Restauration 2cv AZAM de 1965

[JPA_47]

Tant mieux Rémi !
Fais ces réglages, tu nous diras !
Bonne soirée à tous et bon week-end !
Jean-Pierre

[Socotel]

Bonjour à tous
Je suis exactement comme Remi, ma 2cv penche au niveau conducteur, et d’une manière générale, mes hauteurs avant sont trop hautes.
J’ai voulu régler, tout est graissé et lubrifié comme il faut, mais quand je serre un tirant, il desserre le tirant opposé, le pot tourne.
Et si quelqu’un tient le pot, et bloque le tirant opposé, alors le tirant à régler est bloqué.
Faut-il dans ce cas, soulager le côté en question avec un cric pour faire pendre les deux rues du même côté ?

Merci pour votre aide

[Rémi5]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas fait encore la correction de hauteur, je la ferais début 2026 pour être tranquille le reste de l'année.
Pour moi, il faut faire un coté après l'autre ?

Pour la manip, j'ai trouvé cette méthode voir ci-dessous :

Réglage hauteur 2CV.pdf

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Bonne journée et Bonne fetes de fin d'année à tous

A+ Rémi

[JPA_47]

Bonjour @Socotel , bonjour @Rémi5 , bonjour à tous,
Oui, il faut soulever tout le côté de la 2CV et maintenir le pot de suspension avec une sangle pour l'empêcher de tourner. Et desserrer les écrous des amortisseurs.
Régler alors les hauteurs avant en changeant la position du cric pour chaque côté, puis régler les hauteurs arrière, de la même façon.
Si ce n'est pas possible, il faut démonter les pots de suspension, car il y a un problème à l'intérieur : grippage, casse ressort...
Voilà !
Bonne soirée et Joyeux Noël à tous !
Jean-Pierre

[Rémi5]

Bonjour à tous,

Merci pour ton retour Jean Pierre, c'est un peu plus clair maintenant.

Bonne journée et Joyeux Noël à tous !

A+ Rémi

[JPA_47]

Bonjour à tous,
Merci @Rémi5 !
Joyeux Noël à tous !
Jean-Pierre