2cv-legende.com

Bonjour @Le_solognot_41 , bonjour à tous,
Je n'ai pas eu, de mon côté, de problèmes d'ajustements aussi patents..
Je pense que tu vas devoir, @Le_solognot_41 , ajuster, limer, couper... les tôles...
Pas facile en tout cas.. Sans doute, des tôles adaptables ?
Pour information, j'avais hésité, mais j'avais fini par tout commander chez CIPERE : Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑28 avr. 2025, 08:31 Bonjour @Le_solognot_41 , bonjour à tous,
Je n'ai pas eu, de mon côté, de problèmes d'ajustements aussi patents..
Je pense que tu vas devoir, @Le_solognot_41 , ajuster, limer, couper... les tôles...
Pas facile en tout cas.. Sans doute, des tôles adaptables ?
Pour information, j'avais hésité, mais j'avais fini par tout commander chez CIPERE :
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Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

merci de ta réponse, comme tu dis il va y avoir de l'ajustage !!

j'adore ton serre joint géant, il m'aurait été bien pratique dans mes bricolage du dimanche !

je vais poser mes questions dans Carrosserie, il y a bien quelqu'un qui a acheté les mêmes tôles que moi !

Bonjour, étant nouveau dans le monde de la Deuche et sur le forum, je me suis régalé en lisant ton post sur ta restauration. Félicitations pour ton travail et ce post très instructif.

Stef68 a écrit : ↑01 mai 2025, 13:12 Bonjour, étant nouveau dans le monde de la Deuche et sur le forum, je me suis régalé en lisant ton post sur ta restauration. Félicitations pour ton travail et ce post très instructif.

Merci bien Steph

ça fait toujours plaisir d'être lu et si cela peut t'être utile
alors on sera encore plus content !

si tu as des question par rapport mon travail n’hésite pas à me les poser ici,
moi ou un autre te repondra avec plaisir

Me revoilà avec mes petits problèmes d'adaptabilité

si ceusse qui ont déjà remonté cette partie peuvent me renseigner :

le caisson sous banquette s'aligne comment ?

si je reprends les marques de l'ancien montage il faut que je le recule pas mal,

chez vous au niveau du pied arrière c'est aligné comment ?

-
-
-
-
au niveau du trait rouge donc la largeur vous avez combien ? (aza de 1966 )

l'oreille du caisson dépasse comme sur le trait vert chez vous ?

il faut couper pour pouvoir reculer le caisson, ou il faut arriver au trait jaune ?

votre aide serait la bienvenue !

Salut,

Dur à dire sans démonter l'aile et sur la France 3 on en est pas encore là, par contre j'ai pris des photos de ma 2CV6 spécial qui est 100% d'origine :
Sur cette dernière, la mesure va jusqu'au départ du passage de roue (pas si net à voir sur la photo).

En espérant que ça puisse t'aider,

Damien

Damien25 a écrit : ↑05 mai 2025, 21:34 Salut,

Dur à dire sans démonter l'aile et sur la France 3 on en est pas encore là, par contre j'ai pris des photos de ma 2CV6 spécial qui est 100% d'origine :

WhatsApp Image 2025-05-05 at 21.30.05.jpeg
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Sur cette dernière, la mesure va jusqu'au départ du passage de roue (pas si net à voir sur la photo).

En espérant que ça puisse t'aider,

Damien

Encore une une réponse rapide

merci bien !
je ne sais pas si 'il y une différence entre aza et 2cv 6 à ce niveau,
mais ta mesure tombe juste sur un repère que j'avais tracé, donc c'est un bon commencement ...
.
.
.
ensuite si quelqu'un a la côte de cette photo:

.
.
. je m'appuie sur le support du caoutchouc qui retient la porte jusqu'au début du caisson:
là j'ai environ 34 cm.
merci d'avance.


au niveau de l’équerre pour centrer j'ai trouvé quelqu'un qui a une avec le bourrelet de renfort
comme d'origine, je vais voir ça pour la fin de semaine.
.
.
.

bonsoir à tous,

mon équerre est arrivée aujourd'hui, et j'ai pu regarder le centrage de mes tôles grâce à elle.

en fait le trou du haut au lieu d'être centré était juste décalé de 5 mm, pourquoi faire simple !

les perçages du bas font 11 mm de diamètre et sont oblongs pour une correction avant arrière.
sur mes tôles neuves l'écrou reçoit du 10, j'avais une vieille vis mécanique pour tester.

celui du haut fait 15 mm formé bien rond,
et l’écrou est plus grand que 10, la vis rouillé nageait carrément dedans.

j'ai fait un schéma pour celui qui veut aligner sans équerre avec un carton
ou fabriquer une lui même en métal.

attention pour les côtes bleues, ma feuille de papier n'a pas d'épaisseur, l'équerre si.


voilà si cela peut aider quelqu'un...

bonjour à tous !

je passe un peu de temps le soir sur ma deuche mais je n'avance plus du tout avec ces maudites tôles adaptables

pouvez vous me dire si chez vous c'est pareil ?


