Étrier 2cv côté passager (RESOLU)

[lalal]

Parfait René, je pense avoir compris
Je vais donc attendre que mon fils ait le pied au plancher pour refermer la vis de purge.
Je te tiens au courant

[lalal]

J'ai changé mon tube en cuivre.
Plus de fuite.
Purgé ce matin. Maintenant c'est une pédale molle, puis pédale dure juste après.
Je vais tenter de continuer la purge. Mais c'est aussi long à purger ?

[renato13]

Ben je pense que si tes freins fonctionner avant ,il y a pas de raison que çà fonctionne plus après .

Mais purge avec un adulte ,si ton gamin appui pas bien sur la pédale ou relâche la pédale, la purge se fera jamais .

sinon une purge 15/ 20 mn c'est fait .

fait ca avec un adulte, exactement comme je vais t'expliquer, après on pourra être sur de la purge .

1 tu est certain qu'il y a plus de fuite a l'étrier !
LA PURGE

1 c'est toi au purgeur qui donne les ordres a la personne qui pompe a la pédale.
2 tu dit a la personne de pomper lentement jusque au plancher plusieurs fois
3 tu lui dit reste appuyer, a se moment la il faut surtout pas relâcher la pédale, tu ouvre le purgeur avec un tuyaux transparent du purgeur dans une cannette
de liquide, le tuyaux trempe dans le liquide , l'air et le liquide va passer, la pédale va partir au plancher, tu referme la purge, et tu lui dit de pomper encore, puis
tu répète cette opération plusieurs fois temps qu'il y a de Lair , tu surveille le bocal de rajouter du liquide quant le niveau baisse,
tu commence part la roue arrière ARD ARG AV. Après on sera sur pour la purge . :bis: bisous a ton gamin, mais c'est pas un travail d'un gamin la purge des freins .
plus tard il le fera tout seul .

[lalal]

Bon, j'ai fait exactement comme tu as.dit.
J'ai vidé un réservoir entier de lhm tout en m'assurant qu'il n'était jamais vide.
Plus aucune bulle d'air. Rien.
Et pourtant la pédale part à moitié au premier coup de pompe, au second c'est plus dur.
Puis rebelote au bout de 10s.
J'ai alors pompé pour avoir la pédale dure puis maintenu mon pied. La pédale part lentement jusque là moitié avec la pression de mon pied.
Je ne sais plus quoi faire

[renato13]

Bon, j'ai fait exactement comme tu as.dit.
J'ai vidé un réservoir entier de lhm tout en m'assurant qu'il n'était jamais vide.
Plus aucune bulle d'air. Rien.
Et pourtant la pédale part à moitié au premier coup de pompe, au second c'est plus dur.
Puis rebelote au bout de 10s.
J'ai alors pompé pour avoir la pédale dure puis maintenu mon pied. La pédale part lentement jusque là moitié avec la pression de mon pied.
Je ne sais plus quoi faire

tu a pas de fuite sur les étriers est au roue, avant ton intervention tout fonctionner a part ta fuite .

[lalal]

Bah non ?

[lalal]

J'ai tout changé sur les étriers. Joints pistons et nettoyage. Les pistons fonctionnent car ça freine et quand je lache la voiture bouge.

[renato13]

SI tu avait un joint neuf des étriers de mal monter ou pas bon , il devrait y avoir des fuite,

possible que ton maitre cylindre a lâché !! si tu pompe la pédale durci et tu reste appuyer elle va au font ,c'est une fuite interne
dans le maitre cylindre, mais la tu a pas de bol qui lâche juste au moment de ton intervention .

Mais bon si tu a fait la purge comme je te dit plus haut, on écarte la purge , c'est ton maitre cylindre qui merde .

[lalal]

Bon bah je vais changer le maître cylindre

J'espère que ce n'est pas trop difficile à changer tout ça...

[renato13]

Bon bah je vais changer le maître cylindre

J'espère que ce n'est pas trop difficile à changer tout ça...

