resto de ma 2cv AZA de 1966

[Filofax]

Certain youtuber utilise ce produit pour nettoyer les moteurs de voiture :
https://www.amazon.fr/Mafra-Supermafras ... ive&sr=1-1

Il l'utilise pur pour nettoyer les soupapes qui sont bien incrustées de calamine.

Je n'ai pas encore testé, mais je viens de passer commande

[Le_solognot_41]

Certain youtuber utilise ce produit pour nettoyer les moteurs de voiture :
https://www.amazon.fr/Mafra-Supermafras ... ive&sr=1-1

Il l'utilise pur pour nettoyer les soupapes qui sont bien incrustées de calamine.

Je n'ai pas encore testé, mais je viens de passer commande

encore un produit que je connaissais pas, merci du conseil.

là j'ai voulu aller plus vite j'ai passé le 2eme carter au karscher dans une zone commerciale,

cela a enlevé à peine la moitié du cambouis séché, j'ai du reprendre mon white et ma brosse à dent et il reste des traces innenlevables.

mais bon c'est assez propre pour moi, le moteur est pas mal caché une fois installé.

quand je suis arrivé au lavage, le gérant est venu inquiet voir ce que j'allais sortir du coffre,

il a dit " tient un carter de 2cv ! "

[Le_solognot_41]

le nettoyage a continué au niveau du plan de joint, plutôt long a faire

puis vilebrequin etc...et ensuite j'ai tout huilé à la 20w50.

tout le monde fait pareil et c'est du revu mais bon j'ai fait quelques photos pour garnir un peu

déjà faut voir le bon coté des choses, et les pions.

vilo en place ( pas évident ) et les poussoirs à leur place d’origine...

l'arbre à came maintenant

essai de fermeture à blanc et tout va bien !

j'ai tourné le vilo sans problème et j'ai réouvert pour... attendre demain !

je ferai les joints et le serrage de tout les boulons au couple.

je n'avais pas remarqué mais le boulons tout en bas fait office de centreur et il n'est pas fileté entièrement.

[bob41]

C'est beau un carter qui brille....

Bonne continuation.

[Filofax]

Attention de ne pas confondre l'huile Motul avec l'huile 1664 que tu as sur ton établi.
C'est pas pour le même moteur

[Le_solognot_41]

Attention de ne pas confondre l'huile Motul avec l'huile 1664 que tu as sur ton établi.
C'est pas pour le même moteur

ne t’inquiète pas Fil je garde les bons chiffres pour moi et je laisse la Motul pour la salade !

je viens de commander les deux produits dégraissants cités plus haut, on verra bien l'efficacité ....

j'ai refermé les carters du moteur et serré les boulons au couple, il me faudra maintenant nettoyer les ailettes de culasse qui sont un nid à poussière huileuse.

j'ai mis une heure à ranger les outils les douilles etc mais je suis pas mécontent,

à part oublier une bielle à l’intérieur tout s'est bien déroulé pour l'instant.

le diluant cellulosique marche à merveille pour les boulons, c'est quand même plus propre pour le remontage.

je reçois une pochette de joint en début de semaine, affaire à suivre !

[Eric13190]

Pense aussi au "nettoyant frein" qui est un super dégraissant

[Le_solognot_41]

Pense aussi au "nettoyant frein" qui est un super dégraissant

oui c'est vrai d'ailleurs il y en a une par terre et une autre à gauche du moteur sur la photo plus haut.
avec la pression du spray ça rend bien service.

ce dimanche j'ai nettoyé les chemises et des bricoles:

nettoyage dominicale...

prets à peindre bien au chaud.

j'ai une bombe haute température parée pour demain.

au niveau des chemises j'ai de la chance on ne ressent pas d’épaisseur sur la limite de course des segments,

toujours ça d’économisé

[Filofax]

Dans quoi tu leur a fait prendre le bain ?

[Le_solognot_41]

Dans quoi tu leur a fait prendre le bain ?

j'avais fait un premier bain avec des cristaux de saint marc pour dégraisser/enlever le white spirit,

et là c'est l'eau chaude de rinçage, et j'ai repassé au vinaigre blanc quand j'ai tout rentré au chaud.

pour des pièces de carrosserie ce sera autrement plus compliqué !

là je viens de me faire tomber une chemise sur le pied, la chemise n'est pas blessée...

à midi j'ai donc peint voilà.

encore quelques pièces ...

[François16]

Travail de haute qualité

Merci pour le partage

[Le_solognot_41]

Travail de haute qualité

Merci pour le partage

on fait ce qu'on peut !!

j'ai reçu les produits dégraissant dans la boite à lettre, un tiers du pulvérisateur a fuit dans l'emballage,

la poste a remis ça dans une enveloppe en plastique fermée

j’essaierai ces produit sur les culasses, là j'en ai mis tremper une dans du produit vaisselle....

d'un autre coté j'ai acheté ma pochette de joints glaser, je l'ai quand même payé 74 euros

en plus je sais pas si les joints spi sont de bonne qualité

des joints en or !

avec le dernier confinement on achete pas comme on veut.

