Restauration 2cv 4 de 1977 AZ/KB 435cc

[François16]

Restauration impressionnante

[JEAN-MARC31]

bravo joli boulot
ca me donne un apercu de tout ce qu il me reste a faire

[Eric13190]

Bravo.
Et bien tu vois, je trouve tes pots de suspension en gris topissime même si ils se voient se sera très sympas.

[Sigdom]

merci pour vos retours.
Ce WE je nettoie les tambours de frein et je remonte le tout avec les cardans!

[Sigdom]

Et voilà, je pense que moteur et châssis Vont être impatient d’avoir un bel habillage.
Je vais attaquer la suite après les vacances

[Eric13190]

Top.
Bonnes vacances

[François16]

Vacances bien méritées

[Le_solognot_41]

Et voilà, je pense que moteur et châssis Vont être impatient d’avoir un bel habillage.
Je vais attaquer la suite après les vacances

une merveille

[Deuche du 13400]

très beaux travailles

[Sigdom]

Houlala!!!
Plus d'un an que j'ai posté :boulet2:
Les circonstances actuelles et les impondérables de la vie personnelle et professionnelle ont perturbés la restauration.

Alors re-bonjour, et je vais reprendre doucement mes posts.
J'ai quelque peu avancé sur la partie tôlerie, je mettrai des photos prochainement, et je vais attaqué l'apprêt et le masticage.

Est ce que quelqu'un sait comment traiter les parties Electro-zingué avant peinture? j'ai changé mes planchers et mes bas de caisse.

A bientôt

[François16]

Bonjour Sigdom

Un an ça passe vite, nous avons tous des moments dans la vie qui repousse nos projets : c’est normal

Pour ta question, à part dégraisser la tôle avant peinture, c’est tout ce qu’il y a faire. Le zinc est un plus contre la corrosion.

Si tu peux mettre par dessus une couche de peinture anti-rouille, il ne faut pas hésiter.

Hâte de voir tes photos

[jyg]

Quel boulot !
N'importe qui ne peut être qu'admiratif. Bravo !
Continue à nous envoyer des photo. Chacun de nous à besoin de modèles ... et ma foi... tu en es un !

[Eric13190]

Heureux de te lire et oui le temps passe...
A bientôt.

[casaman]

Joli travail !

[Sigdom]

Bonjour Sigdom

Un an ça passe vite, nous avons tous des moments dans la vie qui repousse nos projets : c’est normal

Pour ta question, à part dégraisser la tôle avant peinture, c’est tout ce qu’il y a faire. Le zinc est un plus contre la corrosion.

Si tu peux mettre par dessus une couche de peinture anti-rouille, il ne faut pas hésiter.

Hâte de voir tes photos

Bonjour François16,

Merci pour ton retour sur le dégraissage, cependant en cherchant un peu sur M. Ternet, il semble que certains préconisent un traitement pour l’accroche. J’ai pu voir Acétone ou Acide Chlorhydrique puis rinçage, puis ponçage, puis etc….
Tu es sûr qu’un simple dégraissage est suffisant ?

[Eric13190]

Oui, il ya d'autres étapes avant la mise en peinture (ponçage, traitement antirouille, mise en apprêt, ponçage, mise en peinture....), certains qui ont repeint leur voiture pourront être plus precis.
Ce que voulait dire François, c'est qu'il est important entre chaque étape à bien dégraisser la surface pour ne pas avoir de défauts de peinture.

[Sigdom]

Oui, il ya d'autres étapes avant la mise en peinture (ponçage, traitement antirouille, mise en apprêt, ponçage, mise en peinture....), certains qui ont repeint leur voiture pourront être plus precis.
Ce que voulait dire François, c'est qu'il est important entre chaque étape à bien dégraisser la surface pour ne pas avoir de défauts de peinture.

Bien compris Éric, j’ai bien intégré cette notion de préparation ( enfin je pense).
J’attends un retour des connaisseurs sur cette partie préparation de tôle Electro-zingué.
Merci

[Filofax]

Je confirme ce qu'à dit @François16, il n'y a pas besoin de faire d'autre préparation pour peindre sur de la tôle électrozinguée ; ce n'est pas du galva.
Comme l'a ajouté François, tu peux mettre une couche de Rustol CIP directement sur tes tôles neuves (c'est ce que j'ai fait sur toute ma carrosserie).
Sinon, un simple aprêt avant peinture comme toutes peintures

[Eric13190]

Oui, il ya d'autres étapes avant la mise en peinture (ponçage, traitement antirouille, mise en apprêt, ponçage, mise en peinture....), certains qui ont repeint leur voiture pourront être plus precis.
Ce que voulait dire François, c'est qu'il est important entre chaque étape à bien dégraisser la surface pour ne pas avoir de défauts de peinture.

