J'ai reussi à le recuperer en passant un fil electrique en double... par contre j'ai remis le crochet en place mais j'ai des doutes quand à la tenue de celui ci ?? Salut ! Tes doutes peuvent se confirmer. Je te conseil de percer et poper ton crcohet. J'ai eu le même soucis sur la capote de l'AZAM A...

Merci, des qu'il fait moche et que je dois laisser la voiture au sec je me repenche dessus... j'avais pas pensé à la pression dans le circuit...
Pour l'instant comme il fait beau j'en profite... :D

J'ai reussi à le recuperer en passant un fil electrique en double... par contre j'ai remis le crochet en place mais j'ai des doutes quand à la tenue de celui ci ??

Bonjour, Je me suis donc penché sur ses plaquettes et je n'ai pas eu beaucoup plus de succes que mon pote : j'ai réussi à en sortir une !!!! Je n'ai pas insisté non plus car la neuve n'a pas voulu prendre la place et pourtant il me semble que le piston est bien rentré, en même temps je ne vois pas c...

Il y a peut être une combine pour régler ce problème sans tout péter , en effet quand j'ai ouvert le longerons de la mienne le goujon tournait aussi avec sa tole de renfort donc je suppose qu'en perçant un trou de 4mm environ 0.5 cm en dessous du goujon on tarode à 5 , on fraise la première tôle et...

merci...
Du coup je suis obligé de tout changer ??? je vais peut être attendre un peu ??? ça coute chere de le faire faire...

bonjour, le goujon qui sert à tenir l'aile en bas sous la portière est il soudé au longeron ou à la tole ???

le mien tourne avec l'écrou :(

Il faut préparer une sorte d'aiguille avec un fil électrique pour le batiment. Faire une boucle fermée avec du chaterton pour maintenir fermer. Introduire la boucle par l'avant jusqu'au crochet qui a laché. Essayer tant bien que mal à réunir le tout. Essayer de refermer le T en métal avec une pince...

J' ai enfin récupéré ma voiture, et avec ces jours magnifiques j'ai donc roulé décapoté... et ce soir au moment de remettre ma capote l'élastique dans le bourrelet gauche a cassé... :( est ce qu'il se récupére ? et surtout ou le remettre ? La capote n'est pas vieille et je n'avais pas pr"vu de ...

Finalement j'ai trouvé une ensemble de siege (pied de poule bleu) banquette avant refaite à neuf cadre repeint nickel, sommier, elastiques mousse et garniture arrière et cadre nickel à côté de chez moi pour pas trop chère... tans pis pour le skai blanc on verra dans ... 10 ou 20ans... :mrgreen:

renato13 a écrit :bonjour à tous


Avant de prendre la route ne pas oublier de freiner deux ou trois fois pour repousser le piston de l'étrier contre la plaquettes, très important.

merci on y pensera !!!!!

Elle est chez un garagiste specialisé 2CV...
On préfère partir tranquille... enfin avec les roulements en moins comme souci de panne eventuelle... :D

Bonsoir, un probleme n'arrivant jamais seul, apres les plaquettes, les roulements, c'est galere à faire et c'est chere à faire faire ??? merci... le moteur est nickel, l'allumage refait, les freins refaits, les roulements vont être fait ???, capote neuve, pneus neufs, batterie récente,CTOK.... bon q...

toutoune a écrit :bonsoir
normalement non.....sauf si le piston de l'etrier de frein est bloque

http://deuchgab.chez-alice.fr/atelier_f ... uettes.pdf

merci je lui ai envoyé le lien...

Bonsoir, faut il demonter les etriers de freins pour changer les plaquettes ? Comme je le dis dans ma présentation, je vais récupérer une 2CV 4 de 1974 avec freins à disque et mon pote qui l'a remet en état pour effectuer le grand voyage (Arcachon-Chartres) galere apparement pour changer les plaquet...

Mon pote l'a essayé, tout fonctionne, gros bruit au freinage mais à part ça elle roule, et il a même accroché les 100 KM/h :mrgreen: par contre bruit de roulement à partir de 50 :( Il n'a pas encore identifié roues ou boite ou autre ???? A suivre

Merci...
Je vais donc voir ça.

merci... en fait je voudrais savoir si il est possible de monter sur mes armatures, ça : http://www.mehariclub.com/lot-gar-siege-2cv-sans-rabat-av-banq-ar--blanc-polaire--a--3304001.html au lieu de ça : http://www.mehariclub.com/lot-gar-siege-2cv-avec-rabat-av-banq-ar--blanc-polaire--a--3304101.html...

Bonjour, voilà l'état des sieges de ma 2CV (que je n'ai pas encore ) : http://farm8.staticflickr.com/7207/6781831254_f29a65e1d8_z.jpg Pensez vous qu'il soit necessaire de les refaire ? :mrgreen: plus sérieusement ma question est ce que je peux mettre des garnitures sans rabats ou je suis obligé de r...

Toujours pas vu et elle me coute déjà :
allumage, pompe à essence, maître cylindre de frein, + filtres entretien.... Tout ça pour un petit Arcachon Chartres via Agen.... :D

merci pour ces renseignements ...
Encore 21 jours avant de la voir :x
mon pote la ramene chez lui ce soir, j'en saurais plus... :D

Finalement elle est du 18/02/1974
sur la carte grise il est mentionné : AZA2 et 2CV fiscaux du coup c'est quoi ? Une 6 ou une 4 ??? Je vais la récupérer le 5 mars en attendant voilà  une photo :

Bon ben voilà  le chèque est parti... Je n'ai toujours pas vu la voiture... Le pote me la récupère refait l'allumage,pompe à  essence, une petite visite sur les culbuteurs, vidange boite et moteur, un petit regard sur les freins, un petit tour au CT et voilà ... moi je lui descend ma nevada pour le ...

merci...

Bonjour, Je suis dans le 28 à  Auneau et je devrais être très prochainement l'heureux propriétaire d'une 2CV6 de 1974... C'est un pote (deuchiste) qui me la récupère : c'est pour débarasser un autre copain qui s'en servait trop peu :) Je voulais une voiture un peu atypique simple en mécanique (lorsq...