[casaman]

Joli travail !

[bob41]

d'un autre coté j'ai acheté ma pochette de joints glaser, je l'ai quand même payé 74 euros
en plus je sais pas si les joints spi sont de bonne qualité

C'est une pochette très complète, avec le joint liège du couvercle de boite et les joints papier des frotteurs. Pas vraiment nécessaires si tu ne touches pas à ces organes.
Les joints spi sont surement de bonne qualité. Chez Glaser, c'est du sérieux.

[Le_solognot_41]

d'un autre coté j'ai acheté ma pochette de joints glaser, je l'ai quand même payé 74 euros
en plus je sais pas si les joints spi sont de bonne qualité

C'est une pochette très complète, avec le joint liège du couvercle de boite et les joints papier des frotteurs. Pas vraiment nécessaires si tu ne touches pas à ces organes.
Les joints spi sont surement de bonne qualité. Chez Glaser, c'est du sérieux.

voila une très bonne nouvelle alors ! merci d'avoir donné ton avis ça me rassure !

en fin d'après midi j'ai été au karscher pour decrasser les culasses, mais la graisse séchée est vraiment tenace

donc en rentrant toujours white spirit et huile de coude, mais le white étale un peu le cambouis partout

donc encore rinçage et bain dans le produit dégraissant mafra pendant un bon moment.

j'ai ensuite rincé à grande eau, le résultat est satisfaisant mais il reste quand même des traces,

comme ce sera caché ce n'est pas grave. mais je pense qu'il faudrait une fontaine de nettoyage avec le pinceau brosse pour moins perdre de temps.

ensuite j'ai remis le couvercle de pompe à huile sur le moteur :

ponçage à plat, dégraissage, huilage, faire le joint précisément, serrage au couple etc etc c'est méticuleux...

c'est un peu plus présentable !

[Filofax]

JE trouve le résultat plus que correct.
C'est du boulot, mais le tiens est vraiment satisfaisant

Le dégraissant Mafra, c'est le Super Mafrasol, ou l'autre Qu'Eric t'a donné l'information ?

[Deuchémoi]

JE trouve le résultat plus que correct.

PLUS que correct ... c'est le moins que l'on puisse dire.

[Le_solognot_41]

JE trouve le résultat plus que correct.

PLUS que correct ... c'est le moins que l'on puisse dire.

JE trouve le résultat plus que correct.
C'est du boulot, mais le tiens est vraiment satisfaisant

Le dégraissant Mafra, c'est le Super Mafrasol, ou l'autre Qu'Eric t'a donné l'information ?

merci pour vos messages !

oui c'est super mafrasol que j'ai utilisé,

j'ai juste prix deux seaux neufs remplis d'eau chaude et d'un bouchon chacun de mafra

dans lesquels j'ai mis tremper les deux culasses qui puaint le white spirit.

le produit a quand même l'air de dégraisser un peu puisque les culasses sont pas mal,

mais je ne peux pas juger vraiment de l'efficacité cette fois ci.

[JLUC]

Bonjour,

oui les culasses ça devrait aller

Gardes toi de l'énergie pour la caisse

A bientôt.

JLUC

[Filofax]

Merci Le_solognot pour ce retour.
J'ai le produit, mais j'ai pas encore eu le temps de l'utiliser.

En tout cas, je les trouve bien dégraisser tes culasses.
Elles ne sont pas neuves, mais pas loin.

Vu le temps passé, je pense que tu peux être fier de toi.

[Eric13190]

comme neuve. Jolie.
Bravo.

[Le_solognot_41]

sympa vos messages

en fin d'après midi j'ai nettoyer la pipe et le reniflard, c’était assez propre alors bombe à frein puis bain de mafra et rinçage.

j’ai passé la pipe a la brosse sur perceuse pour dérouiller au maximum le coté rouillé,

ensuite un ptit coup de chiffon et de vinaigre pour dépoussiérer

et à la fin j'ai Férosé le tout.

peinture haute température peut être demain soir...

en cours de Férosage !

je perds du temps à faire les pièces les une après les autres, mais bon ça avance quand même.

on sera bientôt confiné à 18h00 aussi en Sologne, on essaiera de bricoler alors

[paphio86]

Pour nettoyer les carters moteur,culasses et chemises, j'ai utilisé des bombes bombe de Decap Four (bombe verte, sans soude caustique)
Ça a super bien marché! et le fait que ça se présente sous forme de mousse permet d'aller dans tous les coins (les produits liquide nécessite l'imersion..)

