Salut Zeus44
Il n'y a pas de bague à l'intérieur des chapes de tirant.

Salut Jean-Pierre, Sur mon AZAM de 66 j''avais monté un régulateur électronique de marque anglaise, caché dans un boitier de régulateur Citroën ventilé. Le tout avec un allumage électronique . Aucun souci . Une tension stable autour de 7,5 volts...La Deudeuche ne roulant pas tous les jours, il me fa...

J'ai toujours aimé démonter (au grand dam de mes parents, parce que souvent, ça finissait en eau de boudin !! Je pourrai d'ailleurs mettre cette phrase au présent ! :siffle: ) ! La remise à 0 sur le vieux était juste un test pour voir la faisabilité. Si il suffit de démonter les roues et de les rem...

Bonne nouvelle !! Tu peux te lancer dans le démontage de l'ancien pour voir si il est possible de remettre le compteur à 0. Et si c'est faisable sans trop de difficulté, tu le fais pour le "nouveau" ! :wink: Bonsoir Nicolas,, J'y ai pensé figure toi. Je pense que je vais démonter (si c'es...

Bravo Jean-Pierre pour ce travail d'orfèvre !

cirev13 a écrit : ↑21 févr. 2025, 21:27 Bonsoir
pour le compteur et pour le CT t'en fais pas ça va passer.
Eric

Merci Eric,
J'espère que ça va aller ?...

Bonsoir à Tous, Juste un commentaire sur la suite du feuilleton concernant le bruit au niveau du compteur. J'ai reçu hier le compteur acheté sur le bon coin. Un compteur complet en très bon état apparent. Je l'ai rapidement contrôlé avec la perceuse et un embout adapté et j'ai pu constater que l'aig...

Bonjour, Outre le fait que les ressorts sont peut être HS , il peut y avoir deux autres possibilités pour moi : -1 Le perçage des logements des ressorts dans les axes de culbuteurs sont ovalisés et ne tiennent plus les ressorts en place : il faut changer les axes de culbuteurs. -2 Les axes de culbut...

La chance est avec moi, je viens d'acheter un VEGLIA marron identique au mien sur LBC, à un prix très correct avec, en plus, tout l'entourage plastique marron et la platine support métallique, le compteur complet quoi ! le tout pour 45 €

Merci pour les réponses. Je pense que je vais me mettre en quête d'un Veglia étalonné à 130 ...pour respecter l'origine et ne pas avoir de surprise potentielle avec un compteur Jaeger... Si quelqu'un a un tuyau... Sans regret ! Je ne le trouve pas beau (pour ne pas dire moche !!) celui d'occaz'. :w...

Merci pour les réponses. Je pense que je vais me mettre en quête d'un Veglia étalonné à 130 ...pour respecter l'origine et ne pas avoir de surprise potentielle avec un compteur Jaeger...
Si quelqu'un a un tuyau...

Salut, Je vais récupérer un compteur d'occasion lundi. Mon petit souci c'est un de 2cv4 qui indique 120 km/h or celui d'origine m'indique 130 km/h . Outre le fait qu'ils sont assez dissemblables , le premier est un Jaeger ,le mien un Veglia , quelles pourraient être les conséquences si je monte celu...

Pour l'excentrique foiré il y a une solution, c'est réduire à la lime plate l'hexagone pour passer en 13, c'est une histoire de patience mais ça fonctionne. :pense: Cdt Alex C'est une solution mais je ne vois pas trop comment procéder sauf à sortir le moteur pour accéder à l'excentrique...c'est bea...

:clap: Super nouvelle @lucky40 Quand est-ce que tu fais passer le CT à Bleutte? J'espère assez rapidement maintenant. Je n'ai plus que le problème du compteur à solutionner et la hauteur des phares à peaufiner...Pour la carte grise j'ai déjà fait la première partie sur l'ANTS à savoir ouvert un dos...

Bonsoir, J'ai donc procédé, non sans mal car l'espace est des plus réduits, à la reprise des excentriques. Premier constat, à l'avant je n'ai pas eu à retoucher vraiment la position des excentriques, j'avais dû régler ça lors de la réfection des freins. J'ai quand même été ennuyé par l'excentrique d...

