Pour moi, le Reniflard est bon pour une cure de jouvence.
Une fois que ce dernier sera refait ou changer, tu pourras rouler tranquillement

Attends l'avis des autres.

Le Rustol Owatrol transparent s'applique également au pistolet.
Avec une buse de 1,6 ça va très bien.

Un pistolet de chez Lidl fait l'affaire sans soucis

Oui, cela me semble normal que le serrage ne bouge pas.
Il est bon de contrôler par que le serrage est assez léger, mais normalement, ça ne devrait pas bouger.

Il est conseiller de faire un léger desserrage (1/4 de tour) avec resserrage au couple.

:salut: Et sur des cache culbu en alu, tu fais comment ? :???: 2 CV type A 1950_98_2R.JPG :salut: Tu mets ceux de Burton :) :) Capture d’écran 2021-06-09 155945.png Ils sont joli, mais est-ce vraiment utile puisque l'air produit pas le ventilateur est à l'intérieur des cartes et non a l'extérieur. ...

J'aime bien tes sandales de sécurité pour travailler sur ton châssis

De mémoire (ça fait 3 ans que j'ai démonter la mienne), il faut tourner la molette depuis l'intérieur du véhicule pour dévisser la tige fileté qui se trouve sur la barre des phares.

Ce sont tous les mêmes, dans leur frais de port, ils te font payer les frais d'emballage. :enerve2: Il y a également les frais de facturation, parce que tout le monde sait très bien qu'un système informatique ne sort pas des factures automatiquement et que c'est un petit bonhomme dans un sombre bur...

Allez, je me lance :
Joint de couvre culasse ?

:salut: Bienvenue Kawapas. :tchin: Tu trouveras ici toutes les bonnes informations pour remettre ta 61 en conformité à l'origine. Et pour les conseils, rapproche toi d'un club, ce sera le mieux. Mais je n'en connais pas en Vendée..C'est le moment d'en créer un :mdrr: En revanche il y en a plusieurs...

Carte grise et ligne d'échappement, pour un Retrofit, réellement, pas de soucis (surtout la ligne d'échappement :) . Les planchers, oui, là c'est un peu plus embêtant. Il faut bien voir l'ampleur des dégâts. Si c'est que les demis planchers ou s'il faut changer les 3 planchers, y compris celui pédal...

RICMAN41 a écrit : ↑03 juin 2021, 22:36 Oui c'est ça coté plat en appui sur la douille à aiguilles

joint-rondelle.jpg

Bon, et bien j'ai monté mon joint à l'envers !!!!

bob41 a écrit : ↑03 juin 2021, 10:48 Je n'ai pas ça sur mes vraies 2 CV.

Même pas sur ta 2cv6 de 76 avec les sièges de Twingo ?

Bienvenue sure le forum. la je recherche ou trouver de la tôle pour refaire mon châssis... Pour ta recherche, contact Clisson Metal à CHALLANS (02.51.49.88.49) Je pense que tu trouveras ton bonheur. Par contre la tôle électrozingué en 8/10 n'est pas tenu en stock habituellement chez les revendeur, i...

L'année dernière on a eu un membre se ce forum (il n'est pas resté longtemps) qui nous a présenté un Charleston avec 148 km !

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=13915

Pour appel, il avait mis en vente son auto 40 000 € sur LBC

Vu qu'il y a de la peinture à faire, j'en rachèterai un autre avec une bombe de peinture 2K. https://www.mehariclub.com/fr/2105000--cuvelage-rond-2cv-avec-verrou-plastique-a-peindre/ Eric, celui que tu propose est en plastique. Le sien est en acier. Si notre ami est un puriste (j'allai dire un Bob ...

Je pense que tu as bien fait. 1. Ce serait ballot de devoir démonter pour changer l'embrayage à cause de l'usure du disque, même si le démontage du moteur sur une 2cv est assez simple. 2. Avec la fuite d'huile de ton joint spi, ton disque d'embrayage à peut-être un peu bu cette huile. du coup il va ...