à l'avant je me trouve un proche du levier de vitesse,
suis-je décalé ?

merci pour votre aide car là je suis coincé.

Salut,

Sur ma 2CV6 j'ai visiblement la même cote :
Bon courage,

Damien

Damien25 a écrit : ↑29 mai 2025, 22:45 Salut,

Sur ma 2CV6 j'ai visiblement la même cote :

WhatsApp Image 2025-05-29 at 22.35.58.jpeg

Bon courage,

Damien

Merci beaucoup Damien ça m'aide beaucoup de savoir que c bien positionné a cet endroit la !
Donc les tôles sont quand même bien mises entre elles.

bonjour tout le monte,

cela fait une éternité que j'ai pas posté ici car je n'avance pas du tout avec les tôles avants.
c'était tellement une galère que j'ai laissé la deuche dans un coin, surtout pendant cet hiver...

faudra que j'aille voir le revendeur car j'ai peur d’être embêté par la suite:
les beaux jours arrivent et entre deux jours de ( grosse ) pluie,

je me suis amusé avec le bloc support compteur que j'avais passé au CIP il y a presque 3 ans (!)
il était un peu abimé mais je vais le conservé.
il vaut quand même 200 euros neuf donc 1300 francs, avec cette somme on achetait une simca 1100 ou
une poire complète et roulante quand j'étais môme,
mai ça fait longtemps çà

donc dégraissage ponçage re-nettoyage com d'hab pour pas perdre la main ...


j'ai une bombe d’apprêt anti rouille,

je vais faire les partis cachées avec pour économiser le peu de garnissant qu'il me reste:

les coups de pinceau du CIP se voient un peu après le ponçouillage,
je vais charger d'apprêt en plusieurs fois pour cacher la misère sur cette pièce de 60 ans cette année !


bon j'ai fais un message pour un petit truc d'un kilo à peine mais ça me remet dans le bain !

bonne journée à tous !

Le_solognot_41 a écrit : ↑07 mai 2026, 15:54 bon j'ai fais un message pour un petit truc d'un kilo à peine mais ça me remet dans le bain !

Petit échauffement ...

et oui et je continue l'échauffement de mes pauvres petits doigt Deuchemoi

je profite du grand soleil dehors :


j'ai poncé au 320 à l'eau, j’espère que ce n'est pas trop lisse pour que l'apprêt accroche bien.

Bonsoir à tous par ces jours de chaleur record

la France vient de battre l'Irak et moi je me bats avec mes tôles adaptables !

j'ai une truc étonnant avec le tablier:

voilà le replis du bas est trop court ou celui du plancher pédale trop long

je ne sais pas si il faut couper l'un ou déplier l'autre ?
on voit bien l’écart au niveau du trait vert !

il faut découper au bout du trait rouge, ou déplier le retour sous le trait jaune ?
je suis encore bloqué à cause de ça.
je precise que les 2 tôles viennent ensemble de 2cv passion, bizarre qu'elles ne s'alignent pas...

merci de votre aide mes amis deuchistes.

Salut,

Je tentais de regarder sur mes photos, ici : viewtopic.php?t=19140&start=90

Pas évident, par contre, le support émetteur de frein peut te guider : met le en place, et regarde comme ça tombe, tu sauras de quel côté retoucher je pense !

Damien

Vraiment, ça me met hors de moi ces trucs plus ou moins adaptables! Sans déconner, qu'est-ce qui empêche de faire refaire une copie exacte des éléments à remplacer, la bonne longueur, le trou au bon endroit....? C'est dingue ça! Ceux qui les vendent n'en ont rien à branler, ils précisent que l'adaptable sera "à adapter" et c'est bon, tant qu'ils vendent, le reste ils s'en tapent!