Bien compris Éric, j’ai bien intégré cette notion de préparation ( enfin je pense).
J’attends un retour des connaisseurs sur cette partie préparation de tôle Electro-zingué.
Merci

OK, j'avais pas compris ta question :boulet2: .

[Eric13190]

@Filofax , il faut faire un traitement avant de peindre sur du galva?

[Sigdom]

Je confirme ce qu'à dit @François16, il n'y a pas besoin de faire d'autre préparation pour peindre sur de la tôle électrozinguée ; ce n'est pas du galva.
Comme l'a ajouté François, tu peux mettre une couche de Rustol CIP directement sur tes tôles neuves (c'est ce que j'ai fait sur toute ma carrosserie).
Sinon, un simple aprêt avant peinture comme toutes peintures

Cool ! Merci Filofax

[Filofax]

@Filofax , il faut faire un traitement avant de peindre sur du galva?

Oui, la peinture sur de l'acier galvanisé ne tient pas dans le temps.

L'acier galvanisé et produit par trempage dans un bain de zinc en fusion.
L'acier électrozingué et produit par dépôt d'électron de zinc.
Cela ne procure pas du tout le même traitement.

Le plus durable est la galvanisation, qui pour être un traitement complet doit subir une oxydation.
Cette oxydation appelée rouille blanche protège l'acier de la vrai rouille.
C'est pourquoi de l'acier galvanisé légèrement blanchâtre ne doit en aucun cas être brossé. Cela enlèverait la protection, jusqu'à une autre couche ne se forme.

C'est cette oxydation également qui supprime l'accroche de la peinture sur du galva.
Il faut donc traiter le galva pour supprimer cette couche de protection complètement.
C'est à dire tout simplement enlever le zinc et remettre "presque" à nu l'acier.

En plus, lorsque l'on chauffe l'acier galvanisé, le zinc dégage un gaz nocif, c'est pourquoi il est préférable d'utiliser des tôle électrozingué en automobile.
On peut les souder et les peindre

[DanielS85]

Bonjour,
J'ai tout regardé ben chapeau ...c'est du travail de pro et même mieux sans aucun doute elle va tourner du feu de dieu les 435 son très véloce... dommage qu'il ni à pas de filtre à huile sur les 2 CV 4 !
A+

[Sigdom]

@Filofax , il faut faire un traitement avant de peindre sur du galva?

Oui, la peinture sur de l'acier galvanisé ne tient pas dans le temps.

L'acier galvanisé et produit par trempage dans un bain de zinc en fusion.
L'acier électrozingué et produit par dépôt d'électron de zinc.
Cela ne procure pas du tout le même traitement.

Le plus durable est la galvanisation, qui pour être un traitement complet doit subir une oxydation.
Cette oxydation appelée rouille blanche protège l'acier de la vrai rouille.
C'est pourquoi de l'acier galvanisé légèrement blanchâtre ne doit en aucun cas être brossé. Cela enlèverait la protection, jusqu'à une autre couche ne se forme.

C'est cette oxydation également qui supprime l'accroche de la peinture sur du galva.
Il faut donc traiter le galva pour supprimer cette couche de protection complètement.
C'est à dire tout simplement enlever le zinc et remettre "presque" à nu l'acier.

En plus, lorsque l'on chauffe l'acier galvanisé, le zinc dégage un gaz nocif, c'est pourquoi il est préférable d'utiliser des tôle électrozingué en automobile.
On peut les souder et les peindre

Merci Filofax,

Ça a le mérite d’être clair et précis
Qu’est ce que l’on peut apprendre ici, c’est dingue

[Eric13190]

@Filofax .
Explications ultras claires

[Le_solognot_41]

@Filofax , il faut faire un traitement avant de peindre sur du galva?

Oui, la peinture sur de l'acier galvanisé ne tient pas dans le temps.

L'acier galvanisé et produit par trempage dans un bain de zinc en fusion.
L'acier électrozingué et produit par dépôt d'électron de zinc.
Cela ne procure pas du tout le même traitement.

Le plus durable est la galvanisation, qui pour être un traitement complet doit subir une oxydation.
Cette oxydation appelée rouille blanche protège l'acier de la vrai rouille.
C'est pourquoi de l'acier galvanisé légèrement blanchâtre ne doit en aucun cas être brossé. Cela enlèverait la protection, jusqu'à une autre couche ne se forme.

C'est cette oxydation également qui supprime l'accroche de la peinture sur du galva.
Il faut donc traiter le galva pour supprimer cette couche de protection complètement.
C'est à dire tout simplement enlever le zinc et remettre "presque" à nu l'acier.

En plus, lorsque l'on chauffe l'acier galvanisé, le zinc dégage un gaz nocif, c'est pourquoi il est préférable d'utiliser des tôle électrozingué en automobile.
On peut les souder et les peindre

bravo pour ces infos, ça fait vraiment avancer tout le monde !