux bras de suspension.

Au démontage, j'ai réussi a chasser les couteaux, pour le remontage, les ressorts des ...

Hey !
C'est pas celui là, le modèle de ton lien ne devrait pas passer derrière les bras de direction, il est trop gros.
Voici le modèle dont je parle :
https://www.norauto.fr/p/extracteur-de- ... 72756.html

Bonjour !

Petit sujet pour vous faire économiser quelques euros sur les arrache rotules de bras de direction...
J'ai récemment eu besoin de cet outil pour démonter mes bras de direction. J'avais réussi à le faire sans une fois mais ça m'a couté beaucoup de temps, d'énergie, de nerfs et un ensemble ...

Elian sur Cazouls-lès-Béziers, une demi heure au nord de Béziers, actuellement en train de remettre en route une Ami8 break 1969.
Je ne peux pas dire que c'est une rénovation... Mais j'ai démonté chaque écrou de cette auto !

Magnifique ! Merci pour vos réponses

Bonjour à tous ! Je viens de remonter mon embrayage mais n'ayant pas d'outil pour le centrer je l'ai fait à l'oeil du mieux que j'ai pu, pendant un moment, et le résultat m'a semblé bon.
J'ai repositionné ma boîte sur le moteur, verticalement, et elle est rentrée tout seule du premier coup, les 4 ...

Bonsoir à tous !
Des nouvelles de cette direction dure :

J'ai redéposé mon essieu avant (eh oui...) ainsi que tout le mécanisme de crémaillère. J'ai ensuite comme conseillé franchement dévissé la vis du poussoir derrière le pignon de direction de manière à pouvoir toujours enfiler la goupille de ...

Tout ceci est très décourageant...
J'ai remonté mes rotules de direction et raccordé les bras de direction aux rotules de crémaillère. A présent la direction est vraiment très dure... Vraiment beaucoup plus dure qu'avant remontage de la crémaillère qui elle était déjà plus dure qu'avant démontage ...

Mes pièces viennet de rénov'2cv... Vous avez surement un meilleur revendeur de pièces à me conseiller ?

Merci pour cette confirmation, je vais donc utiliser mes pièces d'origine qui d'ailleurs sont absolument introuvables en neuf ou refabriquées... Heureusement, elles sont en bon état...
Merci beaucoup !
Les rotules de direction (ou levier de direction?) sont également légèrement différents (d'origine ...

Bonjour !

Aujourd'hui je m'attaque au remontage de la direction de mon Ami8, j'ai commandé en neuf les embout de bras de direction ainsi que des manchons de réglage de parallélisme "renforcés" mais ces pièces sont bien différentes de ce que j'ai à l'origine... Je vous laisse voir les images.

J'ai ...

Donc, j'ai tenté de redéposer mon pignon de crémaillère, en vain, il est bien pris dans son logement. J'ai légèrement refrappé le roulement à plat pour m'assurer qu'il soit bien en place.
Après remontage du tout, j'ai provisoirement accouplé la colonne de direction ainsi que le volant pour tester ...

Effectivement c'est une Ami 8, ce qui est curieux c'est que je possède la RTA "Ami 8" et je n'ai pas cette information !
Je vais donc tenter de démonter puis remonter mon pignon ? Je vous tiens au courant.
Merci !

Bonjour à tous !

J'ai déposé mon essieu avant pour remplacer les pièces d'usure de ma direction (rotules, sièges de rotules, ressort et dés de guidage)
J'ai remonté le tout et remis l'essieu sur le châssis, en ayant pris soin de mettre de la graisse partout

Le problème c'est que la direction est ...

Bonjour à tous !

Nouveau membre, je n'ai pas trouvé la réponse à mon problème dans la fonction recherche...

Je suis en train de rénover une Ami 8, j'ai réalisé mes premiers tests moteur hier, tout fonctionne, mais ça ne tourne pas encore rond. J'ai tenté de régler le carburateur mais j'ai ...

Bonjour à toutes et tous.

Moi c'est Elian, 26 ans et passionné d'automobile ancienne depuis petit, en particulier les européennes de 50 à 90...
Je n'ai aucune formation en mécanique mais je suis autodidacte en la matière, j'apprend au fur et à mesure des mes rénovations...
J'ai d'abord pas mal ...