Je sais qu'il me faut un + permanent (que je tirerai directement depuis la batterie) Je pense que le mieux, ce n'est pas de partir de la batterie, mais d'un fusible. Au moins il y aura une protection au cas où ta montre pose soucis. Il faut TOUJOURS mettre un fusible entre la batterie et un apparei...

Eric13190 a écrit : ↑31 mai 2021, 22:45 Oui, après tu meurs pas de froid mais du tétanos

Le toit des DS n'est pas en acier, mais en composite.
Il n'y a pas de problème de tétanos

Je ne pense pas que tu es des fuites à ce niveau.
Moi, je n'y toucherais pas et je laisserai cette pauvre pompe tranquille.

Ne vas pas te faire des problèmes là où il n'y en a pas

Récupère les toits des DS.
L'hiver, ça fait des super luges

Je pense que ton contrôleur ne connais pas du tout les 2CV. :enerve2: Il y a des chapitres sur un rapport de CT. Le chapitre 5 concerne les essieux, roues, pneus et suspension. Le sous chapitre 5.3, c'est les suspensions Le 5.3.3 c'est pour les tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de...

Tu as bien raison, la portièere bleue en bien meilleur état. Et la pièce qui maintien le joint en bas de portière n'est que souder par point. J'était dans le même cas que toi lorsque j'ai refait mes portière et j'ai récupéré également le profil d'une autre porte pour réparer les miennes. Ca se fait ...

Malheureusement, tous les centre de CT de la région Brestoise ce sont passé le mot et ils sont tous à 80 € ici. Pour mes voitures et celles de mes filles, je fais 80 km aller/retour pour passer le CT à 60 €. L'état nous oblige de passer un CT, mais comme pour les toubib, ils auraient du fixer un tar...

Elle a été adjugée à 7100 € sur internet

L'acheteur à donc payé la somme de :

Véhicule : 7100,00 €
Frais d'internet 3.6 % : 255,60 €
Frais de vente 24 % : 1704,00 €
Frais de dossier : 42,00 €
Contrôle technique : 80,00 €
Soit un total de : 9181,60 €

Est-ce vraiment une affaire ?

Pourquoi pas ouvrir, un sujet demandant à la communauté, si quelqu'un connaît un tel centre dans ta région? Il y a Ludo1088 qui réside proche de Troyes, mais le problème c'est qu'il n'est plus revenu sur le Forum depuis janvier 2021. (sa page membre : http://forum.2cv-legende.com/memberlist.php?mod...

C'est clair qu'avec ce BIJOU, @bob41 ne pourra pas s'empêcher de l'avoir dans sa collection.
Ce sera d'ailleurs le véhicule le plus prestigieux qu'il aura

Pour ceux quil veulent suivre el live, ça à partir de 10h :

https://www.interencheres.com/vehicules ... 70334.html

Quand tu auras fait le test pour voir le jeu, s'il est léger, j'ai lu quelque part qu'an changer la graisse avant de passer le contrôle technique, et en mettant un max, le jeu se réduit suffisamment pour que ça passe. Le jeu aux axes de pivot est tout à fait normal, de pa la conception des 2cv. Aprè...

Je ne suis pas mécano, mais je vais essayé de répondre. Pour ton problème soumis à contre visite, je pencherais pour du jeu dans les axes de pivot. Il faut que tu soulèves un coté de la voiture afin que la roue avant ne touche plus terre, ensuite une mai à 12h et une main à 6h et tu secoues. S'il y ...

Le centre est situé à moins d'1 km de mon boulot. Connaissant le contrôleur, je pense que bob41 a raison. :) N'oublié pas que dans l'estimation, il faut ajouter en plus 24 % de frais de vente, 42 € de frais de dossier, et 80 €de CT (qu'il faudra repasser en contre visite). Si le véhicule pars à 6000...