Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

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SuperNolag
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Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par SuperNolag »

Bonsoir,

Y'en a t'il certains d'entre vous qui on monté des vilebrequins de refabrication genre de chez "rénov 2cv" ou "cipere" ? Ca roule bien ou pas ?

Après contrôle de mon vilo celui ci est malheureusement hors cote, les informations et les retours sur les vilebrequins de refabrications c'est plutot rare, à croire qu'ils n'en vendent jamais :gnark:

:france:


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celeste
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par celeste »

Je ne peux t aider directement, mais en général on se plaint quand ça ne va pas , on ne dis rien quand cela va
@lain
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par Alex 46 »

Bonjour

La plupart des vilebrequins vendu chez les revendeurs pièce détachées sont des reconditionnés, d'ailleurs vous devez envoyer votre vilo en consigne à cet effet.https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/m ... 26337.html#

Du coup le reconditionnement n'est possible qu'en respectant certaines côtes, ceci évite tout risque de problème.

Pour les vilo neufs j'ai pas d'expérience.Le prix est autour de 650€ soit 3 fois un reconditionné.

Jadis tout un tas de petits mécanos avait l'outillage et le savoir faire pour réparer les vilebrequins, cette époque est malheureusement révolu.
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par Lolodubalaou »

Hi,

j'ai acheté 2 vilos de chez Rénov 2cv (sans retour matière) :

Capture d’écran 2025-08-22 à 07.45.06.png




RAS TVB. No soucis.

Un Lolo content !
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par JPA_47 »

Bonjour à tous,
Franchement, @Lolodubalaou , pour une pièce aussi complexe, je ne la trouve pas si chère que ça ?
Surtout si tu en es satisfait, Laurent :content:
Ou alors, serais-je trop riche, qui sait ? :???:
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par Eric13190 »

JPA_47 a écrit : 22 août 2025, 09:54
Ou alors, serais-je trop riche, qui sait ? :???:
Jean-Pierre
:mdrr:
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
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SuperNolag
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par SuperNolag »

Merci pour vos retours ! Je vais donc me laisser tenter par un de chez rénov 2cv, merci ! :france:
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par JPA_47 »

Bonsoir à tous,
Je ne sais pas quand tu as acheté les tiens, @Lolodubalaou , mais depuis, les prix ont flambé !
Vilebrequin.png
Et, au fond, toujours en considérant la complexité mécanique de la pièce, je trouve ce prix... juste :pense: (je ne vais pas me faire des amis, moi ! N'est-il pas, @SuperNolag ?
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par cirev13 »

bonsoir à Tous
Je crois qu'il y a une différence du simple au double entre l'échange standard et le neuf. n'étant pas riche je prendrais le neuf :mdrr:
Eric
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par Lolodubalaou »

Hi, Jean Pierre,

c'est un prix vu sur le site, ce vendredi 22 août ..

Référence 00 53 75.

Laurent

PS : tu en trouves aussi à 654 euros chez Méhari Evasion.
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par SuperNolag »

Oui c’est ça, il y a une différence aujourd’hui sur le marché entre le vilebrequin de refabrication, fabriqué on ne sait pas trop ou d’ailleurs… et les vilebrequins d’origines « restaurés ». Ça demande un savoir faire certain, le vilebrequin étant je cite « non démontable » :gnark:

Malheureusement je viens de recevoir mon vilebrequin de chez renov2cv à 585€ la, j’ai un jeu dans le pied de bielle, je passe une cale de 0.15mm sans forcer (la rta autorise 0.13)… peut être je suis tomber sur un vilain petit canard, j’ai prévenu l’entreprise, j’attends leurs retours :siffle:
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par renato13 »

bonjour

mon avis ,les vilo restauré,ou de refabrication ,bref on appelle çà comme on veut.

Mais il faut se souvenir cytroen a l'époque ,eux changer le vilo ,part un neuf. (de l'époque )

Aujourd'ui ,des petit malin on compris quil y a de l'argent a prendre , on arrive a les démonter,(alors quil sont pas démontable ).

on arrive a les refabriqué ( rectifié) sans aucune cote réparation du constructeur .bref le commerce dabord ,la fiabilité apres .

mais bon on est obligé de passer part chez eux ,si on veut faire rouler nos 2cv . :volant:
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Re: Vilebrequin 2cv de refabrication, ça donne quoi ?

Message par pat77 »

SuperNolag a écrit : 02 sept. 2025, 21:22 Oui c’est ça, il y a une différence aujourd’hui sur le marché entre le vilebrequin de refabrication, fabriqué on ne sait pas trop ou d’ailleurs… et les vilebrequins d’origines « restaurés ». Ça demande un savoir faire certain, le vilebrequin étant je cite « non démontable » :gnark:

Malheureusement je viens de recevoir mon vilebrequin de chez renov2cv à 585€ la, j’ai un jeu dans le pied de bielle, je passe une cale de 0.15mm sans forcer (la rta autorise 0.13)… peut être je suis tomber sur un vilain petit canard, j’ai prévenu l’entreprise, j’attends leurs retours :siffle:
Dis-nous si tu en as, mais sans réponse, relance les. Perso, j'ai eu des roulements neufs montés à l'envers dans l'emballage cet été (chez mehari ev) et selon eux, ils ont un stock restant sans aucun problème (par téléphone). J'ai perdu un après-midi à enlever un morceau resté sur le moyeu et à comprendre pourquoi ça bloquait en serrant le tout, en modifiant le sens des billes, ça fonctionnait. J'ai écris pour un dédommagement mais aucune réponse à ce jour.
Dyane 4 1971
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