Bonjour Eric, Je ne poste pas souvent sur le forum ces derniers mois, c'est la pause hivernale, mais je jette un œil de temps en temps... J'aurai bientôt 2 compteurs entre les mains et j'espère que le problème pourra se régler... C'était un beau match hier soir, je l'ai suivi sur Rugbyrama...Provenc...

Salut Nicolas,
Je pense que je vais tester avec un autre compteur qu'un ami deuchiste va me fournir et oui, j'aviserai ensuite...

Bonsoir Alex, bonsoir Jean-Pierre,
De l'eau a coulé sous le pont depuis la réfection des tambours et des pièces de freinage et je ne me souviens pas d'avoir réglé les excentriques ...je vais donc les revoir...et je vous dirai le résultat.
Merci à vous deux pour vos conseils

Bonjour, J'ai un petit souci dans mon circuit de freinage. Malgré deux tentatives de remplissage du circuit qui est entièrement neuf, j'ai du freinage mais avec une pédale qui va presque au fond...Lors de la restauration j'ai remplacé toutes les pièces, cylindres de roues, garnitures et réglé ces de...

Salut les Deuchistes , Le 8 novembre dernier ! eh oui le temps passe lentement et vite ...lentement parce qu'à cause de l'hiver j'ai fuit le garage et vite parce que cela fait déjà 4 mois que je n'ai rien posté sur ce topic n'ayant rien à ajouter sur le sujet...Avec le redoux me revoilà au chevet de...

Bonjour, Si le moteur fume et que le couple cylindre/piston a été changé, rien ne garantit que le problème de fumée ne vienne pas du kit neuf ! J'ai rencontré ce problème (et un ami également) lors du remplacement des kits cylindre/ Piston. La qualité de fabrication des kits étant souvent déplorable...

Salut Zeus44
Pour moi, la mousse et la toile goudronnée ce n'est pas d'origine. La tôle dont tu cherches à connaître le nom c'est le plancher pédale. Attention car il en existe de différentes sortes en fonction des années et du type de deudeuche.

Salut, Désolé pour cette mésaventure Boniface ! Tu ne parles pas d'un point essentiel : Quelle est le type de carte grise, normale ou collection ? Un véhicule en CG de collection ne peut pas être déclarée épave et la carte grise ne peut pas être retenue par la préfecture même s'il ne reste que le ré...

Bonsoir, @ Zeus44 L'hiver est là, travailler dehors va être compliqué. Je te conseille de commencer par le moteur : - 1 - Cela ne demande pas trop de place, si tu es limité chez toi, tu peux trouver un autre endroit parmi tes relations peut être ? - 2 - Tu prends le temps de te familiariser avec la ...

Bonsoir,
Pour la bobine, quitte à la changer, il est préconisé avec un allumage électronique de remplacer la bain d'huile par une bobine sèche.

Je ne pense pas, la plaque ne semble pas entièrement, en dessous incruste dans le bloc on peut lire en grosse lettre 98 Salut, Il manque un bout de plaque effectivement mais c'est juste le bord gauche et le numéro est complet (10 chiffres). Il serait utile de faire une ou des photos du moteur lui m...

Salut Ed Burton !
Un pseudo qui prête à questionnement ???
Là n'est pas le problème !...Ami Deuchiste, la règle avant de solliciter les membres de ce forum c'est de se présenter dans le salon dédié .
Merci à toi !

Salut, Tout ce que tu dis Plux c'est vrai, c'est galère parfois. Ceci dit ces bizarreries ont toujours existées et font partie du paysage du Deuchiste. Souvent, pour atténuer ces problèmes de remontage de certains éléments, c'est l'astuce, le truc, le tuyau qui compense...tu as oublié l'écrou avant ...

Bonjour,
@ Damien
Peut être ! il doit bien y avoir une trace quelque part du couple N° de moteur/n° de châssis ? Je n'en ai jamais entendu parler pour ma part.

Bonjour, La plaque moteur n'est qu'une identification de construction d'un moteur affecté à une catégorie de véhicule . Dans ton cas, il te faut trouver une plaque AK2 d'un moteur existant car ce numéro de moteur est introuvable dans la nomenclature Citroën pour la simple raison qu'il a toujours été...