2cv-legende.com

Bonjour à tous
En ces journées du patrimoine, j'ouvre le post de renaissance de ma 2cv6 rouge géranium de 1978 qui était ma 1ere voiture achetée en 1991 déjà bien attaquée par la rouille et comme je l'avait mentionné lors de ma présentation il ne me reste que la carte grise, c'est pour cela que je parle de renaissance à partir d'une 2cv 4 de 1978 qui sert de donneuse hormis le moteur qui sera un 602 simple corps.
C'est une renaissance qui risque de durer, j'ai déjà une charleston donc je ne suis pas pressé, je vais faire les travaux moi-même, mécanique j'ai déjà fait, carrosserie je vais tenter et les expériences et conseils de chacun sur ce forum sont motivants, la preuve ma charleston est sortie 0 défauts du contrôle technique mercredi dernier, plus de ripage excessif, le réglage à la ficelle c'est efficace et plus de déséquilibre des freins AR et silencieux et surtout plus de fuites d'huile .
Merci de m'avoir lu, place aux photos sens dessus dessous.
A bientôt Eric

Effectivement elle a souffert (cassée, bosselée) mais je ne la réutiliserai pas je souhaite retrouver l'aspect de la deuche que j'ai eue à 20 ans (calandre bord noir, capote rouge, sellerie damier rouge) je garderai ls phares rectangulaires même si j'ai une préférence pour les ronds. D'autres photos arrivent.
Eric

Super projet Éric, c'est avec plaisir que je vais te suivre.
A bientôt.

Salut,

Trés beau projet ! Elle a souffert un peu... mais que du classique en fait. On ne voit pas le reste, mais pas de doute a priori sur les planchers, bas de caisse, baie de pare-brise, passage de roue AR, chassis, ... bref la routine de nos vielles deuch ;o)

Damien

Bonjour à Tous, merci de m'avoir lu

Effectivement cette deuche a un peu souffert mais du classique, j'ai connu pire . Je pense quelle a dû subir une tentative de remise en route il y a peu de temps, j'ai retrouvé une bobine et un filtre à essence quasi neuf, pare choc avant neuf monté et des plaques d'immatriculation neuves à l'intérieur mais d'après le vendeur elle était inexistante au niveau administratif raison de la vente. Je rajoute quelques photos ou l'on peut voir certains bidouillages, le pare choc AR inox bien fait ....mais j'en ai commandé un neuf, siège passager de ? BX ou 305.
Au niveau carrosserie je remplacerai les ailes AR par des origines achetées en promo chez MCC le mois dernier et encore moins cher jusque ce soir si vous avez la carte 1 achetée 1 offerte. Je conserverai les ailes avant, le capot, c'est à voir il a dû se prendre un coup de mistral et a tapé sur la traverse de capote, les 3 planchers aucun doute, la partie basse de la queue de pie G, et la tôle supérieure de la platine de feu AR, le volet d'air sera remplacé par celui que j'avais sur la mienne c'est la seule pièce qu'il me restait. Pour le reste je verrai au décaissage et en enlevant les joints des vitrages. Un renfort se trouve sur l'avant du chassis donc ça s'annonce mal.
A bientôt Eric

Beau projet

Salut,

Merci pour les précisions !

C'est vrai que ça n'est pas si cata en fait... On va dire que c'ets une base de restauration saine !

Pour le capot, en effet, il a pris cher... ça doit se rattraper, mais faut pas compter ses heures, en trouver un moins abimé doit être jouable à moindre cout.

Hate de voir la suite !

Damien

Salut à Tous
Voilà la suite vue du dessous, ou du dessus quand on voit à travers mais c'est du classique, sous les tôles rivetées goudronnées du plancher la dentelle. Autre point négatif le châssis avec des renforts à l'avant des vis de fixation du train, on verra au démontage.
Je suis quand même agréablement surpris de l'état des pots de suspension et des bras, pas ou peu de rouille perforante , je verrai au grattage.
Place aux photos, merci de votre lecture et de vos retours.
A bientôt Eric.

Bon courage pour la suite

quelques surprises au démontage de l'intérieur trous dans les bas de caisse, pas visibles du dessous et de l'extérieur.

Tu as du courage Éric, si tu persévère, cette 2cv te remerciera et nous aussi, encore une de sauvée

Dommage que c'est loin celle ci est pas mal elle va pas trainer.
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2417324734

Ah oui, si j etait encore la bas je la prend de suite, j ai habite 10ans a Frevent, mais super le prix
@lain

A mon avis, pas de CG !
Année modèle 1979 et mis en circulation en 12/1997 ..
Ha oui .... 5 places !! Aïe-ouille la 5ème !

