Restauration 2CV AZAM 1965

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

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François16
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Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 09 févr. 2020, 22:47

Bonjour à tous :D
A mon tour de vous montrer les débuts de restauration de ma 2 CV. Je tiens d'abord à tous vous remercier pour vos contributions, questions, réponses, conseils, sans vous j'aurai beaucoup hésité avant de commencer :merci:
La restauration prendra 2 ans pendant les périodes d'hiver. Elle a passé son contrôle technique avec succès, nombreuses ballades cet été, jusqu'à la panne en pleine campagne, pour un croissillon de cardan cassé :pleurs:
Dépannage.jpg
Dépannage.jpg (67.51 Kio) Consulté 5452 fois

Après cet évènement et remplacement des deux croissillons sortie de boite par le garagiste, pour éviter que cela se reproduise, grande révision ! Décrassage du moteur, nettoyage du carbu, remplacement des autres croissillons, supports moteurs, joints, traitement anti-corrosion du châssis sous moteur.
Démontage des ailes et capot et état des lieux :
Dépose des ailes et capot.jpg
Dépose des ailes et capot.jpg (86.88 Kio) Consulté 5452 fois

Tubulure 15.12.20.jpg
Tubulure 15.12.20.jpg (108.41 Kio) Consulté 5452 fois

Nettoyage, peinture
Peinture ventilo.jpg
Peinture ventilo.jpg (114.66 Kio) Consulté 5453 fois

Vue de la mise en station selon vos conseils :D
Mise en station sur cales 27.12.19.jpg
Mise en station sur cales 27.12.19.jpg (117.84 Kio) Consulté 5453 fois

Dépose des culasses
Culasse avant.jpg
Culasse avant.jpg (109.77 Kio) Consulté 5453 fois

cullasse après.jpg
cullasse après.jpg (131.91 Kio) Consulté 5453 fois

Remplacement supports moteurs
Anciens supports de moteur.jpg
Anciens supports de moteur.jpg (123.16 Kio) Consulté 5453 fois


Et la dernière photo pour ce soir, je me tâte pour remplacer la segmentation :roll:
Côté droit 10.02.20.jpg
Côté droit 10.02.20.jpg (113.09 Kio) Consulté 5453 fois
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar bob41 » 10 févr. 2020, 11:08

:salut:

Bravo, sage décision. Tu verras, tu y arriveras....

Pour les segments, il aurait fallu, ou il faudrait, mesurer les compressions. Si elles sont bonnes, mon conseil c'est de ne rien changer.
Par contre, le radiateur d'huile me parait bien encrassé. Il faudrait le nettoyer tranquillement à l'essence et avec une soufflette ; attention, les alvéoles c'est fragile !

:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Gilles10 » 10 févr. 2020, 11:32

:salut:
Bob a raison, ton radiateur a besoin d'être nettoyé....mais sois prudent, c'est fragile cette petite bête là !!!
En ce qui concerne tes segments, vu que tout est démonté et vu le coût (aux alentours de 30€), je pense que cela te rassurera...
De plus, je présume que tu vas en profiter pour t'occuper de tout ce qui concerne les soupapes ?
Bon courage pour la suite... :pouce:
Gilles :enchante:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 10 févr. 2020, 13:04

Merci à tous les deux :D
Effectivement le nettoyage n’est pas fini, je ne voyais pas au début les ailettes des culasses et des pistons ! Bonjour le refroidissement :(
Je vais démonter avec prudence le radiateur pour le nettoyer à fond.
Pour les segments je n’ai pas contrôlé les compressions (pas le matériel) mais elle fumait un peu bleu. Vu le prix et comme tout est accessible :wink:
Pas de fuite au niveau des soupapes ( test à l’essence).
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Filofax » 10 févr. 2020, 19:43

François16 a écrit :Pas de fuite au niveau des soupapes ( test à l’essence).


Des soupapes, peut-être pas, mais des queues de soupapes...
En plus si tu dis qu'elle fumait bleue, c'est peut-être les queues de soupapes plutôt que les segments.

René tu diras peut-être également, que changer les segments, sans savoir si le bas moteur est nickel, cela peut également entraîner une détérioration plus rapide des pièces du bas moteur.

Je ne veux pas être oiseau de mauvais augure, mais je préfère te donner toutes les informations avant de prendre une décision.

Chacun fait comme il veut, comme il peut, comme..... :D
La restauration de ma 2Cv : viewtopic.php?f=5&t=11402

Ma présentation : viewtopic.php?f=1&t=11000&p=116348#p116348

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 10 févr. 2020, 22:52

Merci Filofax pour tes remarques,je vais vérifier !
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar helios » 11 févr. 2020, 12:38

belle auto et beau travail :clap:
bonne continuation pour la suite :salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar J-G » 12 févr. 2020, 09:18

Bon travail!
Tu verras c est super sympa cette phase de restauration, et je ne parle pas de la phase utilisation qui suit :)

:salut:
JG

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 12 févr. 2020, 13:07

:salut:
Super boulot. Bon courage pour la suite. :salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar lalal » 13 févr. 2020, 19:56

François16 a écrit :Merci à tous les deux :D
Effectivement le nettoyage n’est pas fini, je ne voyais pas au début les ailettes des culasses et des pistons ! Bonjour le refroidissement :(
Je vais démonter avec prudence le radiateur pour le nettoyer à fond.
Pour les segments je n’ai pas contrôlé les compressions (pas le matériel) mais elle fumait un peu bleu. Vu le prix et comme tout est accessible :wink:
Pas de fuite au niveau des soupapes ( test à l’essence).



