2cv-legende.com

PLUX a écrit : ↑31 mars 2022, 17:59 D'ailleurs si vous pensez à des trucs à faire avant de poser la caisse, n'hésitez pas à me le dire.

Boire une bière !
Si tu préfères, t'as le droit de boire un thé chaud ... c'est encore de saison !

PLUX a écrit : ↑31 mars 2022, 17:59 Côté pratique, le tournevis nevrisque pas d'abîmer le caoutchouc, voire de passer à travers?

Avec un vieux tournevis émoussé, il n'y a pas trop de risque et puis tu n'y vas pas comme un bourrin

Deuchémoi a écrit : ↑31 mars 2022, 20:44 Boire une bière !
Si tu préfères, t'as le droit de boire un thé chaud ... c'est encore de saison !

En regardant à nouveau (encore et encore) cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=u5GB-P-2zMU&t=2801s

Comme ça, tu sauras par cœur ce qu'il te restera à faire


Mais on sera toujours pour te filler un petit conseil

Deuchémoi a écrit : ↑31 mars 2022, 20:44

PLUX a écrit : ↑31 mars 2022, 17:59 D'ailleurs si vous pensez à des trucs à faire avant de poser la caisse, n'hésitez pas à me le dire.

Boire une bière !
Si tu préfères, t'as le droit de boire un thé chaud ... c'est encore de saison !

La bière....il fait frisquet
Le thé chaud, bon pour la chaleur mais tristounet

Il me reste
Une alternative le vin chaud

Filofax a écrit : ↑01 avr. 2022, 00:44

PLUX a écrit : ↑31 mars 2022, 17:59 Côté pratique, le tournevis nevrisque pas d'abîmer le caoutchouc, voire de passer à travers?

Avec un vieux tournevis émoussé, il n'y a pas trop de risque et puis tu n'y vas pas comme un bourrin

Deuchémoi a écrit : ↑31 mars 2022, 20:44 Boire une bière !
Si tu préfères, t'as le droit de boire un thé chaud ... c'est encore de saison !

En regardant à nouveau (encore et encore) cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=u5GB-P-2zMU&t=2801s

Comme ça, tu sauras par cœur ce qu'il te restera à faire


Mais on sera toujours pour te filler un petit conseil

Tu ne peux pas imaginer combien de fois je l'ai regardée et j'imagine à peine le nombre de fois que je vais encore la visionner. Mais il manque toujours ce que je veux
Par exemple ils posent la caisse et voilà.
Le truc des chasses goupilles va m'aider......

Et puis parler sur le forum et montrer les difficultés et solutions m'aide et peuvent en aider d'autres.
Il faut dire que je reste souvent comme une poule devant un couteau, ces caoutchoucs en sont l'exemple parfait.

Allez, je vais m'y remettre ....bientôt

PLUX a écrit : ↑01 avr. 2022, 08:11 Une alternative le vin chaud

C'est ce qu'on appelle un compromis ...


... le suite ne nous regarde pas !

PLUX a écrit : ↑01 avr. 2022, 08:27 Par exemple ils posent la caisse et voilà.
Le truc des chasses goupilles va m'aider......

Moi qui l'ai fait seul (et deux fois en plus), oui, ils posent à la caisse et....c'est tout.
Le plus dur, c'est ensuite de bien t'aider des chasses goupilles à chaque trous avant de mettre la vis, mais sur tout de mettre 4 chasses goupille (ou forets de 6) au 4 coins au niveau des planchers, comme ça déjà tu es sur que tu es bien dans les cases.

Au préalable de la caisse, tu auras mis, si ce n'est pas déjà fait puisque tu as déjà collé la mousse) c'est de mettre les écrous cages (ou devrais je dire clips) sur le châssis.

Ce n'est vraiment pas compliquer.
Le plus compliquer (pour moi) c'est le faisceau électrique.....mais c'est une autre histoire

Filofax a écrit : ↑01 avr. 2022, 17:09

PLUX a écrit : ↑01 avr. 2022, 08:27 Par exemple ils posent la caisse et voilà.
Le truc des chasses goupilles va m'aider......

Au préalable de la caisse, tu auras mis, si ce n'est pas déjà fait puisque tu as déjà collé la mousse) c'est de mettre les écrous cages (ou devrais je dire clips) sur le châssis.

Ce n'est vraiment pas compliquer.

Sûr...........

