:salut: Bonjour à tous. Vacances terminées :pleurs: J'ai remonté mon échappement avec des colliers Burton :merci: Benoit 59 :pouce: Autant dire que c'est vraiment incomparable. Remontage plus aisé et enfin "étanchéité" parfaite. Par contre, mais c'est un autre sujet : en moins de 500 kilom...

Merci pour l'info

Déconecté du net pour cause de congés jusque fin Août. Je n'ai pas encore commandé les colliers. Je vais voir ça au retour,
pour le moment les petits enfants me prennent tout mon temps. C'est la joie d'être Grand-Père.

:salut: Merci à tous pour vos réponses. Je vais finalement opter pour l'achat de "Burton" car je m'aperçois (après un nouveau démontage) que tous les colliers sont en 47 :enerve: et je veux pas passer mes vacances là dessus . A ce propos, profitez bien de celles-ci au volant de vos belles....

:salut: Merci pour les réponses. J'ai déja tout essayé, y compris à chaud, mais sans résultat tengible. La question que je me pose c'est qu'il y a des collier au diamètre de 49 et 47. Quelle est leur place respective : à la sortie de la pipe d'échappement pour les 49 et de la boite de chauffage pour...

:salut: Bonjour à tous. Voici un bout de temps que je démonte, remonte, mes colliers d'échappement au niveau des différents raccords sans parvenir à une réelle étanchéité :enerve2: Quelqu'un peut-il me dire où se placent les colliers de 49, de 47 au niveau des boites de chauffage :???: Y a-t-il une ...

Je ferais ça cet hiver pour m'occuper pour le moment je laisse comme ça afin d'utiliser la Dyane. Trop content qu'elle tourne :danse:

:salut: Hé oui! celui qui était en place n'a que 6 mois et pourtant c'est un Dudu. Maintenant je le conserve ce n'est peut être pas lui la cause de mes soucis. Je vais également revoir toute mon allimentation à partir du réservoir. Je trouve que le carbu avait pas mal de dépôts et ce malgré les filt...

:salut: Après re-re-re démontage du carbu, nettoyage,(j'ai remplacé ma durite d'essence, j'ai trouvé un tout petit bout de caoutchouc à l'emplacement du filtre d'arrivée :???: ) ,remplacement bougies et du condo., ça tourne à nouveau. Reste le remontage des pièces de carrosserie, l'essaie sur route ...

:lol: Ouais, ben ça je l'ai fait. Et l'essence arrive, j'ai pas eu le temps d'écarter le tuyau avant que mon épouse enclanche le démarreur. J'en ai pris une bonne giclée :siffle: Par contre, j'ai supprimé le petit filtre à l'arrivée du carbu et là,....ça pette, pas bien mais les signes sont encourra...

:salut: Merci pour vos réponses. J'ai démonté mon carbu à 2 reprises, changé les joints, embase et cuves et ma pompe à essence. Apparemment l'essence arrive bien. Ce qui me chagrine c'est que les étincelles aux bougies me semblent relativement faibles. Les seules pièces que je n'ai pas remplacées so...

:salut: Bonjour à tous. Nouveaux soucis avec le moteur de ma Dyane, je me remets une nouvelle fois à vos connaissances :cry: et ce après avoir parcouru le forum pour tenter de trouver ""La solution ""! mais en vain. :enerve2: Bon, en roulant, j'ai ressenti que le moteur semblait ...

Merci RENATO pour ta réponse aussi précise que rapide. Je vais m'atteler au démontage et nettoyage dés que possible. Le démarreur est assez vieux au cas ou les charbons sont HS
vaut-il mieux le faire réparer ou le remplacer ?

:salut: Bonjour à tous. j'ai mon démarreur qui fait des siennes et j'ai une petite question : :???: Parfois, mon démarreur ne lance pas le moteur. Il y a un claquement, mais pas plus. Je suis obligé de pousser sur la voiture en prise sur moins d'un mètre. J'ai pensé aux charbons :???: J'ai démonté l...

