Même process pour moi pour le châssis et les jantes... Ferose, Rustol CIP, primaire, peinture et vernis incolore... 2l de Ferose (c'est trop) : passage d'un chiffon pour enlever les zones non adhérentes (acier à nu) 750ml de rustol a suffit... c'est très couvrant... c'est d'ailleurs recommandé de me...

Salut à tous, Jean-pierre, Michael : oui, c'est du trés trés haut niveau là... Je le dis sans soucis car pour une bonne partie je vous rappelle que ça n'est pas moi qui fait le boulot, mais un autre 'Damien' !!! Je vous partage justement tout celà car c'est à la fois instructif et inspirant. Vu la ...

Là c'est vraiment du high level.... j'avoue que je suis stupéfait car j'ai beau y mettre beaucoup d'huile de coude, je n'arrive pas à obtenir des résultats comme les tiens...

Un peu de nouvelles.... Le remontage du chassis se passe bien... Plus qu'à monter le moteur/boîte... J'en ai profité pour envoyer ma couronne d'embrayage centrifuge en échange standard... Et pendant ce temps, je m'attaque aux jantes... 3 tubeless et 1 jante avec chambre à air... complément rouillée....

Eric13190 a écrit : ↑30 sept. 2025, 11:55 sage décision.
Sache que ta deudeuche sera déjà bien plus protégée qu'à sa sortie

Un peu de répit en attendant que ça sèche
Roulements avant remplacés et supports de plancher soudés...

Je commence à entrevoir le remontage de ce chassis ressuscité ... ça donne espoir

Merci à vous
Je vais me cantonner au CIP...
J'ai passé bcp de temps sur ma préparation à brosser pour supprimer la fleur de rouille... le Ferose a bien fait son effet dans les moindres recoins...

Y a plus qu'à

Bon je suis un peu perdu et je n'arrive pas à trouver la réponse à mes interrogations malgré les innombrables discussions sur ces sujets de peinture.... Je vais avoir quasiment fini d'avoir tout nettoyé la rouille et traiter au Ferose châssis, trains, pot de suspension etc etc.... Je voudrais peindr...

Pour les pots de suspension, on y mettra pas de la graisse, mais de l'huile (moteur) qui a le mérite de bien tout tapisser en fonctionnement, et du coup pas de graisseur... Ok pour l'huile... bonne idée. Je mettrai des bouchons au lieu de graisseur alors... Quelle est la quantité d'huile qu'il faut...

Train avant décrotté et traité au Ferose... je vais attaquer la train arrière...
Pas mécontent, j'ai pu retirer mes roulements sans difficultés

Pour le traitement des trains, que privilégiez vous ?

Remettre du Rustol... puis antigravillon ou peinture noire ?
Merci pour vos conseils

Dans mon cas, mon budget restauration sera autour de 5000€ avec les consommables Restauration chassis (remplacement tôle inférieure et supérieure), caisse (remplacement planchers, bas de caisse et plancher de pedalier), 4 ailes neuves, remplacement des 4 portes, peinture, électricité. Je ne fais rie...

Top 👍🏻... J'ai quelques questions : - la tôlerie sur le réservoir, c'est apparu sur des modèles plus récents ? - les tuyauteries en hélicoïdale sont laissés comme ça ? 🤔 Pour les pots de suspension, moi, je n'ai pas osé les dessoudé mais ils etaient blindés de graisse... ils avaient sauvagement perc...

Bref... Chassis terminé ?! bien !! tu nous mettras des photos ? et du coup, tu as traité les corps creux avec l'outil ad'hoc ? Damien Oui, j'ai acquis un pistolet sur tes conseils + de l'APP corps creux... très simple pour la mise en œuvre... 👍🏻 J'ai aussi pris de l'APP anti gravillons que j'appliq...

Hello, dans l'optique de préparer ma tôle supérieure, j'ai 2 questions par rapport à ma photo ci dessous lié au montage des banquettes dont les fixations de la mienne avait été bricolées.... 1ere question : La fixation que l'on voit sur le devant de la photo constituée d'une genre de coupole (renfo...

Sacré performance en moins de 2 mois...

Perso, j'ai commencé fin août.... je viens seulement de finir mon châssis (gros décrassage, remplacement tole inférieure et supérieure et quelques renforts dans le chassis)...

Objectif de roulage our le printemps...

