Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...
Modérateurs : Deuchémoi , zamzam , Eric13190
bob41
Docteur deuchiste
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Message
par bob41 » 21 oct. 2019, 09:14
Le_solognot_41 a écrit :
maintenant en relisant le thread sur les moteur, le carburateur de 28 peut sans doute être un moyen d'identifier en plus, quand il est présent :shock: .
Oui, le carbu, mais le plus évident ce sont les culasses et la pipe, si elles sont présentes évidemment
PS J'avais remarqué que tu avais laissé "quatre vis, etc.", mais je l'ai rappelé. En outre sur les 425 ce ne sont pas des vis mais des goujons !
Le_solognot_41
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Message
par Le_solognot_41 » 21 oct. 2019, 13:52
bob41 a écrit : Le_solognot_41 a écrit :
maintenant en relisant le thread sur les moteur, le carburateur de 28 peut sans doute être un moyen d'identifier en plus, quand il est présent :shock: .
Oui, le carbu, mais le plus évident ce sont les culasses et la pipe, si elles sont présentes évidemment
PS J'avais remarqué que tu avais laissé "quatre vis, etc.", mais je l'ai rappelée. En outre sur les 425 ce ne sont pas des vis mais des goujons !
bien vu pour les goujons, j'ai fait le copier-coller sur le forum, et j'ai pas réagi, je me rappelle plus quand je les avais "dévissé" sur la mienne ( enfin faut-il dire dégoujonner
)
Filofax
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Message
par Filofax » 21 oct. 2019, 15:54
Le_solognot_41 a écrit : je me rappelle plus quand je les avais "dévissé" sur la mienne ( enfin faut-il dire dégoujonner
)
Ça dépend
Si tu dévisse l’écrou du goujon, ou si tu dévisse le goujon de la culasse :lol:
Goujonner, c'est l'action d'assembler les pièces avec un goujon, donc dé-goujonner, c'est désassembler.
Mais pour désassembler, il faut dévisser.
Le_solognot_41
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Message
par Le_solognot_41 » 22 oct. 2019, 20:01
Filofax a écrit : Le_solognot_41 a écrit : je me rappelle plus quand je les avais "dévissé" sur la mienne ( enfin faut-il dire dégoujonner
)
Ça dépend
Si tu dévisse l’écrou du goujon, ou si tu dévisse le goujon de la culasse :lol:
Goujonner, c'est l'action d'assembler les pièces avec un goujon, donc dé-goujonner, c'est désassembler.
Mais pour désassembler, il faut dévisser.
vite un dolly ...prane !
Mikey 71
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Message
par Mikey 71 » 22 oct. 2019, 20:14
Le_solognot_41 a écrit : Filofax a écrit : Le_solognot_41 a écrit : je me rappelle plus quand je les avais "dévissé" sur la mienne ( enfin faut-il dire dégoujonner
)
Ça dépend
Si tu dévisse l’écrou du goujon, ou si tu dévisse le goujon de la culasse :lol:
Goujonner, c'est l'action d'assembler les pièces avec un goujon, donc dé-goujonner, c'est désassembler.
Mais pour désassembler, il faut dévisser.
vite un dolly ...prane !
Deuchémoi
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Message
par Deuchémoi » 23 oct. 2019, 09:00
Le_solognot_41 a écrit :
vite un dolly ...prane !
Joli !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\
(°\=/°) ...
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