Et en plus la photo c'est une type A

Mais les renseignements devaient être vendeurs l'annonce n'y est plus.....peut être un CT vierge
Eric

Bonjour à Tous merci d'avoir lu et commenté les messages précédents,
Cette semaine démontage de tout le périphérique afin de décaisser. 1 seule vis n'est pas venue mais comme le plancher était en dentelle autour ça n'a pas été un problème, le plus difficile c'est les moustiques .
J'ai profité de cette belle journée ensoleillée pour laver la caisse et de mieux repérer les points attaqués par la rouille.
J'aurai à prévoir en plus une paire de bas de caisse et sans doute les angles du caisson sous banquette.
2 petits trous sous le joint de pare brise, la custode gauche légèrement attaquée mais pas méchant.
J'ai pu desserrer les écrous des pots de suspension à la clé de 46 sans problèmes, à voir dans le prochain post.
Ci dessous les photos de la caisse.
Bon week-end anniversaire.
Eric

Salut,

Que du classique, mais pas encore trop trop attaquée ! Un bon point !

Damien

encore une de sauvée.
j'en peux plus des moustiques, vivement les premiers frimats pour que l'on puisse respirer un peu.

Hate de voir la suite !

c'est encourageant, prochainement le châssis pas très beau à voir.
Eric

Bonjour à Tous,
La suite, j'ai pas beaucoup avancé mais avant la photo de ma caisse de petites pièces répertoriées dont je parlais suite à un message de @Pyl, merci à @Eric13190 @CHARLYSTONE et @akoirium pour leur plussoiement . Le chassis, je n'ai rien démonté pour l'instant, je laisse le dégrippant faire son effet, HS, il me sert pour repositionner la caisse et garder des repères pendant les travaux. La suite démontage du plancher pédales C'est la 1ere fois que je fais ce genre de travaux, j'essaie de démonter le plus proprement possible sans arracher, couper...au début enlever le vieux mastic aux jointures est un peu galère mais une fois trouvé où passer le burin ça va tout seul.
Merci de votre lecture
A suivre
Eric

bien vu les pots de confiture.
Bon courage pour la suite. Vivement que je sois plus à la maison pour continuer la mienne tranquillement.

il y a du travail... à côté de ça, elle est entre de bonnes mains .
Bon courage, je.vais suivre cette restauration avec intérêt.

Bonjour, merci pour vos encouragements
Pour une fois la suite a été plus rapide que prévu, la dépose des planchers, j'avais jamais fait. Je vais souder les barres de maintien de caisse et prendre les mesures avant d'enlever les bas de caisse pour pas trop galérer au remontage.
Une fois tout enlevé elle fait beaucoup moins pourrie . La seule chose que n'avais pas remarquée c'est que sur le plancher pédales neuf de chez rénov, il n'y a pas le trou pour le passage de la tringle d'accélérateur, un coup de plasma devrait régler l'affaire. Quel traitement faites vous dans la partie creuse triangulaire du plancher pédale ? Désolé pour les photos qui peuvent paraître à l'envers mais impossible de poster une photo en mode portrait, en les retournant ça passe.
Merci de m'avoir lu, a bientôt
Eric

cirev13 a écrit : ↑22 nov. 2023, 09:16 Désolé pour les photos qui peuvent paraître à l'envers mais impossible de poster une photo en mode portrait, en les retournant ça passe.

Etrange !! Comme tu peux le constater, j'ai réussi à insérer tes photos en mode portrait !!
Tu es le second pour qui ce phénomène se produit ... Et pourtant, des photos postées en mode portrait, il y en a !

Bonjour @Deuchémoi
Oui étrange j'avais vu passer un message il y a quelques semaines , je viens de réessayer , ça passe pas, j'ai le message d'erreur ci dessous, après je n'y connais pas grand chose .

ERREUR
L’image doit faire au moins 0 pixel de large, 0 pixel de haut et au plus 1600 pixels de large et 800 pixels de haut. L’image actuelle fait 800 pixels pixels de large et 1067 pixels pixels de haut.
Merci Eric

cirev13 a écrit : ↑22 nov. 2023, 18:58 Bonjour @Deuchémoi
Oui étrange j'avais vu passer un message il y a quelques semaines , je viens de réessayer , ça passe pas, j'ai le message d'erreur ci dessous, après je n'y connais pas grand chose .

ERREUR
L’image doit faire au moins 0 pixel de large, 0 pixel de haut et au plus 1600 pixels de large et 800 pixels de haut. L’image actuelle fait 800 pixels pixels de large et 1067 pixels pixels de haut.
Merci Eric

J'ai compris pourquoi la mienne passe : en fait, j'ai récupéré celle visible dans le post, qui est réduite pour l'affichage. Par contre dans le viewer (la fenêtre qui s'affiche quand tu "ouvres" l'image du post, elle s'affiche avec la bonne taille.
Le problème vient donc de la la taille de la photo montrée par le viewer, lorsqu'elle est en mode portrait.

Peux-tu m'envoyer par mail la photo qui ne passe pas, stp, que je fasse des tests !
deuchemoi(chez le fournisseur)free(avec le point)fr

Bonjour,
Après mise en place des raidisseurs, dépose du 1er bas de caisse, je vais procéder côté par côté.
Les pièces adaptable on pas l'air mal et la tôle d'angle de caisson plus rigide. Je viens de commander les petits renforts sous caisson car bien mangés (et en promo ce mois-ci).
Voilà y a plus qu'à gratter, traiter, greffer.
Eric