Bravo !
N'oublies pas des joints tout neufs au remontage du radiateur d'huile
:pot:
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http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=2&t=7124&p=82532&hilit=Bucephale#p82532

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 17 févr. 2020, 22:31

Bonsoir à tous :D
Merci pour vos encouragements :laughing:

Quelques photos sur le travail de ce week-end :

Le radiateur démonté, décrassé, repeint (sans boucher les passages d'air)

Les croisillons de cardan ( En théorie c'est facile, en pratique :enerve2: )

Les roulements déroulés avants (ils sont bons,décrassage,nouvelle graisse et joint tout neuf)

État à ce jour

J'ai les rondelles neuves en cuivre pour le radiateur. J'avais des fuites au niveau des caches culbuteurs : joints secs en plusieurs morceaux :mdr:
Bientôt d'autres photos !
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 17 févr. 2020, 23:58

:clap: :clap: bravo. Beau travail. :salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Pavle » 18 févr. 2020, 19:53

:enchante:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Jimjim » 19 févr. 2020, 09:09

c'est vraiment propre comme travail , bravo !

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 10 mars 2020, 22:10

Bonsoir à tous :D

Quelques nouvelles : pas trop de temps en ce moment, mais démontage du reniflard pour nettoyage
Reniflard 1.jpg
Reniflard 1.jpg (113.92 Kio) Consulté 4702 fois

Il est bien sale, complètement encrassé avec un bec complètement rigide avec un trou percé pour laisser passer l'air :mdr:
Efficacité nulle :enerve2: ce qui peut expliquer la fumée bleue par moment...
Reniflard 2.jpg
Reniflard 2.jpg (91.41 Kio) Consulté 4702 fois

Nettoyage terminé, un bec souple tout neuf !
Reniflard 3.jpg
Reniflard 3.jpg (101.59 Kio) Consulté 4702 fois

Prochaine tâche, le support de frein et embrayage:
Support Frein.jpg
Support Frein.jpg (143.24 Kio) Consulté 4702 fois


Nettoyage par étapes, réglages, peinture, remplacement des pièces défectueuses à mon rythme :wink:
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 10 mars 2020, 22:50

:salut:
Coucou Francois.
Peux tu me dire comment et avec quoi tu as peint les carters, couloir d'air et surtout la tubulure.
Merci.
Félicitations pour le reniflard il est comme neuf :pouce:
:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 12 mars 2020, 19:45

Merci Eric :D
Pour les caches et couloir d’air, un bon décrassage, il n’y avait pas de rouille, un coup de bombe au zinc et deux couches de peinture noire en bombe.
Pour la tubulure, je mettrai des photos ce week-end : dérrouillage par électrolyse et pose d’une couche de cuivre par le même procédé (mais ça ne brille pas :( )
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 12 mars 2020, 23:41

:salut:
Merci Fancois pour ta réponse.
Donc la peinture galva au zinc permet de créer une sous-couche antirouille et primaire pour l'accroche de la peinture. :pouce:
:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Filofax » 13 mars 2020, 16:33

Eric13190 a écrit :Donc la peinture galva au zinc permet de créer une sous-couche antirouille et primaire pour l'accroche de la peinture.


La peinture au zinc n'est qu'une protection contre la rouille.
Si elle est existante, il faut traiter avant de mettre le zinc.
Traitement par brossage et bien veiller à éliminer toute surface de rouille, puis zinc.
Ou
Traitement par brossage sommaire, afin d'enlever le plus gros de la rouille, puis Rustoi CIP.
La restauration de ma 2Cv : viewtopic.php?f=5&t=11402

Ma présentation : viewtopic.php?f=1&t=11000&p=116348#p116348

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 13 mars 2020, 22:53

:salut:
Merci pour ces précisions . Très intéressant.
:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 15 mars 2020, 16:55

Bonjour à tous :D

Travail effectué sur la tubulure :
Rappel sur l'état initial
Tubulure 15.12.20.jpg
Tubulure 15.12.20.jpg (108.41 Kio) Consulté 4378 fois

Brossage, nouvelle soudure par des chaudronniers professionnels de Cognac pour 10 € :france: Merci à eux, c'est un métier!
Tubulure 2.jpg
Tubulure 2.jpg (45.75 Kio) Consulté 4378 fois

Electrolyse pour retirer toute la rouille en profondeur
Dérrouillage par electrolyse.jpg
Dérrouillage par electrolyse.jpg (85.22 Kio) Consulté 4378 fois