Non c'est pas dur a changer, faut déposer les tuyaux , le bocal il se tire en force pour le déboiter et le remettre
ensuite tu a les deux boulon sur le tablier, et la chape a la pédale .et tout re purger,.

[lalal]

Bon, je te tiens au courant

[renato13]

Bon, je te tiens au courant

ok

[lalal]

Effectivement, comme mon pied part à moitié course quand j'appuie après pédale dure, ce doit être le maître cylindre dont le piston interne laisse passer le liquide je suppose.

[zamzam]

Yep,
Juste une petite remarque, j'ai une façon légèrement différente de purger ; dans l'ordre :
1 j'ouvre la vis de purge
2 on appui sur la pédale à fond mais lentement
3 on reste la pédale au plancher
4 je ferme la vis de purge
5 on relâche la pédale
et on recommence jusqu'à plus de bulles dans le petit tuyau transparent sur la vis de purge ...

[lalal]

Bon je crois que le constat est implacable.
J'ai nettoyé le MC et degraissé hier soir.
Ce matin il etait tout huileux en dessous. Peut être une fuite par le bocal ?
Lorsque j'appuie sur la pédale avec mon doigt, elle repart direct à mi course. Avec la force de ma main, je n'utilise que le MC, le liquide n'ayant pas la force et la pression pour aller dans le circuit.
Je pense donc que mon MC est la source de mes ennuis. J'ai lu qu'il fallait déposer le pédalier et sortir le MC par l'intérieur.
Je vais aller chercher ce précieux sésame demain chez 2cv distribution.
J'ai le don de commencer un chantier et devoir au final tout changer. :pleurs:

[lalal]

MC déposé.
En effet, celà ne prend pas bcp de temps.
Demain direction le marchand pour la nouvelle pièce.
C'est la course à la montre pour être prêt Samedi pour le CT

[lalal]

Précieux sésame acheté.
Place à la repose

[lalal]

Ça y est, le MC est replacé dans son logement.
Ce ne fut pas très très simple, mais c'est rentré. J'ai commencé à repomper pour réamorcer le circuit.
Mon fils étant parti faire dodo, je ferais appel à ses services demain pour purger complètement.

Et je croise les doigts.

[lalal]

J'en ai marre...
Même symptôme.
MC neuf. Je purge, je purge, je purge et même résultat.
Pédale molle puis dure.
Je suis à 2 doigts de péter un câble
Pas de fuite à l'avant.
A l'aide

[Deuchémoi]

Je suis à 2 doigts de péter un câble

Pas celui du frein à mai, ça n'arrangerait pas tes affaires ...!!!!


:pot: Ok, je sors !!

(désolé, je n'y connais rien en mécanique, je ne peux pas t'aider ! :| Sauf à essayer de te faire sourire ! )

[zamzam]

Tu fait la purge suivant quelle technique, celle de René ou la mienne ?

[renato13]

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

[lalal]

Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

[renato13]

tu lui a bien expliquer a ton gamin qu 'il faut pas relâcher la pédale après avoir pomper.

[lalal]

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

Tuyaux frein AV branché sur MC côté tablier
Tuyaux frein AR côté route

[lalal]

tu lui a bien expliquer a ton gamin qu 'il faut pas relâcher la pédale après avoir pomper.

Oui pourtant.
Et j'entendais où était la pédale

[renato13]

Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

[lalal]

Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

Oui il reste sur la pédale jusqu'à temps que je referme
Faut il que je vide du Lhm jusqu'à ce que la pédale soit au plancher ?

[zamzam]

Regarde ma méthode pour purger, c'est presque la même que René à une toute petite différence près ; relis bien mon message plus haut. :roll:

[renato13]

LAPURGE


tu donne deux ou trois coup de pédale lentement jusque au plancher, après tu reste appuyer

quelque soi la pédale tu reste en appui, tu ouvre la purge l'air et le liquide va sortir , la pédale va partir au font ,sur tout pas la relâcher temps que
la purge et pas fermer, et tu répète cette opération temps qu'il y a de l'air et dans l'ordre de purge ARD ARG AV .