Hello, dans l'optique de préparer ma tôle supérieure, j'ai 2 questions par rapport à ma photo ci dessous lié au montage des banquettes dont les fixations de la mienne avait été bricolées.... 1ere question : La fixation que l'on voit sur le devant de la photo constituée d'une genre de coupole (renfor...

https://www.auto-doc.fr/carmotion/24426954 Donc c'est un 2 en 1 : buse directe pour cartouche anti gravillons Rallonge : pour corps creux C'est un très bon outil, après pas vraiment le choix les cartouches principalement sont à viser. Bonne soirée.⛅ Merci pour le lien... je vais quand même me pench...

Il faudrait que j'arrive à pulvériser un traitement à l'intérieur des longerons arrières... 🤔 Alors pour ça il faut traiter au corps creux avec le pistolet pneumatique adapté, l'embout te permet d'aller loin dans les formes creuses. ( Cartouche à viser ) Cst J'avais pensé trouver un long écouvillon...

Voilà voilà... c'est pas joli mais les montants des renforts interieurs sont absents de rouille performantes... seulement la presque totalité des cornières interieures soudées à la tôle inférieure est mort... les cornières supérieure sont nickels.... Apres avoir mis à blanc toutes les toles, je pens...

Et pour les tôles de renfort sur les traverses avant, elles avaient déjà été ajoutées au châssis... Salut 😀 C'est déjà ça de moins, oui effectivement c'est pas mal de travail la restauration de châssis ; et puis il faut traiter l'intérieur à l'Anti-rouille. J'utilise en ce moment le RUSTOL Owatrol,...

salut @Michael90 Je suppose que tu as prévu d'ouvrir le châssis en démontant le panneau supérieur ( pas simple ) pour le traiter ( antirouille à l'intérieur) et surement prévu de mettre les tôles spéciales de renfort prévu à cet effet sur les côtés des traverses AV. le plus long pour démonter le pa...

Damien25 a écrit : ↑06 sept. 2025, 06:39 Salut,

Bien joué ! Dommage que le bac soit un peu trop petit pour y tremper la caisse ;o)

Damien

@Damien25 ... si quelqu'un a une piscine, c'est jouable

Astuce peut-être certainement connue par vous tous mais le derouillage par electrolyse fait des miracles...
Collecteur en cours... et le cadran de compteur en seulement 30min... vive la physique

Alain, merci pour le conseil... avec un peu de recherche sur forum j'ai trouvé les dimensions de la gâche dont j'ai besoin 🥳... Par contre, il n'y a plus non plus le support de la gâche sur mon pare choc... donc à.refaire et souder dessus... mais il y a une photo... 😬... je devrais m'en sortir 😋... ...

A priori, la petite plaque est celle qui est sous la tablette, qui a ete vissé la, par contre a priori ton châssis est de 1962 https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/chassis.pdf https://2cv-legende.com/numero-de-serie-2cv @lain Très étrange car la carte grise annonce une date de 1ere mise en circulation...

Super intéressant tout ça...

J'ai ces plaques sur le châssis... peut être sauriez vous m'en dire un peu plus sur l'historique de cette deudeuche ...

Il ne me semble pas avoir vu de marquage sur la caisse mais je reverifierai ...
Merci pour toutes ces infos en tout cas...

Coucou. Désolé @CHARLYSTONE mais c'est @celeste qui a raison sur ce coup là :wink: IMG20250903205909.jpg C'est donc bien pas le bon capot sur ma 2cv... ce qui explique que le verrouillage du capot était un mystère... il ne ferme pas correctement, les ajustements sont mauvais... et je ne comprenais ...

Bonne continuation, car courage il le faut, tu n as pas le bon capot, capot 5 nervures, mais ce n ai pas gênant, et fait parti de l histoire de l auto @lain Merci Alain.... Ah je ne savais pas que ce n'était pas le bon capot... peut être peux tu me donner davantage d'explication par curiosité... c'...

Bon bah voilà... après 3 semaines de boulot du soir et un peu le weekend, je suis arrivé au bout du demontage de ma deudeuche.... ça me rappelle quand je démontais mes petites voitures quand j'étais petit 😂 Reste plus que les pots de suspension avant de passer aux réparations .... Gros décrassage de...

Salut Alex, donc elle n'est pas soudée cette tôle ? Il suffit "juste" de déplier les côtés ? Si si elle est soudée. Lors du montage, elle est posée sur le châssis, les bords sont ensuite rabattus et l'ensemble est soudé par points, sur toute la longueur. Il faut faire sauter les "poi...

La méthode "formelle" pour sortir la tôle et nettoyer, traiter l'intérieur c'est déplier les côtés. C'est sur c'est du boulot.Et tu remontes une tôle neuve de même dimensions. En fait si tu coupes la tôle cela sera plus compliqué de ressouder au mig en point chaînette ; évidemment ça peut...