François44 a écrit : ↑24 juin 2026, 18:51 Vraiment, ça me met hors de moi ces trucs plus ou moins adaptables! Sans déconner, qu'est-ce qui empêche de faire refaire une copie exacte des éléments à remplacer, la bonne longueur, le trou au bon endroit....? C'est dingue ça! Ceux qui les vendent n'en ont rien à branler, ils précisent que l'adaptable sera "à adapter" et c'est bon, tant qu'ils vendent, le reste ils s'en tapent!

Bonjour, alors là je suis tout à fait d'accord avec toi , je voudrais bien savoir où sont fabriquer les éléments de carrosserie, et si les revendeurs font des contrôles qualité

François44 a écrit : ↑24 juin 2026, 18:51 Vraiment, ça me met hors de moi ces trucs plus ou moins adaptables! Sans déconner, qu'est-ce qui empêche de faire refaire une copie exacte des éléments à remplacer, la bonne longueur, le trou au bon endroit....? C'est dingue ça! Ceux qui les vendent n'en ont rien à branler, ils précisent que l'adaptable sera "à adapter" et c'est bon, tant qu'ils vendent, le reste ils s'en tapent!

bonjour a vous deux, j'ai bien lu vos deux réponses et je profite de ce dimanche pour vous répondre:

moi aussi cela me mets hors de moi, tu as raison on perd un temps fou à cause de ça
après le revendeur lui n'a pas trop le choix, ça sort des presse comme ça.
déjà il passe pas mal de temps au téléphone pour aider ces clients, ça aide bien.

CHARLYSTONE a écrit : ↑24 juin 2026, 22:04
Bonjour, alors là je suis tout à fait d'accord avec toi , je voudrais bien savoir où sont fabriquer les éléments de carrosserie, et si les revendeurs font des contrôles qualité

oui tu as raison les contrôleurs ne doivent pas avoir leur mots à dire c'est impensable depuis des années !

par une trentaine de degrés je continue un peu:

j'ai décidé de déplier la tôle du haut d'abord à la pince puis au marteau sur un bout de grosse ferraille qui fait juste la bonne longueur :
de cette façon les 2 tôles suivent mieux les joues triangles
c'est déjà ça.

j'ai ressortie les 2 bouches d'air que j'avais découpé du vieux tablier pour les préparer un peu :
voilà c'est fait,
ce n'est rien mais entre le dégraissage lavage rinçage ponçage relavage séchage complet et l'antirouille,
on n'y passe du temps pour pas grand chose

j'avais pas le choix car je veux souder les 2 bouches sur le tablier avant de le monter à sa place.

à suivre

Le_solognot_41 a écrit : ↑06 juil. 2026, 22:33 par une trentaine de degrés je continue un peu:

te brûle pas avec les tôles !

Deuchémoi a écrit : ↑07 juil. 2026, 06:25

Le_solognot_41 a écrit : ↑06 juil. 2026, 22:33 par une trentaine de degrés je continue un peu:

te brûle pas avec les tôles !

salut de chez moi ! ( Deuchémoi pardon )

la sologne c po vitrolles mais tu as raison on a battu des records de chaleur l'autre semaine !

d'ailleurs je me suis brulé sur une ridelle d'un camion benne, ça piquote dur !!

ce matin de bonne heure j'ai remis une 2éme couche d'antirouille le truc est maintenant tout noir !

Le_solognot_41 a écrit : ↑07 juil. 2026, 11:28
salut de chez moi !

Bien vu !

Bonsoir à tous, je viens poster les photos du travail des ces derniers jours :

Déjà on a passé les grosses chaleur :
sur la tolle tablette j'avais le mauvais support donc déssoudage :
j'avais recherché partout l'ancien et je l'ai retrouvé dans le foutoir de mon garage :


je me suis occupé du bac à batterie que j'avais gardé aussi :


et j'avais ressoudé les deux très vielles bouches d'air sur le tablier neuf :


maintenant il faut reposer le support de frein à main sur la tablette :

pouvez me dire à combien de cm du bord il faut le mettre ?

merci à tous !

Pas d'idée sur le support du frein, mais une bonne idée du boulot que tu fais !!

Deuchémoi a écrit : ↑23 juil. 2026, 06:25 Pas d'idée sur le support du frein, mais une bonne idée du boulot que tu fais !!

pas d'id ? une ds alors !

bon sérieusement niveau support à l'aideeee s'il vous plait !

quelqu’un saurait me dire son emplacement exact sur une tablette de 1966 ??

merci les amis...