Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Thierry94
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Thierry94 »

Alors merde pour le permis moto: plateau ou conduite ?

Si tu cherche une moto en bi cylindre:
- Honda VTR, Varadero
- Suzuki SV, Vstorm
- BMW
- HD
….

Tout dépend de ton budget et du bridge A2


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akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Bhen le code d abord ! :tirelalangue:
Le plus chiant et le plus dure !...

Pour le budget je dirais 2000€ pour un petit roadster ;)
Mais surtout... sans electronique ni abs et autres nid a emmerdes !...
De préférence a carbu et pas en injection...
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CHARLYSTONE
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour @akoirium et bonne chance pour ton code moto, tu cherche une moto twin, tu a la Suzuki 800VX très abordable, en plus avec cardan, et aussi la Honda 650 NTV ces 2 modèles sont à moins de 2000 euros
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Damien25
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Damien25 »

Salut,

Depuis que je suis passé sur 3pattes, chez Triumph, je ne jure plus que par ça !!!

J'adorais ma Sprint RS... et je suis toujours fan (dans un autre genre) de mon Tiger 800 !

Mais pour répondre à ta question, si je peux me permettre un conseil, une SV 650 S carbu, des premiers modèles, ça se trouve encore et c'est une super bécane !

Si tu veux rouler différent, et que tu fais pas de longs trajets, y'a la Yamaha 600 SRX qui est très très sympa, mais c'est un roadster mono, que de bons souvenirs....

Damien
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour Damien, tu a raison, la SV 650 est une très bonne moto, surtout les modèles d'avant 2003,,elles sont à carbu, j'ai eu ce modèle en 2002, acheté neuve, ensuite j'ai pris le 1400gsx, la srx600 est bien aussi avec son mon moteur mono issu de la 600 TENERE,
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Merci pour ces conseils...

Bon j avoue que j ai un gros faible pour le cb 500 hornet !...
Ou éventuellement un fazer ..

Il y a le V max de pierrot la fouinne ( " les gars !!!.... quand je vais savoir me servir de ce truc.... je vais tous vous atomiser !!!! " ) aussi que j aime beucoup mais j y aurais pas le droit avec mon permis tout neuf :( ...
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

bon ... si non... des news de titine :

ca fait 2 jours que la meute de loups est retournée dans leur tanière de la foret !!! :clap:

je ne crie pas victoire, car jusqu’à présent, je n'arrivais a les calmer que pendant 3 ou 4 jours, mais j'ai bon espoir vu le gros coup de frein que j'ai mis en rentrant du taf sur un refus de priorité !!! :enerve2:

Par contre, c'est mon klaxon "rheu rheu" qui a chanter et mes feux led ( agrémenté d'un petit doigt ) qui on servis !

Bref hormi ce petit incident, titine vas bien, mais ca fait quand même bizarre d’appuyer sur la pedale de frein en silence !


autre chose aussi, dimanche dernier, en plus des tambours, j'ai aussi eu le temps de changer mon alarme / centralisation PKE sans clé.
il faut que je trouve un moment pour mettre a jours le topic que j'ai ouvert sur la centralisation pour éviter quelques soucis a ceux qui voudraient se lancer dans la modif.

Mais dans les grande lignes, j'avais modernisé mon installation avec un kit du vendeur EFHIPS sur alliexpress a 70€
et bien j'ai perdu !...
En plus de vendre de la grosse daube qui se met a bugger moins de 3 semaines après installation, ce vendeur m'as pris pour un idiot ( en restant polis ) et je suis toujours en litige avec lui a l'heure actuelle !
Mais du coup, j'ai décider de payer un poil plus chère et donner sa chance a une marque chinoise que j'ai dejas vue régulièrement sur les differents sites de vente en ligne.

il s'agit de Easyguard ....avec un kit démarrage / ouverture sans clé a distance PKE / alarme EC010 pour 115 € .
Dejas .... rien qu'a la lecture de la notice relativement bien traduite et compréhensible, et de toutes les infos de fonctionnement et schémas de câblage pour chaques situations....bhen ca respire la qualité et un SAV présent et compréhensif !!!
Et surtout , une fois installé, Ça fonctionne merveilleusement bien et c'est le jours et la nuit comparer a mon premier vendeur douteux !!!

