Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...
Sur mes docs Solex, l'AMI Super était équipée d'un carburateur 28 CIC-2, avec deux buses de 19 comme indiqué sur le tien.
Puis en rechange du carburateur 28 CIC-4 (remplace le précédent)
Gicleur principal 100
Ajutage 1F3 et 2F5
Gicleur ralenti 45 pour le type 2 et 50 pour le type 4
Gicleur by-pass 40
Bonjour les ami super n'ont eu que des carbus Solex en origine les pochettes de joints pour 28 CIC 2 ou 3 doivent être identiques tu as une ami-super berline ou break?quelle année couleur état?La mienne break vert argenté 1974.