Belle pioche, bravo

Avec les boutons couleur ivoire c'était le modèle pour AMI 6, non ?
Si tu en as un en trop

@bob41 Pour les anciennes ;) https://www.ebay.fr/itm/154681850700?hash=item2403c1bb4c:g:SgMAAOSw61RhN69H Merci pour le lien; ce n(est pas ce modèle dont je parlais. je l'achèterais bien, le prix est correct. Mais c'est sur mon AZ que je mets plein d'accessoires, or l'AZ a déjà un éclairage d'origin...

D'après mes calculs elle serait du mois d'Octobre... :salut: Dans ce cas ce serait un modèle 1956 Les garniyures de sièges sont en tissu écossais comme on voit sur la photo des sièges avant. ; il y avait trois couleurs disponibles. Pour l'éclairage arrière, en plus des feux latéraux comportant les ...

:salut: La FFVE ce sont desgrippe-sous.... :mdrr: Le prix est le même par l'Aventure Peugeot Citroën DS si tu fais partie d'un club affilié à l'A2CF, l'A2CF étant membre de l'Aventure. Il te suffit d'une attestation de ton président de club. Passer par l'Aventure, en plus de recevoir un beau documen...

:salut: Voiture intéressante. Tu peux nous dire de quel mois de 1955 ? Tu en sauras plus quand tu auras commencé tes démarches pour la carte grise collection : sur l'attestation de date délivrée par l'Aventure Peugeot Citroën DS ru auras la date exacte de sortie de chaîne de ta voiture.Il n'y aura p...

:salut: Les 2 CV AZ possèdent un éclairage du compteur kilométrique, que ce soit un OS ou un Jaeger. Aucune type A effectivement, même les toute dernières de 1955 n'ont un éclairage du compteur d'origine. Il existait bien un accessoire mais il ne se présentait pas comme sur la photo ci-dessus (qui e...

Attention sur le Coin coin il y a une arnaque récurrente au Radioën. Une belle, trop belle ? photo, sortie surement d'un catalogue, et un prix pas très élevé : 2 à 300 euros. Un ami a failli s'y faire prendre mais, il a arrête la transaction quand le vendeur a refusé Paypal et le paiement du bon coi...

Au vu des photos et autres détails, ça ressemble bien à un 602.
Pour être sur, il faudrait mesurer le diamètre des pistons !
Et tu n'as toujours pas trouvé la plaque moteur, dans le V des carters, comme dit plus haut....

Il faut faire comme tu dis. J'essaierais plutôt de coincer l'embout du câble de frein avec une pince étau
Après pour dévisser les écrous papillon en bronze il est bon de se fabriquer un outil.

Sinon, il reste la disqueuse et après remonter des câbles de frein neufs.

Sur 150000 il en reste surement plus de 60
On en voit assez régulièrement sur les expositions et les rencontres.. Au club, sur 80 adhérents et environ 130 voitures il y en a trois !

Bienvenue Philippe.

J'avais inscrit Epoqu'auto à mon agenda, mais celui-ci a été un peu bousculé cette année Donc je ne pense pas y aller, sauf si en toute dernière minute un copain me propose de m'emmener.

:salut: Pour moi la façon la plus rapide et la plus simple pour distinguer du premier coup d'oeil un 602 d'un 435, c'est de regarder la pipe d'admission échappement. Elles sont différentes, même si elles se ressemblent. Avec un peu d'habitude on voit bien la différence. Mais il faut sans doute quelq...

Les voici......

:salut: Comme j'en ai déjà parlé ici, avec mon club nous faisons partie du Team Basket, c'. et nous participons chaque année (presque) aux 24 heures 2 CV de Spa . Toute la nuit dans les stands, c'est passionnant. avec parfois de sérieuses galères. Le team Basketc'est deux 2 CV, la n°41 et la n°72. L...