La voiture qui se déverrouille toute seule quand on approche a moins de 10m les bras chargés de courses est un pure bonheur !
Même mieux ! ... quand on as une main de libre ... on appuie 3 secondes sur le bouton de démarrage a distance de la télécommande ... titine démarre toute seule devant les passant incrédules, fait bip bip en se déverrouillant quand on approche, et il n'y a plus qu'a prendre la route !!!
Même une moderne ne sait pas le faire ça !!! lol...

Et encore.... j'ai pas fini de câbler toutes les fonctionnalités de ce module !
il me reste encore a finaliser mes contacts d'ouvertures de portières pour l'alarme et le plafonnier, ainsi que l'ouverture ou/et déverrouillage de la malle arrière .
Ça fait un moment que je planche sur une solution mécanique simple ( non invasive avec retour a l'origine possible ) et peu coûteuse pour le coffre mais je vais bien finir par trouver la solution...
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Salut...

Bonnes nouvelles!!!

Toujours pas de loups au cul !!!... :clap:

Et j ai eu mon code moto !!! :champagne:

Vivement la suite !
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Deuchémoi »

akoirium a écrit : 08 juil. 2024, 12:00 Salut...

Bonnes nouvelles!!!

Toujours pas de loups au cul !!!...

Et j ai eu mon code moto !!! :champagne:

Vivement la suite !
C'est jour de fête !!
:gnark:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Oui !

Sauf que pas de dispo pour les heures de plateau avant le 19 septembre ( sauf désistement de dernière minute) et pas plus de 2h par semaine :euh:

P***** ça vas être long !!!! :surpris:
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

Félicitations pour le code.
Et oui avec le coup du Cpf qui "donnait" le permis, il y a eu une petite hausse de demandes, ce qui rallonge les délais d'obtention.
Pour l'anecdote que je tiens de mon associé qui l'a passé dernièrement.
Dans ma région, le plateau se trouve à Vitrolles (Ville que certaines personnes connaissent bien sur le forum :gnark:).
Il y a donc une concentration de jeunes futurs motards et de professionnels de la route et bien les forces de l'ordre ont fait une descente alcoolémie et stupéfiants, ils ont fait carton plein, les pauvres ils avaient pasencore le permis qu'ont leur a retiré :D
Ps je n'ai pas vérifié l'information, je ne suis pas journaliste.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Deuchémoi »

Eric13190 a écrit : 09 juil. 2024, 08:04
Dans ma région, le plateau se trouve à Vitrolles (Ville que certaines personnes connaissent bien sur le forum.
Ha ouais ?? Des noms ! :gnark:
Il y a donc une concentration de jeunes futurs motards et de professionnels de la route et bien les forces de l'ordre ont fait une descente alcoolémie et stupéfiants, ils ont fait carton plein, les pauvres ils avaient pas encore le permis qu'ont leur a retiré
J'aurai presque envie de dire que c'est tant pis pour eux (pour ne pas dire bien fait !) !! Ma fille passe son permis demain, j'ai pas envie qu'elle se retrouve en face de l'un d'eux ! Quant aux pro, je serai intransigeant avec eux ! :enerve2:
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Salut a tous...

Aller hop !!! Je déterre mon topic 😄

C est reparti pour une dépose de moteur et boîte !