:salut: Content d'avoir pu rendre service. J'ai déja utilisé ce procédé sur ma 204 (Pare-brise arrière) avant de la restaurer, j'avais le même soucis que toi. Cela m'a permis de protéger la voiture avant un démontage complet et une restau. dans les règles. En fin de compte au démontage, j'ai pu cons...

:salut: Bonjour à tous. J'ai une petite combine pour sauver les joints de vitres coulissantes sur les portes avant de Dyane lorsqu'ils ne sont pas trop dégradés. Lorsque j'ai vu les prix prohibitifs :fou: de ces accessoires et les miens restant encore dans un état acceptable, j'ai ....... :pense: :p...

Pour info : J'ai eu l'occasion de refaire ou coller des joints auto. J'ai utilisé du "Sicaflex marine". Le résultat est excellent.

Bienvenu sur ce super forum

Merci d'avoir rectifié. L'ordi. c'est pas vraiment mon truc.

:salut: Bonjour à tous. Je vends deux ailes avant en polyester pour Dyane. Celles-ci sont neuves de 08/2016. Elles ont été préparées, apprêtées, poncées et peintes par un pro. en bleu Myosotis AC 653 donc la peinture est également neuve. Elles sont visibles dans le Finistère et peuvent être expédiée...

Oui, le claquement venait probablement du dépareillage des cylindres pistons. Mai les pistons n'étaient pas montés à l'envers

:salut: Bon ben voilà ça tourne et ça ne claque plus, na :ignorant: :ignorant: J'ai écouté vos conseils, fait vérifier mes culasses RAS, changé ma pompe à huile, cylindres, pistons, segments,(Montés dans le bon sens :siffle: ) filtre à huile, reniflard, bougies (tout en neuf :siffle: ) et avec tout ...

Ben voila c'est fait. Pas trop compliqué mais sans lever le nez de boite avec ta combine, très difficile, voir impossible de remettre
les boulons de 11, qui maintiennent la pièce, en place.

Merci pour ta réponse, je fais ça aujourd'hui et te tiens au courant. J'ai démonté le support batterie pour faciliter l'accès.

Je me joins à vous tous pour vous adresser tous mes voeux.
Que cette année vous apporte, ainsi qu'à vos familles, joie, bonheur et santé et nous permette de rouler en toute tranquillité avec nos chères autos

:salut: et meilleurs voeux pour 2017 :tchin: Bloavez math pour les Bretons :wink: Je compte remplacer le support de boite de vitesse (en très mauvais état) de ma Dyane. L'accès ne me semble pas aisé bien que les ailes soient démontées. S'agit-il d'une opération compliquée, y a-t-il une combine pour ...

Tu as entièrement raison et je te remercie pour tes différents avis. Je suis également retraité !!
Bonne fête de fin d'année et meilleurs voeux un peu en avance.

:salut: RENATO. Si je m'adresse au forum c'est pour avoir l'avis de personnes compétentes (et sympa) et dans la mesure du possible de suivre cet avis. Si non je ne vois pas l'utilité de vous solliciter et de vous faire perdre votre temps. Je vais donc faire vérifier mes culasses avant remontage et r...

:salut: Bon. J'ai refait le tour de la question avec le gars qui m'a refait le moteur. Hormis le problème des cyclindres/pistons, la pompe à huile a été démontée et révisée. Les culasses ont été démontées, nettoyées et vérifiées, de même que les soupapes. J'ai moi-même testé l'étanchéité en y versan...

:salut: Merci Je me doutais un peu de la réponse :boulet2: Je suis entrain de remplacer cylindres, pistons segments (CPS) en neuf. Mon vilo n'a pas de jeu "autant que je puisse en juger". Pour ce qui concerne les culasses elles ont manifestement subi qu'un nettoyage et elles sont parfaitem...