Bonsoir, Ayant refait déjà quelques 425 Cm3, je peux dire : Moteur 425 12 cv : assez rare à trouver : à restaurer entièrement : prix 250-300 euros moteur complet( moteur/boîte)... Moteur 425 12 cv restauré dans les règles de l'art par un amateur : 750-900 euros; quasi introuvable ( j'en ai vendu un,...

Salut, Et moi je dis bidouille ! pour avoir un 602 et bien opter pour une 2cv6 ...les AZAM doivent rester des AZAM, c'est un sacrilège de les transformer...pour gagner quoi, une dizaine de km/h en plus ... Et je le redis : gare aux conséquences en matière de prise en charge des assurances en cas de ...

Oui mais cela est tout de même illégal comme le dit @celeste mais chacun fait ce qu'il veut. :drapeaublanc: Salut, Je ne veux pas être le rabat-joie, mais au delà de l'illégalité de cette modification de l'état d'origine se pose la question bien plus cruciale et importante des responsabilités en ca...

Salut : Voici des pistes à suivre pour ton problème de retour de flamme : Mélange air-carburant incorrect : Un mélange trop riche (trop de carburant) ou trop pauvre (trop d'air) peut entraîner une combustion incomplète dans la chambre de combustion. Le carburant non brûlé peut alors s'enflammer dans...

Salut Ahhhh ! c'est bien dommage que tu ne puisse pas la réparer ou la faire réparer (Lolodubalaou te l'a proposé...tu es à combien de chez lui ?environ 2h30 ?..) Je te dis ça parce qu'une auto vendue avec un moteur mort, c'est une baisse conséquente de sa valeur de revente... J'ai vendu mon AZAM en...

Bonjour,
D'après ce que j'ai pu lire sur Gemini, les ceintures deviennent obligatoires sur tous les véhicules et sur toutes les voies de circulation à compter de 1979.

Merci Eric pour le lien qui m'apporte une réponse. Je vais poser des inserts et installer un jeu de ceinture 2 points.

Bonsoir, Je cherche à savoir si la fourgonnette AK 400 était équipée d'origine de ceintures de sécurité sachant par ailleurs qu'à partir de janvier 1971 tous les véhicules neufs devaient en être équipés obligatoirement. Mon AK est de fin 1976, donc modèle 1977. Je compte installer des ceintures 2 po...

Salut,
Cherche un reniflard d'occasion pas cher...sur lequel tu pourras récupérer l'agrafe de fixation.

Salut à Tous, pascal49 Est ce que tu es en mesure de démonter le moteur toi même ? Peux tu trouver quelqu'un qui pourrait le faire avec toi ? Pourras tu le transporter sachant qu'il est préférable d'amener la boite de vitesse aussi (désaccouplée du moteur j'entends) car il sera possible de faire des...

Bonjour, Des moteurs 425 cm3 sont plus rares que les 602 mais ça se trouve encore facilement d'occasion. Pour ton AZAM, il faut un moteur avec la plaque indiquant AZC pour garder la monte d'origine. Ceci dit , tu peux aussi récupérer la plaque de ton moteur mort et la poser sur le nouveau moteur, il...

Salut, Moteur mort , pas de bol ! Bielle coulée ? on disait ça autrefois. Sur un moteur de 2cv, une bielle coulée n'est pas le bon terme car cela concerne les anciens moteurs d'avant les années 60 dont les paliers des bielles étaient fait en régule, un métal qui réduisait les frottements mais qui lo...

Salut Zeus44 Il n'y a pas de bague à l'intérieur des chapes de tirant. pot de suspension-1.PNG Bjr lucky40 il y a donc autant de jeu entre c'est 2 pièce bon au moins sa m'évite de chercher car pas trop de temps en ce moment merci ;) Salut Zeus44, Il n'y a aucun jeu lorsque les pièces sont installée...

Salut. C'est normal @Zeus44 , les contraintes se font horizontalement, donc ton ensemble bride/couteau est toujours en tension. Je viens de les démonter, ça s'use, regarde ce post: https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=19772 D'où la nécessité impérative de graisser les couteaux régulièremen...

Salut Zeus44
Il n'y a pas de bague à l'intérieur des chapes de tirant.

