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Je c'est pas !! ,même quant j'était jeune un vilo hs Citroën le changer , après peut-être eux le reconditionner je c'est pas .
Mais surement pas tout le monde pouvais faire çà. Maintenant le vilo c'est la pièce maîtresse ,on et obligé de passer part eux
sinon on roule plus ,
bien sur renseigne toi au prés de cette personne , pose lui c'est trois questions , 1 comment il contrôle les micro fissures ,sur un vilo que la bielle a tapé.
2 comment il rectifie les tourillons ,sans cote réparation .
3 ou il trouve les coussinets cote réparation , çà existe pas pour les 2cv ,
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