voilà je vous expose mon problème sur l' AK 400 que j'ai refait à ma fille.
Il vient de ce produire un phénomène étonnant qui me dépasse.
L'autre jour ma fille m'a appelé pour me dire que sa voiture ne voulait plus avancée, elle était bloqué à la station service.
les freins étaient restés bloqué.
le gentil garagiste d'à coté lui a enlevé la pression du circuit et elle a pu rentrer doucement chez elle.
Après une purge dans les règles j'ai essayé de rouler mais après quelques freinages le problème est revenu.
J'ai donc décidé de changer le maître cylindre et un piston avant que je n'avais pas changé lors de la rénovation.
Aujourd'hui après avoir tout remonté et refait une nouvelle purge je pars faire un essais l'esprit libre juste pour le plaisir de profiter de cette belle journée.
Mauvaise pioche, après 5 Kms et plein de freinage le problème est revenu.
Il a fallu appeler pour qu'on m'amène un clé de 8 ( étant certain de ma réparation j'avais pris aucun outils
) pour enlever la pression du système pour pouvoir rentré.Si quelqu'un avait un avis, là ça commence à dépasser ma compréhension du freinage de nos bêtes à misères.
) 
et évidemment il faut un maître cylindre, des cylindres, des joints prévu pour le LHM.
