Pourquoi vouloir toujours " rentrer dans ses frais" quand on aime, on ne compte pas ! une Deuche c'est pas une twingo ! et puis qui vous dit que dans 10 ans la France 3, celle d'origine bien sûr, n'aura pas une cote qui aura doublée

Rien ne t'arrête !! :surpris: Bon courage ... ;) C'est l'opportunité de cette acquisition à (très) bas prix qui m'a poussé...peur de rien ? euhhhh, pas tant que ça parce qu'une AK400 c'est pas tout à fait la même chose qu'une berline :???: Est ce qu'on trouve toute les pièces de carrosserie ? Le mo...

Bonjour, On dirait des sièges d'Austin mini? Tu peux confirmer? Tu démontes directement ou tu essaies de redémarrer le moteur? A bientôt. JLUC Hello Jluc Pour les sièges , je ne sais pas de quelle voiture ils proviennent ...je vais remettre ceux conforme à l'origine, même si ils seront certainement...

:salut: Ah, oui, il y a du boulot en perspective. J'ai vu pire ! Donc tout est réparable. Bon courage.... Et belle AZAM, mais pas avec la bonne calandre. :wink: C'est vrai que la bonne calandre avec ses trois barres est particulièrement moche... :salut: Salut Bob oui tu as raison pour la calandre !...

L'intérieur est correct, sauf les sièges qui ne sont pas d'origine : Voilà du boulot en perspective et Bleuette a rejoint Azamette ...

:salut: Des nouvelles de la belle bleue que je viens de ramener à la maison :danse: :clap: Un bref état des lieux m'indique qu'il y a du boulot quand même, surtout sur la partie avant, la partie arrière est assez saine sauf l'arrière et sur le côté droit de la caisse : IMG_20200810_114323.jpg IMG_20...

:salut: J'ai eu un souci il y a deux environ avec une bobine sèche que j'ai commandé à un revendeur habituel : cette bobine contenait de l'huile :surpris: , je m'en suis aperçu car les deux vis qui maintiennent les deux parties de la bobine étaient complètement desserrées et la bobine laissait coule...

As tu démonté ce démarreur ? Sur mon Azam, équipée du même démarreur, je n'ai jamais eu ce problème.Cela n'est pas normal que ça coince et j'ai bien peur que la graisse ne soit qu'une cautère sur une jambe de bois qui va peut être arranger les choses pendant quelques temps...Un démarreur il vaut le ...

:salut: J'ai cru comprendre que tu refaisais un moteur de 2cv6 entièrement...Alors si les culasses dont tu parles ci dessus font parties du moteur que tu restaures c'est simple : Il te faut sortir les soupapes de leurs sièges pour pouvoir inspecter leurs portées ainsi que les sièges : je ne connais ...

Et moi je l'ai cette plaque rouge sur le bon moteur 12 cv...celui que j'ai mis en vente et que je viens de refaire entièrement...

et bravo pour ton choix...

bob41 a écrit :

Il y a ça aussi.

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 85140.htm/

Là ça frise le canular... Le vendeur veut sans doute être drôle, mais c'est agaçant...

Ah bé y'a que lui qui va se trouver drôle...

Merci à tous pour ces interventions...je comprends mieux maintenant...

Bonjour un Admin peut il m'expliquer pourquoi depuis quelques temps il n'est pas possible (pour moi) de modifier un texte de post sans que celui ci ne se retrouve copié/collé en dessous du message initial. Et le petit plus négatif c'est que je n'ai plus accès à ce dernier message pour le supprimer a...

:salut: J'ai refait 3 moteurs de AZ et AZAM en l'espace de quelques mois et j'ai trouvé plus délicat de sortir les joncs d'arrêt plutôt que de les remettre en place. Cette opération se fait facilement ( je trouve) en présentant un bout du jonc d'arrêt dans la gorge comme l'explique Poyducotam puis e...

zamzam a écrit :

lucky40 a écrit :c'est quoi ce bin's je peux pas supprimer les doublons !

voici

c'est quoi ce bin's je peux pas supprimer les doublons !

:salut: Tu dis que tes bougies sont sèches après avoir tiré sur le démarreur ? pour mo,i c'est que l'essence n'arrive pas. Problème de gicleur au carburateur ou de trous de progression bouchés au niveau du papillon... Je recontrôlerai le carburateur minutieusement à ta place...avant d'aller déculass...

C'est très gentil à eux, ce don. Tu vas te faire plaisir :pouce: Oui je vais prendre le temps de la bichonner car après avoir découvert le petit monde de la Deudeuche et les pièges de sa restauration avec mon AZAM, je suis quand même un peu plus armé pour la belle bleue... La première chose que je ...

Désolé, j'ai réfléchi plus vite que j'ai écris... Pour les véhicule avant le 01/01/1960, c'est le CT qui n'est pas obligatoire..il me semble ? Pour la liste des documents, l'ANTS m'a juste demandé la piece d'identité mais a insisté sur l'assurance. Comme quoi, en fonction des personnes ! Pour la ca...

:salut: Et je vais vérifier très rapidement cette info car en rentrant avec la Deuche sur la remorque je passerai par le centre de contrôle technique...et j'espère que Zamzam a raison...en fait c'est la seule solution pour immatriculer un véhicule ancien dont toutes les pièces sont conformes à la CG...

Eric13190 a écrit :
Bienvenue à ta nouvelle compagne.
J'espère que tu feras suivre ta future restauration.

Bien sûr que je vais ouvrir un nouveau topic...je vais la chercher dans quelques semaines, je commencerai le topic à ce moment avec "un état des lieux" plus précis...

admin a écrit :Et comment ! Bien sûr que ça ne se refuse pas

Une belle fourgonnette phares carrés, stylé !
Elle est de quelle année, 1975/76?


Encore une de sauvée

Tu ne te trompes pas , elle est de 1976.

La solution, peut être, serait de ne pas mentionner de date de cession ni sur la carte grise, ni sur le certificat et ne faire la demande de la nouvelle carte grise à mon nom sur l'ANTS que lorsque la voiture sera apte à passer le contrôle technique ? A l'heure des croisements de fichiers, il ne fa...

:salut: Suite à la présentation de la demoiselle bleue dans "les papoteries deuchistes" je me pose une question toute bête : Comment puis-je obtenir la carte grise à mon nom sachant qu'il faut fournir un contrôle technique de moins de 6 mois et que la Deudeuche, même si elle a tout ses pap...

:salut: :voiture: :voiture: :voiture: :voiture: Voilà ma Schtroumpfette ...ma deuxième Deudeuche qui va bientôt rejoindre mon garage pour une restauration complète... Il y a du boulot : plancher pédale à remplacer ainsi que les plancher latéraux. Longeron droit à remplacer, volet d’auvent et baie de...

Pas de soucis JLUC, nos points de vue sont , au final, identiques, c'est, comme souvent, la formulation qui joue parfois des tours...
Sans rancune aucune !

Et apéro au Frontignan . Frontignan où je compte un ami grand amateur de TERROT 125 ...

Et je réponds à JLUC que rouler à 130 kmh sur autoroute quasiment tout les jours c'est aussi prendre un risque important comme rouler à 80 avec la deudeuche de temps en temps...en cas de pépins dans les deux cas nos proches n'auraient que leurs yeux pour pleurer, alors ça change quoi vis à vis de la...

:salut: Outre l'aspect indemnisation qui peut paraître essentiel à certains, le risque c'est de voir son véhicule déclaré économiquement irréparable et envoyé à la "casse" suite à la saisie de la CG par la Préfecture. Une seule solution, le passage en carte grise de collection...du même co...