Salut Jean-Pierre, Sur mon AZAM de 66 j''avais monté un régulateur électronique de marque anglaise, caché dans un boitier de régulateur Citroën ventilé. Le tout avec un allumage électronique . Aucun souci . Une tension stable autour de 7,5 volts...La Deudeuche ne roulant pas tous les jours, il me fa...

J'ai toujours aimé démonter (au grand dam de mes parents, parce que souvent, ça finissait en eau de boudin !! Je pourrai d'ailleurs mettre cette phrase au présent ! :siffle: ) ! La remise à 0 sur le vieux était juste un test pour voir la faisabilité. Si il suffit de démonter les roues et de les rem...

Bonne nouvelle !! Tu peux te lancer dans le démontage de l'ancien pour voir si il est possible de remettre le compteur à 0. Et si c'est faisable sans trop de difficulté, tu le fais pour le "nouveau" ! :wink: Bonsoir Nicolas,, J'y ai pensé figure toi. Je pense que je vais démonter (si c'es...

Bravo Jean-Pierre pour ce travail d'orfèvre !

cirev13 a écrit : ↑21 févr. 2025, 21:27 Bonsoir
pour le compteur et pour le CT t'en fais pas ça va passer.
Eric

Merci Eric,
J'espère que ça va aller ?...

Bonsoir à Tous, Juste un commentaire sur la suite du feuilleton concernant le bruit au niveau du compteur. J'ai reçu hier le compteur acheté sur le bon coin. Un compteur complet en très bon état apparent. Je l'ai rapidement contrôlé avec la perceuse et un embout adapté et j'ai pu constater que l'aig...

Bonjour, Outre le fait que les ressorts sont peut être HS , il peut y avoir deux autres possibilités pour moi : -1 Le perçage des logements des ressorts dans les axes de culbuteurs sont ovalisés et ne tiennent plus les ressorts en place : il faut changer les axes de culbuteurs. -2 Les axes de culbut...

La chance est avec moi, je viens d'acheter un VEGLIA marron identique au mien sur LBC, à un prix très correct avec, en plus, tout l'entourage plastique marron et la platine support métallique, le compteur complet quoi ! le tout pour 45 €

Merci pour les réponses. Je pense que je vais me mettre en quête d'un Veglia étalonné à 130 ...pour respecter l'origine et ne pas avoir de surprise potentielle avec un compteur Jaeger... Si quelqu'un a un tuyau... Sans regret ! Je ne le trouve pas beau (pour ne pas dire moche !!) celui d'occaz'. :w...

Merci pour les réponses. Je pense que je vais me mettre en quête d'un Veglia étalonné à 130 ...pour respecter l'origine et ne pas avoir de surprise potentielle avec un compteur Jaeger...
Si quelqu'un a un tuyau...

Salut, Je vais récupérer un compteur d'occasion lundi. Mon petit souci c'est un de 2cv4 qui indique 120 km/h or celui d'origine m'indique 130 km/h . Outre le fait qu'ils sont assez dissemblables , le premier est un Jaeger ,le mien un Veglia , quelles pourraient être les conséquences si je monte celu...

Pour l'excentrique foiré il y a une solution, c'est réduire à la lime plate l'hexagone pour passer en 13, c'est une histoire de patience mais ça fonctionne. :pense: Cdt Alex C'est une solution mais je ne vois pas trop comment procéder sauf à sortir le moteur pour accéder à l'excentrique...c'est bea...

:clap: Super nouvelle @lucky40 Quand est-ce que tu fais passer le CT à Bleutte? J'espère assez rapidement maintenant. Je n'ai plus que le problème du compteur à solutionner et la hauteur des phares à peaufiner...Pour la carte grise j'ai déjà fait la première partie sur l'ANTS à savoir ouvert un dos...

Bonsoir, J'ai donc procédé, non sans mal car l'espace est des plus réduits, à la reprise des excentriques. Premier constat, à l'avant je n'ai pas eu à retoucher vraiment la position des excentriques, j'avais dû régler ça lors de la réfection des freins. J'ai quand même été ennuyé par l'excentrique d...

Bonjour Eric, Je ne poste pas souvent sur le forum ces derniers mois, c'est la pause hivernale, mais je jette un œil de temps en temps... J'aurai bientôt 2 compteurs entre les mains et j'espère que le problème pourra se régler... C'était un beau match hier soir, je l'ai suivi sur Rugbyrama...Provenc...