Et en plus, ça coûte rien: moins de 3 euros la bombe!!

Bravo pour le travail accompli, c'est très soigné!

[JLUC]

sympa vos messages

en fin d'après midi j'ai nettoyer la pipe et le reniflard, c’était assez propre alors bombe à frein puis bain de mafra et rinçage.

j’ai passé la pipe a la brosse sur perceuse pour dérouiller au maximum le coté rouillé,

ensuite un ptit coup de chiffon et de vinaigre pour dépoussiérer

et à la fin j'ai Férosé le tout.

peinture haute température peut être demain soir...

IMG_20210114_202535.jpg

je perds du temps à faire les pièces les une après les autres, mais bon ça avance quand même.

on sera bientôt confiné à 18h00 aussi en Sologne, on essaiera de bricoler alors

Bonjour,

le "temps que tu perds" .... t'en fera gagner plus tard

Temps que tu es sur le collecteur... une petite épreuve pour vérifier l'étanchéité?

A bientôt.

JLUC

[lucky40]

Oui JLUC a raison, car les réchauffeurs de collecteur de 425 ont une cloison assez fine qui se perce rapidement...à contrôler avant remontage.

[Le_solognot_41]

Pour nettoyer les carters moteur,culasses et chemises, j'ai utilisé des bombes bombe de Decap Four (bombe verte, sans soude caustique)
Ça a super bien marché! et le fait que ça se présente sous forme de mousse permet d'aller dans tous les coins (les produits liquide nécessite l'imersion..)

Et en plus, ça coûte rien: moins de 3 euros la bombe!!

Bravo pour le travail accompli, c'est très soigné!

je ne savais pas qu'il y avait plusieurs decap four ! je connais pour les vannes egr mais je pensais que c’était agressif pour l'alu de nos deuches.

merci pour l'info je regarderai en magasin à l'occasion. j'ai vu ton travail bravo !

pour le collecteur j'ai mis de l'eau dedans pour voir si ça sortait vers l'admission et ça n'a pas l'air à première vu.

mais vos messages m'invite à mieux vérifier.



j'ai continué un peu le remontage :

deux pièces en plus de prêtes à remonter...

l'ensemble chemise/piston en place.

il reste du boulot, il y a encore pas mal de boulons et de rondelles dans mes pots !

[Le_solognot_41]

dimanche est arrivé et j'en profite pour m'occuper encore des culasses.

j'ai retrouvé un outil pour comprimer les ressorts de soupapes dans les méandres de mon garage ,

j'avais pris ça pour un moteur HDI à l'époque.

j'ai pas mal frotouillé les soupapes d'échappement pour enlever la calamine mais il faisait froid alors j'ai pas fait du neuf non plus...

je les ai rodé et il n'y a pas de fuite autour après contrôle une par une.

j'ai mis des joints de queues de soupapes neufs comme ça c'est fait,

et j'ai remonté/huilé le tout, j'ai procédé culasse par culasse.

dans ma pochette de joints j'avais des verts pour la petite soupape d'échappement

et des blancs au diamètre plus petit mais pour la plus grosse soupape (donc d'admission).

j'ai failli m'embrouiller.

aller on comprime pour tout déposer !

un joint tout neuf est posé.

un quart de fait plus que trois soupapes.

je suis content de ne pas avoir un 12 cylindres multi-soupape à faire

je ne savais pas qu'un conduit d'huile arrivait sous les ressorts d'une des deux soupapes, je l'ai soufflé ainsi que son boulon banjo.

je suis débarrassé de ça !

[bob41]

Joli travail, bravo.

Le Super Mafrasol on le trouve sur Amazon à environ 16 euros le flacon de 0,9 litre et sur d'autres sites à 33 euros le bidon de 5 litres. Cherchez l'erreur !
Ceci dit, c'est un produit efficace dans les deux cas...

[Le_solognot_41]

Joli travail, bravo.

Le Super Mafrasol on le trouve sur Amazon à environ 16 euros le flacon de 0,9 litre et sur d'autres sites à 33 euros le bidon de 5 litres. Cherchez l'erreur !
Ceci dit, c'est un produit efficace dans les deux cas...

et bien moi en vrai business man j'ai choisi à 16 euros !!

en fin d'aprem j'ai peint les tiges de culasses et j'ai mis du joint aux 2 chemises,

et ensuite j'ai fait un montage avant-gardiste pour tout maintenir.

n'y voyez pas le délire de l'artiste ...

il ne faisait vraiment pas chaud, mais ça avance quand même.

[Eric13190]

et bien moi en vrai business man j'ai choisi à 16 euros !!

on peut ensemble
On peut ouvrir le club des :boulet2: à 16 euros.