:salut: Euh... Pour moi on dirait que la pointe de ta vis de richesse est cassée :???: c'est fragile ces bêtes là !!! et donc la pointe est dans le carbu qui obstrue le trou , c'est pour ça qu'il n'y a aucune variation de régime non ??? Vérifies ça avant de faire autre chose ;) :salut: j'ai démonté...

:salut: Oui si vis d'air celle-ci prend la place de la vis de ralenti donc visses à fond celle-ci et dévisses de 2 tours et pour la vis de richesse je rectifie se que j'ai dit plus haut visses à fond et dévisses de 3 tours ceci est le pré-réglage après il faut affiner ;) :salut: :salut: Alors régla...

:salut: Pour le réglage du 34 tu visses la vis de richesse jusqu'au bout sans forcer pour ne pas péter la pointe de celle-ci et tu dévisses de 5 tours. As-tu une vis d'air sur le couvercle ? Peux-tu faire une photo vue d'ensemble de ton carbu ? La vis de l'axe papillon est bloquée avec un contre éc...

RICMAN41 a écrit :
tout à fait .

Et à quoi correspondent les deux vis dorée juste au dessus ? Sur une page fb, j'ai vu qqn indiquer que la vis de ralenti était celle dorée de droite ?

:salut: Pour le réglage du 34 tu visses la vis de richesse jusqu'au bout sans forcer pour ne pas péter la pointe de celle-ci et tu dévisses de 5 tours. As-tu une vis d'air sur le couvercle ? Peux-tu faire une photo vue d'ensemble de ton carbu ? :salut: bon je reviens un peu aux nouvelles! Alors en ...

:salut: Merci beaucoup pour vos conseils !! bon bah inévitablement je vais faire tomber la bête et voir un peu ce qui cloche dedans Dernières questions : est ce que le bruit de cliquetis lorsque l'alternateur s'arrête est normal ? (je l'ai monté moi-même donc j'ai peur d'avoir fait une bourde) Et co...

:salut: Ton problème a surgit après avoir rénové ton carbu , qu'as-tu changé exactement sur ce 34 ( pointeau , gicleurs etc ) et as-tu gardé tes pièces d'origine ? Pour ton problème de fuite , es-tu sûr du bon fonctionnement du pointeau , c'est celui d'origine ou celui du kit ? Salut Ric et Bob, vo...

Amis du soir bonsoir ! Me voilà de retour après avoir démonté la bougie ce qui m'a permis de me rendre compte qu'un des câbles de la bobine s'était débranchée :boulet2: :boulet2: surement lors d'une de mes manips .. Forcément à ce compte là il y avait peu de chance de faire des étincelles !! Bon néa...

Ok je vais contrôler les bougies mais dans la mesure où elles sont neuves, je partait du principe qu'il y avait une étincelle

toutoune a écrit :bonsoir

"un démarreur électronique a été posé lors du changement du moteur "
'est ce un allumage électronique.??
ces engins n'aiment pas beaucoup les surtensions
sinon y a t'il des étincelles aux bougies??

Euh oui effectivement c'est bien un allumage électronique :p

Amis deuchistes bonsoir, Laissez-moi poser le décor ... ma belle est une 2cv6 de 1974 (avec des "jolis" phares rectangulaires) !! Suite à un problème de bielle, j'ai changé le moteur il y a quelques mois de ça, au passage j'ai gagné 3cv puisque je suis passé du AK2 (26cv) qui équipait les ...

Voilà j'ai récupéré ma belle du garage mais le problème n'est pas résolu pour autant. J'ai pris une petite vidéo que j'ai mis sur un Drive : https://drive.google.com/file/d/1MQhw6bvfgitSsrzGxD7GjUqqKj_pQnZ5/view?usp=sharing Le moteur tourne mais on entend un claquement assez inquiétant qui s'accentu...

:salut: Poste nous une vidéo ,dans le salon moteur sil te plait , ici on parle pas trop mécanique, se salon et réservé au présentations et photos. Avec une vidéo du bruit ,on pourra te dire se que ton moteur a besoin . :salut: Ça marche ! Je fais ça dès que j'ai récupéré la belle ! :wink:

Merci à tous pour vos conseils, effectivement je trouvais ce prix abusé mais je voulais demander des avis sur un forum spécialisé quand même! J'ai déjà prévu de récupérer la belle la semaine prochaine. Malheureusement, pour refaire le moteur moi-même il me faudrait un atelier où je puisse le démonte...

williamm a écrit :…...et 2cv v6 ?
un moteur v6 dessus ?

Oula oui 2CV6 pardon :lol:
Ça la ferait décoller un V6 dans la petite titine !

:enchante: Bienvenue parmi nous :tchin: :bienvenue: Quels sont les symptômes de la p'tite ??? :wink: Un claquement dans le moteur, apparemment ce serait le Vilbrequin (la grande maladie des 2CV selon le garagiste) Du coup il m'a fait un devis de plus 3000€ pour refaire le moteur (au passage il chan...

Bonjour à tous ! Je m'appelle Pierre-Arthur, j'ai 22 ans et je suis étudiant en école d'ingénieur agronome sur Bordeaux. Depuis quelques mois, je suis l'heureux propriétaire d'une 2CV6 de 1974 (un des rares modèles avec les phares rectangulaires) que j'ai hérité de ma grand-mère. Je suis sûrement un...