Le plus compliquer (pour moi) c'est le faisceau électrique.....mais c'est une autre histoire

Je n'y pense pas encore, quoique.....j'ai déjà fait la liste de ce que je ne comprends pas trop.....ajouter à cela ce que je vais découvrir......l'angoisse.

Pour le moment je bricole en attendant la caisse et ça me fout à plat de ne pas pouvoir mettre ces foutus caoutchoucs.
Je me dis que bloquer sur ces trucs simples me laisse plein de possibilités pour m'énerver sur d'autres points plus compliqués.

J'ai encore essayé mais rien de rien, malgré le spray de lubrifiant.

On verra.....là j'arrête ma patience est à bout

Bon, 1 sur 4. Je sais bien que j'y arriverai mais je trouve quand même que je ne suis pas trop performant

Allez, je viens de réceptionner la caisse. Ça fait du bien au moral.
Ça donne une idée de voiture

Ouais des photos parce que là, on marche un peu en braille

A la demande générale.
Vous constaterez que je ne suis pas meilleur photographe que mécanicien

Donc là c'est ta caisse réparée ou une neuve?
Elle est très belle.
Bravo.

A ce stade réparée ou neuve, il n'y a plus beaucoup de différence.
Tablier, bas de caisse et plancher gauche et plancher pédales, pièce où se place le volet d'aération....ont été changés
Les baguettes de bas de caisse sont les anciennes (enfin celles que j'avais remplacées). Le support de pédale d'accélérateur aussi
Alors je dirais que c'est mon ancieneuve caisse.

Beau travail.
Pour avoir une idée du budget, combien cela t'a coûté?
Si c'est pas trop indiscret bien entendu, tu es libre de répondre ou pas.

Aussitôt livrée, aussitôt posée sur son châssis

Ca ne chôme pas chez les PLUX

En tout cas, ton carrossier à fait du bon boulot.
Mais il ne manquerait pas le support de maitre cylindre ?

Merci PLUX, avec les photos le brouillard s'éclaircit Décidément ce support MC est d'actualité en ce moment La caisse est bien belle en tout cas

Eric13190 a écrit : ↑07 avr. 2022, 18:19
Beau travail.
Pour avoir une idée du budget, combien cela t'a coûté?
Si c'est pas trop indiscret bien entendu, tu es libre de répondre ou pas.

Donc caisse avec peinture transport AR 3600€ TTC (j'ai vite abandonné l'idée de faire ça au Luxembourg). Ce n'est pas donné et j'espère ne pas m'être TROP fait avoir.
J'en ai vu des moins chères et des beaucoup plus chères. C'est dur de comparer. en échange standard ou en travail, avec ou sans peinture,....les prix varient fortement.

Filofax a écrit : ↑07 avr. 2022, 21:26 Aussitôt livrée, aussitôt posée sur son châssis

Ca ne chôme pas chez les PLUX

si ça pouvait être vrai. elle est positionnée va falloir la fixer.


Mais il ne manquerait pas le support de maitre cylindre ?

Je l'avais démonté, il est fixé par des vis (qui tiennent aussi le pédalier de mémoire et sauf erreur) et tiges filetées qui sont sur la caisse

PLUX a écrit : ↑08 avr. 2022, 12:13

Filofax a écrit : ↑07 avr. 2022, 21:26 Mais il ne manquerait pas le support de maitre cylindre ?

Je l'avais démonté, il est fixé par des vis (qui tiennent aussi le pédalier de mémoire et sauf erreur) et tiges filetées qui sont sur la caisse

Il est collé et vissé sur la caisse.
Les 4 figes filetées, sont en fait des vis qui sont soudé à la caisse avec les renforts il faudra remettre les écrous, ainsi que les deux vis sur le plancher pédales (voir si tu as toujours les écrous soudé sur le renfort où s'il faut en remettre).

Pour la colle, tu peux prendre du joint PU pour la maçonnerie.
Le but étant surtout que cela soit étanche pour évité que la rouille ne s'installe.

Dommage que tu n'ais pas laissé le support sur l'auto lorsque tu l'as donné à ton carrossier, il aurait pu faire le collage et les joints avant de mettre en peinture.

Hummmmm.
Encore des trucs imprévus qui vont m'embêter.

Cela me permet de comparer avec les caisses en échange standard que j'ai dans la région.
Avec Apprêt et échange avec ta caisse, elles sont à 2200€.
Si on ajoute la peinture et le transport, je pense que le prix que tu as payé est correct
Bon courage pour la suite.

