Bonjour et bienvenue !

C'est balèze de redonner vie à une 2cv au détour d'une conversation ! Faudra nous donner la technique

Emmanuel

Merci pour ta réponse, la mienne ne les avait plus quand je l'ai acheté, je vais en retrouver et les remettre. Merci

:salut: Bonjour, mes freins vont beaucoup mieux et ne broute plus au freinage, j'ai sorti les plaquettes des étriers, elles étaient grasses, sûrement lors d'un entretien et nettoyage j'avais utilisé du degrippant, j'ai lavé les plaquettes au savon de Marseille ,puis sécher, ensuite j'ai passé ...

oui c'est probable que ce soit une erreur de Fab'
ils vont t'en envoyer un autre complet tout neuf issus de la seconde fournée et corrigé :gnark:

Mais la dremel avec un disque fin .... est la solution la plus propre en attenant qu'il t'envoie un nouveaux pointeau et son gicleur corigé :pouce ...

CHARLYSTONE a écrit : ↑20 juin 2026, 18:12 Punaise, ho les gars vous investisser dans les problèmes

On essai des trucs

Je vais remplacer les vis par des tiges filetées et je vais mettre un écrou frein avec un petit ressort derrière.
De face on ne les voit pas sur la photo mais les ressorts sont déjà en place.

@akoirium (ou d'autres ) tu penses quoi de ça pour affiner le réglage au fil des saisons et des mélanges ?

https://amzn.eu/d/0gEkzxbo

J'ai posé le gicleur réglable, remonté le carbu et commencé à faire la tige de réglage de l'avance à l'allumage depuis l'habitacle

Bon ben pas de nouvelle de 123 soleil, du coup j'ai sevi.
Le premier qui me dit que c'est pas droit, ben il a raison

Mais je ne suis pas allé au delà du cône du pointeau donc serré à fond je consommerai rien

Bon we caliente !

Et quand y'a plus à faire, ET BEN ON TROUVE !!!

Beau boulot en effet !

Mica, ce que tu décris correspond à un trempage pour rendre le métal plus dur (et plus cassant)...

Pour ma part je graisse le filetage à la graisse marine qui résiste à l'eau.

Un coup de rustol en bombe sur la tête et j'enlève les tapis après la pluie pour que tout sèche ...

Mica a écrit : ↑18 juin 2026, 06:51 Ah oui , un sacré autoradio !

J'ai moi aussi mis un autoradio le week-end dernier, qui ressemble un peu....
Faut que j'aille à la cave pour retrouver mes cassettes


IMG_4366.jpeg

Ha ! Ça c'est un autoradio !!! Autoreverse ? Dolby surround hifi ?

Un autoradio ça ? De mon temps on appelait ça une télé

Si un jour tu participes à un rassemblement de deuche je ferais le voyage ! Je suis curieux de voir le bolide et boire une bière avec le proprio

Je pense que c'est une erreur de fabrication car sur la photo du site il y a bien une empreinte. De tout façon un gicleur n'est jamais fermé donc si l'empreinte est petite ça n'empêche pas le réglage.

J'attend leur réponse et dans le pire des cas je reperce celui d'origine à 2 et hop. Ou un coup de ...

Le mail est déjà envoyé

Pareil, pour visser j'aurai trouvé, mais pour l'enlever ???
Je vais y réfléchir, de toute façon j'ai pas mal à faire avant d'en être là !

J'ai reçu mon précieux gicleur réglable

Akoirium, le gicleur mesure 2mm de diamètre sur 2 mm puis 1,8mm, on voit l'épaulement sur la photo. Mesuré au pieds à coulisse donc en gros quoi.

Par contre je suis sensé le visser comment ce gicleur qui n'a pas d'empreinte ???

D'ailleurs après réflexion, en asservissant électriquement le réglage du gicleur en fonction de la valeur de la sonde lambda, plus besoin d'ajuster en fonction du type de carburant si j'ai tout compris. Ça doit pas être sorcier à réaliser tu en penses quoi aquarium ?

La sonde lambda mesure le taux d’oxygéne dans les gaz d’échappement et en déduire la qualité de la combustion.
La valeur idéale depends en fait de l'afficheur ou calculateur utilisé mais en general il doit se situer au plus pres de 1.

tu auras plus d'infos ici ou ailleurs :
https://www.verron ...

Mica a écrit : ↑16 juin 2026, 06:36

Ewwanuel a écrit : ↑15 juin 2026, 22:10 Ça mesure quoi cette sonde ? Et c'est quoi la bonne valeur à avoir ? C'est un spécimen ta deuche ! Fermeture centralisée, démarrage automatique, e85, sonde lambda, incroyable !

C'est une 2cv " Très Spécial"

Ça mesure quoi cette sonde ? Et c'est quoi la bonne valeur à avoir ? C'est un spécimen ta deuche ! Fermeture centralisée, démarrage automatique, e85, sonde lambda, incroyable !

Franchement, trop de problèmes de réglage, je fais du 5,5 litres a 6 litres au 100 ,et 3000km par an ,personnellement je ne vois aucun intérêt, je préfère garder mes 2CV d'origine j'ai plus de plaisir, maintenant je comprends ceux qui modifie la leur car ils roule tout les jours, et parfois c'est ...

Si je résume, pour passer au E85, il faut augmenter la taille du gicleur principal de 30 % et avancer l'allumage de 4 degrés. Et si on veut flexfueler il faut rendre tout ça pilotable de l'intérieur.

J'ai bon où j'en oublie ?

Il faut toucher à la richesse aussi ? (Réponse négative requise )

Il s'étouffe par manque d'air du coup ? Dans ce cas ton gicleur principal est peut être trop gros... Ta soufflante c'est du fait maison ? T'as une photo ?

Deuchémoi a écrit : ↑13 juin 2026, 06:33 Hé les mecs !
Vous êtes des grands malades ....

1m86, pas si grand que ça

Mais dans mon cas avec le carbu visa, le ressort du passage au second corps est bien plus dur qu'avec mon carbu 602 21/24 et je le sent carrément au pied sur la pedale :pouce: ( je sais pas si @Mica a changer ce ressort avant de me le vendre...
ca doit pouvoir se faire sur un carbu 602....

Mais ...

Je titille peu le second corps. C'est pas tellement nécessaire et j'ai l'impression de martyriser mon moteur 😁 mais je ne sais pas vraiment quand je le sollicite ou pas... D'ailleurs, un petit indicateur au tableau de bord ne serait pas pour me déplaire ! Du genre une aiguille de 0 à 100 avec en ...

12 L/100 sérieux ? À l'essence même en roulant bien j'ai pas atteint 7 L...

J'ai commandé le gicleur

Il fallait tout prévoir :

Ils avaient tout prévu

Mais que serait le carburateur sans vilebrequin, ce vil-gredin 😁

Je crois que je vais pas toucher au moteur de mes deuches, mais vu que celui que je retape en est à la phase remontage, j'ai bien envie de tester des trucs 🤣 et si j'arrive à bricoler un machin pratique à régler, pourquoi ne pas le ...

Voici le lien

https://www.123ignitionshop.com/fr/specialites-outils/275-flexfuel.html?srsltid=AfmBOoouj9AVbGLkpQqLa6XNRHyIFlHGRe5M-bp6rbgSk_Vj_u_zkDao

Je suis tombé dessus en faisant une recherche avec une photo que j'ai trouvé sur une des discussions de ce forum

Je leur ai envoyé un message ...