2cv-legende.com

Bonjour à tous,

Ma Maman a toujours conduit des 2CV. Cette 2CV6 Club de 1982 fut sa dernière achetée en 1986 à 30 000 km. Elle a toujours été sa voiture favorite (3 possédées dont une avec des portes suicides). Après 17 000 km parcourus ensemble, ma Maman a préféré à 82 ans arrêter de conduire ce qui était plus prudent.

Depuis 10 ans, sa belle l'attend dans un box à l'abri du temps espérant pouvoir refaire ensemble quelques tours de roue. Malheureusement sa propriétaire s'en est allée cet été m'étant fin ainsi a cette revoyure attendue.

Il me revient de redémarrer maintenant cette auto (j'en ai hérité). Je me suis attelé à lui mettre une batterie neuve en espérant que cela lui suffirait pour se mettre de nouveau à chanter.

Cette coquine a décidé que ce n'était pas encore le bon moment. Son moteur tourne, ses freins ne semblent pas bloqués mais une fuite d'essence au niveau de l'avant du véhicule m'a stoppé dans mon élan. Par sécurité et n'étant pas de la partie j'ai tout arrêté ; ce qui bloque la suite dont le passage aux contrôles techniques après une bonne révision (même si elle en sortait avant son arrêt forcé).

Cette 2CV6 Club a besoin d'un docteur à proximité pour lui redonner de la voie. Mais je ne connais pas suffisamment pour trouver la solution (garage pour l'accueillir ou proche aidant). Elle est à Montesson dans le 78.

Eric

Bonjour, sois le bienvenu et

Bonjour Eric et bienvenue,
Toutes mes condoléances pour le départ de ta Maman.
J'ai habité St Germain (hé oui, Messieurs les sudistes, vous savez ... le camps des loges !! Ca vous parle ? ) pendant une trentaine d'année. Mais maintenant, je suis passé dans l'autre camps !!
Ayant des connaissances en mécanique à un stade (pas vélodrome, pour le coup !) proche de zéro, je ne t'aurais été d'une grande aide, mais j'aurais pu venir jeter un oeil.

Sache que sous ce qu'on appelle l'araignée (sous le carbu) ...

... se cache un petit trou prévu pour évacuer le trop-plein d'essence quand on tire trop sur le démarreur sans que ça démarre ! C'est peut-être l'origine de ce que tu penses être la fuite d'essence que tu as décelée (et qui n'en serait don pas une !).
Tu devrais essayer de prendre contact avec un club deuchiste du coin. Regarde ici : https://2cv-legende.com/decouvertes-sur ... /clubs-2cv

Je te souhaite bonne dans ton projet.

Bonjour Éric et bienvenue parmi nous, bel héritage, tu rend hommage à ta maman en redonnant vie a cette 2CV, pour ton problème de fuite d'essence, regarde aussi, la durite qui est sur le carburateur et va a la pompe à essence, c'est visible a droite du carbu, avec le temps la durite est craquelé, c'est peut-être la cause de la fuite et

Salut, bienvenue sur le forum. Je suis de région parisienne mais dans le 77, un peu loin.
Vu que tu dis qu'elle tourne, c'est certainement une panne minime. Peut-être la durite effectivement. Mais dans tous les cas, ça doit se repérer facilement.
Bon courage.
Pat

Salut Éric (quel beau prénom), a toi et à la deudeuche de ta maman.
Belle histoire et touchante.
Je ne doute pas que tu vas trouver un moyen de faire revivre ton héritage.
Courage pour la suite.
A bientôt sur le forum.
Pour info, tu as un garage spécialisé dans l'entretien de la 2cv, c'est un garage affilié au MCC.