2cv-legende.com

A l'époque de l'achat de mon véhicule, la bougie ne tenait plus dans son puit, le mécano m'avait fait acheté ceci
https://www.2cvp.com/insert-pour-fileta ... ougie.html
Bon on n'en a pas eu besoin car j'ai changé de moteur

J'ai fouillé mon bordel et je l'ai retrouvé :

Merci Eric je vais essayer de le retirer déjà, merci beaucoup

Mais a mon avis le DG nition déconne aussi

Bonjour Hugo, c'est inutile de les retirer, remettez un insert et des bougies neuves pour repartir sur de bonnes bases.

Cdt

Même avis qu'@Alex 46 , +1

Ne serait il pas possible de mettre un autre allumage pour faite l'essai?

Bonjour Éric et Hugo

Oui en mécanique on procède souvent par élimination, ce qui implique parfois ( pas toujours heureusement)
De changer plusieurs pièces pour obtenir une équation avec moins d'inconnus.

Dans le cas de cette méhari, il faudrait faire tourner le moteur avec l'allumage classique.AMHA ( Eric)

Si je me souviens bien du début de l'échange il y avait un problème au niveau de l'allumage électronique, un voyant qui ne restait pas allumé
C'est pas un cas isolé : (voici un autre post)

bonsoir, ma 2cv ne demarant plus j'ai acheté et monté un allumage électronique.
Impossible d'allumer le voyant vert de la led qui régle l'avance et le demarage de la voiture.
Tous le systéme éléctrique et branchement est ok, donc le suis vraiment embeter meme le technicien du club Cassis ne comprend pas nous avons meme tester l'allumeur éléctronique qui fonctionne trés bien.
Quelqu'un aurait'il deja été confronté a se pb??? merc i=(

PS: Avec un allumage classique bien entretenu on peut aller au bout du monde

Bonjour Hugo,personnellement je suis contre l'allumage électronique, j'ai sur mes 2 2CV un boîtier cartier, depuis 5 ans environ, facile à installer et tu garde ton condensateur (débranché)ainsi que les rupteurs, donc double sécurité en cas de panne

@CHARLYSTONE

Bonjour, le réglage du Cartier est T il similaire à un allumage d'origine ?
Merci

Oui le boîtier remplace le condensateur, facile, pas chère, fiable et ont garde L'aspect de l'origine

Et oui allumage électronique, je n y croit pas, je roule en bicylindre depuis 1978 en allumage classique,(Bon condensateur a l époque) avec depuis quelques années un assistant style cartier , sauf que pour moi c est velleman ou un artisanal fait par un pote
Sur la route ayant toujours un boitier d avance je n ai jamais dépanné que des autos avec électronique, les autres ayant condo et vis dans leur caisse a outils
@lain

celeste a écrit : ↑19 sept. 2024, 17:54 Et oui allumage électronique, je n y croit pas, je roule en bicylindre depuis 1978 en allumage classique,(Bon condensateur a l époque) avec depuis quelques années un assistant style cartier , sauf que pour moi c est velleman ou un artisanal fait par un pote
Sur la route ayant toujours un boitier d avance je n ai jamais dépanné que des autos avec électronique, les autres ayant condo et vis dans leur caisse a outils
@lain

C'est un débat éternel. Je connais un paquet de gens autour de moi qui roule avec un allumage électronique sans aucun problème. Une panne est possible, tout comme l'allumage classique, mais bien moins fréquent dans les faits. Après, on peut revenir facilement en arrière en mettant tout dans le coffre ;-)

Je suis d'accord avec @pat77
Débat éternel et STÉRILE.
L'important c'est de trouver une solution à notre ami @hugo305

Bonjour à tous

Problème réglé
J ai remis un bon insert et deux bougies neuves
Elle tourne nickel

Pourtant on m avait dit que les bougies étaient neuves....

Quelle perte de temps.. c est ça de passer derrière qq d autre...
Merci à tous !

Bonjour, ont peut dire que maintenant que ta 2CV fait des étincelles

CHARLYSTONE a écrit : ↑24 sept. 2024, 18:01 Bonjour, ont peut dire que maintenant que ta 2CV fait des étincelles

Ou qu'elle pète le feu ...

impeccable.
Bonnes suites.