Panne trouvée et réparée!!

Le câble était en contact avec le collecteur d'échappement
La thèse du faux contact est donc vérifiée!!

Merci @+

Bonjour, déterrage de sujet! j'ai EXACTEMENT le même problème! Le voyant s'allume/clignote quand je freine un peu fort, et quand je prends un virage et même quand il y a des vibrations dues à des bosses dans la chaussée quant à la jauge, c'est pareil, elle ne s'enfonce pas complètement Etant donné q...

AAAAAAARGHHHH! Superbe! j'ai la "même" mais elle n'est plus d'origine. La mienne est du 8 aout 67. Il me manque les ailes avant et leurs clignos pour retourner vers qqch qui ressemble à l'original.
A plus!

Super! un spécialiste peut il me dire si un mig acheté chez castotruc ou bricomachin peut faire un travail satisfaisant? J'entends par la mise en place de "rustines", soudage bord à bord...etc. Exemple d'appareil en vente par exemple pour 400 euros: http://www.castorama.fr/store/Poste-a-so...

Belle auto! Bienvenue!

Deuchémoi a écrit :Bonsoir Raoul et bienvenue sur La Légende !
Merci de te localiser dans ton profil, stp.

Moi y'a 20 ans je roulais avec une Azam de 67 que je regrette d'avoir vendue à l'époque , aujourd'hui je roule en Special de 87 !!! Va comprendre :mrgreen:

bonjour, ça yest c'est fait

Bonjour et bienvenue avec ta belle 2CV intéressante ! Pour tes ailes et cligno, je vais essayer de me renseigner mais dur dur : il se trouve que sur la route du boulot, j'en vois une tous les jours qui évolue de jours en jours... Au départ, ça me semblait bien être une AZAM export avec cligno avant...

Bonjour à tous, Je me présente, je m'appelle Raoul, 40 ans, et propriétaire depuis début novembre d'une AZAM Export de 1967 à restaurer. (Je n'en suis pas à ma première 2cv puisque j'ai possédé il y a une vingtaine d'années une 2cv 6 Spécial E de 1983 dont j'ai dû me séparer à regrets.) Le châssis a...