Tout ça est exact :

La boite d 2 CV 4 a des rapports plus courts. Donc à vitesse égale le moteur tourne plus vite &vec toutes les conséquences : bruit, consommation, etc

Et oui en 2 CV cross, et aussi en raids, on monte des boites de 2 CV 4, mais aussi parfois d'Acadiane

Ok, merci Thierry ! Mais avant 60 contrôle technique ou pas pour une nouvelle carte grise en collection ?? :salut: Les voitures mises en service avant le 1er janvier 1960 ET qui sont en carte grise collection sont dispensées de CT périodique. le " ET" est très important ! Donc si la voitu...

:salut: Il faut passer par l'ANTS et faire une demande de carte grise avec tous les documents habituels : ancienne carte grise barrée, acte de cession, rapport de CT, si exigé, demande de carte grise, justificatif de domicile, paiement, etc..... Il faut préciser qu'on demande un certificat d'immatri...

Bienvenue Yannick


Oui, des photos.

Une 2 CV de 1983 ce n'est pas vraiment ce qu'on appelle une mémère ! (regarde mon avatar, ça c'est une mémère.

Bon courage pour ta restauration.

:salut: La 2 CV de 1955 à ressorts apparents est une voiture intéressante, c'est sur. Mais peut-être pas si rare ; il y en a eu environ 15000 fabriquées entre décembre 1954 et mai 1955. Ce qui est aussi intéressant, c'est que normalement elles sont équipées de feux Pégazeau à l'arrière, et ont encor...

:salut: D'abord ce n'est pas la FFVE qui délivre les cartes grises... :mdrr: C'est l'ANTS. Pour obtenir une carte grise "collection",il faut déjà avoir une carte grise normale, et présenter une attestation de date délivrée par l'Aventure Peugeot Citroën DS (ou par la FFVE si on préfère jet...

:salut: Arrêtez de dire n'importe quoi ç ce brave homme ! Et d'abord bienvenue à lui. :tchin: Il y a toujours eu une plaque d'identification sur une 2 CV. Qu'on la nomme "plaque constructeur, ou plaque châssis. Cette plaque était d'abord vissée, pas rivetée ! sur le brancard généralement droit ...

:salut: En septembre 1959 (et pas en juillet !) Citroën est passé sur la 2 CV de roues de 400 à des roues de 380 (15 pouces) je pense pour des raisons de normalisation, es dimensions métriques des pneus ne se faisant plus... Cela a entraîné quelques modifications sur le train avant : biellettes de d...

Bonjour, je ne pense pas que la hauteur d'un pneu de 80 ou 90 soit un motif de refus sur une 2cv, y a 2 montes possible 135x15 et 125x15 combien de 2cv roule en 135 et aussi qui mette des chambres a air sur des tubless et qui n'ont pas eu de problème au CT :salut: :salut: Mon AZL de 1959 est en Mic...

Oui, c'est une bonne affaire. Je la connais cette auto....

Attention, mais vous le savez tous, cette valeur : 80,85,90, n'est pas une mesure absolue. C'est un pourcentage de la largeur du pneu.

Sincèrement, moi aussi je ne suis pas un pro de la mécanique et j'ai mis 15 mn pour monter l'allumage électronique sur mon acadyane de 83 ;) :pensif: Ton garagiste est vraiment un voleur ! :argent: :salut: Je ne sais pas si c'est un voleur, attention à ce qu'on écrit, mais ce n'est pas un garagiste...

:salut: Ton garagiste est un rigolo ou un charlatan. Je pencherais pour la première proposition... Je le redis les garagistes, même Citroën ne connaissent rien aux 2 CV. Il faut les fuir, et éviter à tout prix de leur confier sa 2 CV ou dérivé. il faut faire soi-même. Un allumage électronique sur un...

Bienvenue Gimbro.



Oui, des photos....

Socotel a écrit : ↑22 août 2021, 17:26


Sinon, j’ai une manette qui ressemble mais dont l’axe est trop grand.

Non, non, pas une manette qui ressemble. La manette d'origine sinon rien.
Et d'origine pas de ressort, pas de colle, elle est juste emmanchée légèrement en force sur l'axe avec un ajustage serré.