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Gradi
Ma lna est en panne j'ai remplacé la pompe a essence et les durites d'essence le filtre l'essence n'arrive pas au carburateur
Si quelqu'un a une solution

Merci d'avance
Bonne journée

Gradi a écrit :Gradi
Ma lna est en panne j'ai remplacer la pompe a essence et les durites d'essence le filtre l'essence n'arrive pas au carburateur
Si quelqu'un a une solution
Merci d'avance
Bonne journée

Deuchémoi a écrit :Expose ton problème dans le salon ad-hoc

:roll:
J'ai déplacé ton message !

Merci
Bonne journée

est ce que tu a de l'essence dans le réservoir? si oui, alors le tuyau est bouché par des impuretés dans le réservoir peut être. Démonte ta jauge et regarde

Essaie ta pompe a essence ,relier a un morceau de tuyaux plongeant dans une bouteille,en direct sur l'aspiration .

et regarde si la pompe crache part le tuyaux qui va au carbu ,et donne le résultat.

regarde ton tuyau d'essence entre la pompe et le réservoir peut être qu'il est coupé

Les tuyaux sont neuf la pompe neuve de l'essence dans le réservoir qui est propre en aspirant par la durite avant le carburateur l'essence arrive moins bon que le beaujolais
Merci a tous pour vos réponses

la pompe crache de l'essence ? ou c'est toi qui aspire ? vas y molo ,y en a qui devienne accro !!

Non çest moi qui aspire pas la pompe a essence
Bonne soirée

Fait le test que René t'a dit, avec de l'essence dans une bouteille. Après on verra.

Mikey 71 a écrit :

Fait le test que René t'a dit, avec de l'essence dans une bouteille. Après on verra.

Bonjour
Ç est une bonne idée je n'y avais pas pensé
Je vais prendre une photo de la star
Je vous tiens au courant et vous remercie pour votre aide
Bonne journée
A bientôt

Oui, fais le test de René.

Et si ta pompe neuve ne fonctionne pas, ce qui parait probable d'après ce que tu as écrit (tout est propre et neuf), c'est qu'elle n'est pas suffisamment actionnée par la tige, son réglage est sans doute différent de l'ancienne.
Dans ce cas, et je l'ai fait souvent, il faut diminuer l'épaisseur de la cale sous la pompe de quelques dixièmes, ça suffit généralement.
Tu frottes la cale sur un papier de verre posé bien à plat sur une surface dure et tu essaies à nouveau (le test de René). Eventuellement tu recommences.

Merci je vais essayer
J'ai pris des photos
Bonne journée

Bonjour
Merci revoilà avec ma lna
J'ai fait le test de René sans succès j'ai démonté la pompe a essence et la cale que j'ai poncer bien à plat peut on instaler une pompe a essence électrique ??
Ç est une vraie galère à démonté
Merci d'avance pour vos conseils
Bonne journée :

Juste un petit mot pour te dire que j'ai pensé à toi samedi car il y a eu sur grand reportage sur tf1 un jeune qui recherchait une......LN, je te dis pas celle qu'il a trouvé, il va avoir besoin de courage.
Pour la pompe à essence je ne sais pas vraiment, sur mon C15 j'avais une vieille pompe (idem deuch) qui était raide, je l'ai changé par un modèle "moderne" que j'ai pris chez mon revendeur, depuis pas de soucis.
Bonne continuation.

TU nous dit dans ton premier message ,tu a remplacé ta pompe a essence,ok

Mais si tu a monter une pompe neuve ,si elle débite pas ,regarde que la tige sur le moteur soi de la bonne longueur ,ou la cale trop épaisse.

Sinon ,la pompe si elle et neuve ,c'est garantie ,.

Si tu doit remonter une pompe ,je te conseille de remettre la même , une pompe électrique , c'est un sujet de panne supplémentaire.

Bonjour
Merci pour la réponse
Je vous tiens au courant
À bientôt

Bonsoir
Des nouvelles de ma lna
Toujours en panne j'ai poncer la cale remonté la pompe et toujours rien
Je vais essayer l'ancienne pompe
Si vous avez une idée ??

Bon week-end

Je crois que tu t'obstines pour rien. J'ai bien l'impression que ta pompe neuve ne vaut rien. C'est pourtant simple à vérifier. Pour voir si elle aspire, tu débranches la durite qui va au carbu, et tu essaie de démarrer. Si l'essence arrive pas, c'est que ta pompe neuve ne vaut rien, sinon de l'essence doit gicler...

Bonsoir
Merci pour la réponse
Je vais essayer avec l'ancienne pompe a essence
Si ça ne fonctionne pas je vais acheter une pompe a essence neuve
Je ne connais pas la longueur de la tige la mienne mesure 9,5 cm
J'en ai acheté une mais 14 cm trop longue j'ai aussi acheter une cale mais bien plus épaisse
Je vous remercie et vous tiens au courant
Bon week-end

J'ai l'impression que tu n'as pas les bonnes références de moteur pour tes pièces...

Bonsoir
Ma lna est équipé d'un moteur 652cc
Çest dommage que les pièces soient différentes un casse tête pour s'y retrouver
Je vais investir dans une nouvelle pompe a essence en espérant
Que la voiture démarre
À près çest le contrôle technique
Je vous tiens au courant
Merci pour votre aide

Bonne soirée

2cv
Bonjour
Des nouvelles de la lna j'ai commandé une nouvelle pompe à essence mais j'ai testé sur un étau mes deux pompes à essence l'ancienne et la neuve avec un récipient rempli d'eau et surprise les deux fonctionne le problème vient donc soit de la tige ou bien de la cale que j'ai poncé et réduit à peu près 1 millimètre
C'est pas gagné

Bonjour
Aucun résultat j'ai tout essayé cale poncé les pompes fonctionne sur un étau pas sur la voiture
Si quelqu'un a une solution ?
Sinon je ne vois pas quoi faire à part le ferrailleur

regarde ta tige dans le moteur ,tu fait tourner ton moteur ,dans le bon sens ,( droite ,) et regarde le point le plus bas de la tige ,

et le point le plus haut de la tige , part a port a çà ,tu verra si tu a besoin de la cale ou pas .

Merci
Pour la réponse
Bonne soirée

:( probleme pompe a essnce lna
j'ai redemonté la pompe a essence ponçé la cale mais rien ne fonctionne je pense que le problème vient de la tige c'est pourtant simple a la base
peut etre remplacer la tige ? j'ai acheté une cale neuve et une tige erreur de commande 14cm et 4mm de diametre au lieu de 5 mm quand rien ne va !!
j'ai testé les deux pompes la neuve et l'ancienne sur un étau avec de l'eau elles fonctionnes j'espere que ce n'est pas plus grave. :| :|

Tu lis mes message !!!! ,

regarde , , si la tige monte et décent quant tu tourne le moteur a la manivelle.

si oui ? sur le point le plus haut de la tige ,mesure de combien elle sort,et avec çà tu pourra voir

si la tige appui bien sur le levier de la pompe ,fait un essaie sans la cale ,et tu tourne la manivelle ,tu devrait entendre ,

le vroum vroum de l'aspiration . ( il y a certaine pompe qui non pas de cale ,juste un joint.)

:D oui merci pour les messages
quand je met en place et appuis sur la pompe il y a le bruit de la membrane aspiration c'est vraiment bizarre
je ne comprend pas . :enerve: :enerve: :enerve:
avant c'était l'allumage qui ne marchait pas