Bon. Salut à tous Au final je l’ai pris J’ai bien des traces de corrosion sous le châssis (très léger deux corrosion perforante de 3 cm sur la tôle sous châssis) La caméra endoscopique ne montre pas de corrosion. Sur les montant Et une autre au niveau du plancher passager de 5 cm aussi mais masquabl...

2CV6Special a écrit : ↑04 juin 2024, 18:40 Bienvenue et bon amusement.

Merci

Ok la suite samedi
Pour les photos

Bonjour, surtout ne pas se précipiter, tu peux aussi faire quelques photos ,lorsque elle sera sur le pont, voir surtout si tu a la place et les compétences pour remplacer un châssis, maintenant tout dépend du prix d'achat, sinon voir une autre en état de rouler ou pas trop de travaux ;) Merci de te...

Bon après une nuit de sommeil Et en vous écoutant voici ma décision Je vais me fixer des limites ! Je vais regarder en détail le châssis samedi lorsque elle sera sur un pont puis Si le châssis est réellement corrodés et que son remplacement semble la seule solution je ne m’aventurerai pas plus loin ...

Bric03 a écrit : ↑03 juin 2024, 20:12 Tu imagines quoi comme galère potentielle

Ce me donnerait des piste pour affiner mon analyse quant elle sera sur un pont

Tu imagines quoi comme galère potentielle

Dommage, la guigne, oui cela va influer sur le prix de vente et de façon drastique. Si tu as un doute, un conseil, cherche en une autre, après tu risques d'avoir des regrets, crois moi, je sais de quoi je parle :pense: Oui c’est ma première réaction C’est pour cela que j’y retourne ce week-end on l...

Ce week-end je la met sur un pont
On vas regarder par le dessous car a l’intérieur de la caisse on voit rien

Bon douche froide J’ai demandé en pré requis à la vente un contrôle technique Et apparaît en défaillance majeure État général du châssis, corrosion excessive affectant la rigidité de l’assemblage avd Une question à tous Dois je négocier à la baisse le prix en déduisant le prix d’un châssis Environ 1...

Merci à tous Effectivement le gros du travail sera sous le capot Les seules traces de corrosion légère sont à l’arrière mais pas encore cloquée Je suit déjà rompus à la remise en état de jukebox donc un moteur de 2 cv et son électricité devrait être dans mes cordes :lunettes: Je manquerai pas de cré...

Tu a un moteur de Dyane 6,car il a la soufflante, il faut isoler correctement le câblage électrique des phares sur la potence, y a risque que le plus touche la barre des feux ,tu peut aussi remplacer ton régulateur par un électronique ;) Merci grâce à ton regard aiguisé je comprends mieux À ton avi...

IMG_8284.jpeg Tout à fait une petite bidouille électrique pour un autoradio en fil rigide :) Rien de grave facile à enlever Châssis sous moteur bien gras peur être le reniflar a voir Durite de chauffage Hs Elle va recevoir un peut de soins Je vais réviser l’allumage et contrôler le régulateur dans ...

Merci
En effet elle m’a attiré l’œil
Sous le capot c’est autre chose
Il y a du bricolage (un restant de soufflantes notamment qui aboutit à rien)
Beaucoup d’ordre à remettre
Je ferai une photo bientôt

Bonjour à tous Ancien processeur d’une 2 Cv dans les années 1985 Que j’ai du revendre à l’époque avec regret Je vais bientôt en reprendre une ces jour prochain Une spéciale de 1983 repeinte en 90 en charleston jaune IMG_0067.png Je vais avoir une grosse révision moteur et le châssis et carrosserie s...

Eric13190 a écrit : ↑15 déc. 2023, 01:06 Double
1 pour la réf et 1 autre pour l'absence de fuite.

Bonjour j’ai appris un jour que ses trous existe pour le soudage de la baie ils n’ont plus aucune utilité ensuite, le scotch permet de limiter les infiltrations donc leur rebouchage est pertinent