Traitement par électrolyse (cuivrage) le résultat n'est pas celui escompté (c'est tout noir !) mais çà fait une protection
Tubulure avec carbu.jpg
Tubulure avec carbu.jpg (111.34 Kio) Consulté 4378 fois

D'autres bricoles, après le reniflard, support du filtre à air en remplaçant bien sûr l'ancien :shock:
Ancien filtre à air.jpg
Ancien filtre à air.jpg (112.4 Kio) Consulté 4378 fois

Filtre à air neuf.jpg
Filtre à air neuf.jpg (128.58 Kio) Consulté 4378 fois

Et le support de pédales démonté, dégraissé, dé-rouillé, traité, repeint et graissé
Support pédales.jpg
Support pédales.jpg (80.94 Kio) Consulté 4378 fois


Voilà, c'est tout pour le moment :wink:
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 15 mars 2020, 23:35

:clap: :clap: :clap: je suis toujours aussi fan de ton travail.
Merci François.
:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 22 mars 2020, 17:26

Merci Eric :D

Bonsoir à tous :D

Pas grand chose ce week-end, juste démontage des biellettes de direction, nettoyage, traitements, peinture, réception des joints, réalisation de l'outil pour visser 'l'écrou /vis" tout en suivant vos excellents tutos :D
:merci: à vous tous !
Avant :
Biellette 1.jpg
Biellette 1.jpg (88.54 Kio) Consulté 3941 fois

Après avant le montage :
biellette 2.jpg
biellette 2.jpg (127.45 Kio) Consulté 3941 fois


A bientôt :D
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 06 avr. 2020, 11:15

Bonjour à tous :)

Confinement et congés sont réunis pour le remontage de la 2CV...

Je rappelle que la restauration se fera en plusieurs années, (2 maxi :pensif: ) et que le but est de pouvoir rouler dès les beaux jours, par tout temps quand elle sera finie :)

La première photo avec le châssis sous moteur repeint (le reste est traité, il est nickel !) :


Et tous les éléments à remonter :


Avec des pots d'échappements tout neuf :p les anciens étant... pourris : Je n'avais pas 2CV mais tout un haras quand je mettais en route le moteur :mdr: et que des faigniasses, pas beaucoup de participants pour tirer la voiture !

Des photos supplémentaires cette semaine :salut:
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar Eric13190 » 06 avr. 2020, 12:23

:clap: :clap:
:salut:
Bravo. Je suis toujours aussi fan de ta restauration :pouce:
:salut:

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar JLUC » 06 avr. 2020, 23:11

Bonsoir,

merci pour cette photo avec toutes les pièces étalées.

Ca me rappelle les démontages de l'automobile magazine dans les années 80 :gnark:


A bientôt pour la suite.


JLUC

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 07 avr. 2020, 09:56

Merci Eric et JLUC :)

Tu as raison JLUC, je ne l'ai pas fait exprès, mais je me rappelle de l'auto-journal un reportage sur les 100 000 Km de l'AX, ou effectivement elle était complètement démontée :) 1986 ou 1987

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar lucky40 » 07 avr. 2020, 13:33

:salut:
Super boulot dans les règles de l'art ! Bravo !

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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 07 avr. 2020, 13:51

Bonjour à tous :)

L'assemblage a commencé avec la pose des culasses et souci sur la tubulure qui s'est faussée lors d'une soudure de réparation, j'attend sa remplaçante :


En attendant la pièce, pose de la platine d pédales de frein et d' embrayage avec un câble tout neuf et réglage de la vis qui appui sur le maitre cylindre :
Support pédales 2.jpg
Support pédales 2.jpg (135.61 Kio) Consulté 1955 fois

Après :


Pour pouvoir réaliser la hauteur de caisse par la suite, comme c'est accessible, démontage des embouts de tirant (un peu grippé), nettoyage, peinture et remontage avec la graisse cuivré sur le filetage



Voila, j'y retourne :salut:
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Re: Restauration 2CV AZAM 1965

Messagepar François16 » 08 avr. 2020, 08:42

Bonjour à tous :)

En attendant la nouvelle tubulure, pose des batteurs (décapés, repeint, huile changée et ils fonctionnent !), pose des roues, remise au sol et essai réglage de caisse : ça se fait tout seul les 4 roues au sol :)

Je vais attaquer l'intérieur :

Dépose des deux plaques de réparation, nettoyage, décapage et mise en place d'une grande plaque faite pour cela. C'est moins bien que le changement des planchers, mais pour le moment je n'ai pas le matériel pour le faire :pleurs: Mais je suis sur que cela sera une réparation provisoire efficace :)

Mise en place de ceinture deux points à l'avant (c'était une option en 1965).

Réfection du châssis de la banquette avant et de la structure de celle-ci (le remplacement de la housse se fera fin d'année).

Quelques photos :

ça fait du bien de la voir sur ces 4 roues :amour:



Le plancher actuel :



Et à ma grande surprise, derrière une trappe, le boitier pour fixer le ceintures de sécurité :) :) Au niveau du montant il y a la platine :)



A plus pour d'autres photos :salut:
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !


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