Eric13190 a écrit : ↑08 avr. 2022, 14:08

Cela me permet de comparer avec les caisses en échange standard que j'ai dans la région.
Avec Apprêt et échange avec ta caisse, elles sont à 2200€.
Si on ajoute la peinture et le transport, je pense que l'esprit que tu as payé est correct
Bon courage pour la suite.

Hummm, c'est à voir

Filofax a écrit : ↑08 avr. 2022, 12:22

PLUX a écrit : ↑08 avr. 2022, 12:13

Filofax a écrit : ↑07 avr. 2022, 21:26 Mais il ne manquerait pas le support de maitre cylindre ?

Je l'avais démonté, il est fixé par des vis (qui tiennent aussi le pédalier de mémoire et sauf erreur) et tiges filetées qui sont sur la caisse

Dommage que tu n'ais pas laissé le support sur l'auto lorsque tu l'as donné à ton carrossier, il aurait pu faire le collage et les joints avant de mettre en peinture.

Inutile de dire que je me suis précipité au garage pour voir.
J'ai bien les tiges filetées (et les écrous que j'ai bien gardés)
Et les pates et écrous à l'intérieur sont bien là.
Il me faudra donc collé (si possible proprement ) et passé une retouche de peinture.

J'ai débordé sur le temps permis par la famille pour positionner les vis de la caisse.
Naturellement problème : les 2 vis de la malle.
Je ne pense pas que ce soit insurmontable mais ça va me casser les pieds.

Et j'ai vu avec horreur qu'il va falloir que je replace aussi le guide du tube de changement de vitesse.
Il mesure au 2 cm de plus que le trou.
Et je n'ai pas avancé sur les caoutchoucs des ailes. A part bouffer le bout avec ma pince, je n'ai rien fait.
Je hais les caoutchoucs.

Voilà les nouvelles.

Je prends toutes les idées, biensûr

Bon we

Je ne comprends pas pourquoi tu as autan de problème avec ces caoutchou.
J'ai trouvé une réponse sur le forum datant de 2012, avec LA solution.

C'est ici : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 079#p54079

Peut-être que son auteur pourrait t'aider ?

Filofax a écrit : ↑08 avr. 2022, 21:19 Je ne comprends pas pourquoi tu as autan de problème avec ces caoutchou.
J'ai trouvé une réponse sur le forum datant de 2012, avec LA solution.

C'est ici : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 079#p54079

Peut-être que son auteur pourrait t'aider ?

Joli

Filofax a écrit : ↑08 avr. 2022, 21:19 Je ne comprends pas pourquoi tu as autan de problème avec ces caoutchou.
J'ai trouvé une réponse sur le forum datant de 2012, avec LA solution.

C'est ici : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 079#p54079

Peut-être que son auteur pourrait t'aider ?

Hahaha.. ce Plux est incroyable.....toujours de bonnes idées.

J'ai utilisé cette méthode pour remettre ceux qui servent de buttoir pour les bras de suspension. Je suis arrivé à les replacer.

Pour ceux ci je les ai chauffés au pistolet thermique. Pas de changement.
Demain je cherche mon vieux réchaud de camping et ferai cuire tout çà.
On verra.

PLUX a écrit : ↑08 avr. 2022, 22:57 Demain je cherche mon vieux réchaud de camping et ferai cuire tout çà.
On verra.

Tout comme souffler n'est pas jouer, brûler n'est pas chauffer !!

Comment vous avouez cela?
Bof vous connaissez le boulet que je suis alors 1 fois de plus.

En reposant la coque je n'ai bien sûr pas penser au fil de la jauge et maintenant il est coincé devant les tuyaux de freins et d'essence.
Mais il passe où en fait au niveau du châssis pour rejoindre le trou de la coque?
Il doit longer l'étrier au-dessus du réservoir ?

Donc obligé de déposer la caisse?

Je suis un peu lassé de mes bêtises

Pour ton fil de jauge, du réservoir, il doit partir comme ceci : Ensuite, sans décaisser, tu peux passer la main sous la caisse pour récupérer le fil et le passer dans un trou prévu a cet effet du coté gauche de la caisse, juste sous la vis de fixation de la ceinture arrière gauche.

Quand je rentre à la maison, je te fais un photo et je te la poste.