2cv-legende.com

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à trouver la réponse à cette question :

Un châssis d'ami 6 est il le même qu'un châssis 2cv d'après 70 ? Où en tout cas puis je poser un châssis d'ami6 sur ma 2cv ?

Merci !

Emmanuel

Quand vous êtes perdu dans les questions, les interrogations et les doutes, suivez la Lumière !

Une seule solution :



2cv Xpert !!!


Laurent

Ewwanuel,

la réponse à tes questions,

page 49, du 2cv Xpert 69 (Juillet - Août - Septembre 2024).

Laurent


PS : bon, c'est un jour de grâce, je te la donne !

Ewwanuel a écrit : ↑03 janv. 2026, 07:02 Où en tout cas puis je poser un châssis d'ami6 sur ma 2cv ?

Donc, si tu n'as pas les pièces spécifiques, comme par exemple, les gros pots de suspension, non.

Laurent

Merci Laurent,

Mais que sont les saintes écritures sans leur prophète ?

Le gars fournit les pots de suspension. L'élasticité des ressorts est la même ? Pour le reste tu penses que c'est jouable ?

Merci pour ta réponse matinale

Ewwanuel a écrit : ↑03 janv. 2026, 09:17 Pour le reste tu penses que c'est jouable ?

En fait, je ne sais pas ...

Oui, c'est toujours jouable mais quelle est la motivation de passer à un châssis plus lourd ? Cross, raid ?

Ou une occasion de châssis pas cher, tout près de chez toi ?

Sinon, pour ma part, je prendrai un châssis de 2cv galva ...

Laurent

PS : et puis, je ne prends que des châssis neufs ... Je n'ai pas l'âme des ouvreurs de châssis et de coller des rustines partout ...

PS 2 : il est vrai aussi que ma retraite me permet d'acheter un châssis neuf sans m'obliger à manger des yaourts, le reste du mois ...

Pas cher 200€, pas loin et manifestement en bon etat. Même si rien ne vaut une visite sur place

Non pas de raid en vue mais j'ai rien contre l'idée d'un châssis renforcé.

Apparemment il faut changer le plancher a cause des pots de suspension plus gros, ça c'est chiant, d'autant qu'ils sont neufs sur ma deuche.

Ewwanuel a écrit : ↑03 janv. 2026, 09:17 Mais que sont les saintes écritures sans leur prophète ?

L'essentiel n'est pas de connaître l'information.

Mais de savoir où la trouver !

Laurent

PS : dans le dernier 2cvXpert (celui qui vient tout juste de sortir), tu as 3 pages (pages 62, 63 & 64) d'index avec les sujets traités dans 2cvXpert (des numéros 17 à 74) et comment retrouver l'article !

A laisser sur ta table de chevet (avec le Citropolis) !

Ewwanuel a écrit : ↑03 janv. 2026, 09:51 Pas cher 200€, pas loin et manifestement en bon etat. Même si rien ne vaut une visite sur place

Non pas de raid en vue mais j'ai rien contre l'idée d'un châssis renforcé.

Apparemment il faut changer le plancher a cause des pots de suspension plus gros, ça c'est chiant, d'autant qu'ils sont neufs sur ma deuche.

1 - Le souci des châssis c'est comme les BV, c'est l'intérieur qui compte !

Car l'oxydation se fait par l'intérieur ...

2 - pourquoi mettre un châssis renforcé si tu n'en n'as pas l'usage ? Tu prends de la masse inutile ... Ou tu es un caractère inquiet ?

3 - Oui, c'est sûr et certain (ce n'est pas apparemment !!!) qu'il faille changer tes planchers sinon tes gros pots ne passeront pas ...

Laurent

PS : comme disait Colin Chapman, fondateur de Lotus) : "Light is right" ! Pierre Robin, créateur des avions Robin, idem ...

Et quand je vois la masse grossissante des véhicules actuels ("Plus j'en ai une grosse, plus je suis content"), je suis atterré ...

Ne pas oublier : Ec = ½ mv2 ...

Plus tu augmentes m, plus il te faut d'Ec ....

C'est l'occasion qui faisait le larron, mais je vais m'abstenir...

Merci pour les sources, je vais aller voir ça de près

Salut.
J'ai eu la même pensée que toi quand j'ai vu cette annonce
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3119888568 Est ce que l'occasion fait le larron