M Laurent,

J’ai bien entendu dans les lignes que tu écrivais tout au long de ce poste ton agacement à mon égard.

Tes ressources proposés pour mon problème sont:
- soit un autre forum dont je ne suis pas inscris
- soit un magazine que je ne possède pas

Si tu veux que j’apprenne à pêcher le carbu ...

Autre ptite question, il y a je ces bagues en pvc livré dans le kit….

Vous pourriez me dire où vont elle svp???
Merci!!!!

Ok man…
Jerrrroulllle…..

Écoute la deux à tourner 2x10min sans que ça cool.
J’ai juste pas était faire un tour avec pour le moment.

Si tu me dis que ça sent bon….

Huile moteur c’est fait .
Maintenant, si tu passe un mouchoir, tu vois que ça suinte un peu, sinon à L’œil nu c’est comme sur les photo.

Photo pas forcément parlante, mais quand je mets un chiffon d’atelier, une légère trace apparaît….

Ok, que je comprenne bien le gras sert à étanchéifié c’est ça?
J’ai toujours monté comme ça sans huile quelconque sans forcément de complications derrière donc merci du conseil.

Après avoir changé le gicleur/pointeau et mis de l’huile minérale sur le joint, la carbu suinte, mais ne semble pas ...

Laurent,

As tu t’y de même une astuce pour le remplacement de l’huile?

Merci pour la blague.

Merci Laurent,

Je n’ai pas d’huile de vaseline, on peux mettre autre chose?
Je n’ai pas serré à 3nm, j’ignorais complètement ce couple là.
Mon joint papier est il bon à remplacer du coup?

Je changerai aussi mon gicleur au cas ou….

Je vous redis !

Merci!!

Salut,

>> le joint entre le couvercle-cuve et le corps-cuve

Et


>> le pointeau, situé sur le couvercle


Pas de doute.

Le joint bien positionné et provient de chez rénovation 2cv (kit réparation)

Salut!!!!

On parle bien d’une fuite au joint de cuve..?..
C’est possible que ça se déforme à cette endroit là??

Salut à tous !
J’ai remarqué que mon carbu suinté au niveau du joint principal en espèces de carton.
Je l’ai donc changé en nettoyant le carbu par la même occaz au bac à ultrasons.
Après remontage, ça tourne rond mais le carbu suinte toujours.

Une chose à déclarer, le gicleur d’arrivée d’essence n ...

Salut les gars et merci pour le retour...

Punaise ces caoutchouc :fou: , mais oui! Ça doit être ds mon fourbie.

Pour les ressort alors effectivement pour les sièges dit "séparés" ou "indépendant", un trou dans les rails existe pour arrimer le ressort a l'armature inférieur.

Ce n'est pas le cas ...

Salut :clap:

Comme des photographies valent mieux que de longues explications, voici mes 2 soucis:

Manquerait il pas un ressort sur cette manette??

20240324_160644.jpg


Quel système permet le verrouillage du basculement de la banquette avant??

20240324_160725.jpg

Arriveriez vous à m'aider ...

Un classique

Je te confirme deuchemoi..

Salut le forum :) ,

J'ai restauré l'intérieur de mon azam pendant le covid en laissant ce sujet de côté. Il est donc venu le temps de régler ce sujet à savoir la fixation et verrouillage de mes banquettes.

En effet, je n'est jamais remonté le système de reglage/verrouillage de la banquette avant ...

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses.
J'ai redemonté la dynamo pour la remonter étape par étape.

Je trouver une rondelles backelite hs + une autre en mauvaise état.

J'ai pu en remplacer déjà une par une rondelle pvc qui traîner par la. (J'espère pouvoir un acheter ds le commerce spécialisé ...

Salut a tous,

Après avoir réalisé une batterie de test selon l'article "la dynamo pour les nul" Je ne retrouve jamais mon 6v.
De plus, apres le test de la rémanence de linducteur, ma tension monte en fonction du régime moteur mais reste en dessous de 1v.
Enfin il semblerait que le fil ext et dyn ...

Je viens de parcourir le lien.
Il me manque la rondelle bakélite, d'où les continuité de certaines cosse avec la masse.

Je retire ce que j'ai dis, je fois remettre les mains dedans et tester.

Super intéressant et interressé, je vous retiens au courant, Salut!

Ps: l'auteur du lien est Fredjojo55 ...

A défaut d'avoir de la gaine thermo, j'ai gainé au chatterton en attendant car les tresses n'était pas ds un bel état malheureusement....

Je ne fais aucun test pour l'instant.

A vrai dire je pense que tt ou presque est relié à la masse, il fait que je me plonge dedans afin que je comprenne ...

Salut!!

Passer au tour.
J'ai commencé à remonter le tt aujourd'hui, mais avec 3 petits en bas âges..... c'est pas finit.

Par contre, je trouve les conducteurs (fils) du stator assez long, je suis sceptique et j'espère qu'il n'y aura pas de frottement avec la dynamo... :pense:

20240303_163130 ...

Salut a tous et merci pour vos réponses.

Les joints de lunettes ont était changé il y a quelques centaines de kilomètres....... mais je jetterai un œil.

Le reniflard, effectivement, il faudra que je le teste.

Waouh, jean-pierre ce lien est impeccable!
Le rotor a était refait:

IMG_20240302 ...

Salut les doc,

Pourriez-vous encore m'aider svp?

J'ai lu bcp de cas ou le joint de vilo était défectueux.
Au vu de l'huile sur le carter, peut-il être en cause?
Pas de fuite apparente, mais demande quand même avant de remonter la dynamo....
Merci a tous d'avance

Salut A tous!

Juste pour vous dire que j'ai démonté linduit et vais pas tarder à le restaurer.
Par contre l'inducteur ou stator, croyez vous que je dois y faire quelques chose? (Nettoyage ou autre)

Merci d'avance et à bientôt

Salut,

J'ai trouvé un extracteur "d'époque" (enfin je crois).
Du coup ma question est la suivante croyez vous que c'est un outils d'époque et semble til fonctionnel?

Je me prepare pour me mettre au boulot...

Merci à tous et à très vite

Meilleurs vœux à tous :fete:

Céleste, je te dirai mais pas tt de suite.
Il me faut déjà un outil spécial pour démonter l'induit, non?
Puis j'ai 3 enfants en bas âge + projet immo voir projet de vie qui me prend du temps ( finition maison, grange et chambre d'hôtes à rénover entièrement)....

Mais ...

C'est ok Laurent, j'ai réussi finalement à lire la procédure.
Par contre, démarrant ma 2cv à la manivelle (plus de batterie), je ne vois pas bien comment contrôler les étincelles de l'étape 3....

Aussi, penses tu au vue des photos ci dessus, que je dois obligatoirement changer l'induit?

Et peux tu ...

Bonsoir François,

Et merci pour ton retour.
Perso, la seul pièce que j'ai touché dans cette endroit là est l'allumage pour remplacer les vis P, et biensur la dépose repose de l'hélice.

Peut-être que c'est moi sans le vouloir... mais suis effectivement ultra surpris de ce marquage. :euh:

Jamais ...

Bonsoir Laurent,
Et merci pour ta réponse.

Dsl impossible de me connecter.
J'ai un compte lais cela ne fonctionne pas..

Y a til un autre moyen?

Déjà penses tu que l'alternateur est trop marqué?

D'avance merci pour ton retour,

Seb