J'ai casser ma boîte de vitesse toute neuve d'occasion ce matin en me garant au taf 😭

J étais en prise garer à l arrêt en marche arrière et mon pied à malencontreusement glisser de la pédale d embrayage.
Mais au lieu de une secousse et d un callage moteur... j ai eu le droit à un gros CLAC ! 😱😨😰

VERDICT : Diffenciel HS et roues bloquées 🤧


Donc le programme :
Cette nuit titine dors sur le parking du taf...
Demain un collègue viens avec une remorque plateau d une de ses connaissance ( merci à lui ! )
Demain midi pendant la pause je désaccouple les cardans...
Et titine au fond du garage derrière la bécane.

Et heureusement, mes autres collègues sont super sympas aussi car on me prendras au passage pour aller bosser , un autre pourra me prêter une 106 d'ici une semaine le temps de avoir mon permis moto 😉

Puis ... il vas faloir rapatrier mon ancienne boîte ( dont le Diffenciel vas bien) et tous le matos kivabien de chez mon ex ( c est la partie moins cool ...)


Bon je vais moins galèrer que lorsque j ai ouvert ce topic... mais je risque de bien me cailler cet hiver en bécane 🤣
C est pas bon ca !... c est des coups à devenir le seul motard qui préfère sortir la voiture plustot que la bécane quand il fait beau 😆😅🤣😂
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

Ha meeeeerrrde, la poisse.
Vivement le permis A2✌️
Tiens nous au jus. Courage.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Bhen à force d'avoir la poisse ces derniers temps...
Je vais bien finir par atteindre le quota et ca vas se calmer 🤣

Ou alors c est le contre-coup du coup de bol ENORME que j ai eu en échangeant mon épave de Chevrolet nubira et son voyant d air bag , contre la bécane 😆
20241025_204327.jpg
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

akoirium a écrit : 29 oct. 2024, 18:09 Bhen à force d'avoir la poisse ces derniers temps...
Je vais bien finir par atteindre le quota et ca vas se calmer 🤣
20241025_204327.jpg
Je suis actuellement dans la même phase, ce qui est sur c'est que ça peut aller que mieux :D
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Ca me fait penser à un morceau de Benjamin Paulin 🤣

[youtube]https://youtu.be/7htDGN_dsEI?si=jPGY54ZSZEdUw9Ei[/youtube]

Très inspirant dans ces cas là...

L album entier est une " Perle ! " .... ay passage ... 😜
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

:pouce: :mdrr:
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Bon ca y est... titine est au repos forcé... encore !... 😪
20241030_184032.jpg
A midi j'ai désaccoupler le cardan droit...
Et donc le verdict s affine :
Les planétaires et satellites vont bien puisque j ai pus charger la voiture sur la remorque...
Mais ce n est pas le cas de la couronne de différentiel ! 🤧

Reste la surprise de découvrir l'état du pignon d attaque au démontage 🙄

Et puis je commence à avoir l habitude... il vas faloir jongler avec les pièces pour palier au manque d'espace pour travailler 😂 :
20241030_184119.jpg
Heureusement que je n avais pas encore récupéré mes tracteurs tondeuses de courses chez mon ex !!! 😵‍💫😵
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Question con vus que je ne me suis pas encore essayé à l exercice d'une réparation de boite...
Une première pour moi !

Il y a t il un moyen simple de faire un échange standard différentiel / cloche d embrayage / tambours et frein ?
( en admettant que le pignon d attaque vas bien )

Ou bien je suis bon pour un démontage complet et partir à la chasse aux outils spécifiques et une caisse de doliprane pour faire les chose bien ?

🤔🫤
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

Salut.
Attends le passage de @Lolodubalaou , il aura la réponse à ta question.
Pour le moment, voici un peu de lecture.
viewtopic.php?t=19285
Bon courage.
Ps voilà un beau garage bien rangé ;)
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Oui c est comme ça que ça commence.... au début c est bien ranger 🤣

Je sent une pointe d ironie 😅🤣😂
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

akoirium a écrit : 30 oct. 2024, 19:56
Je sent une pointe d ironie
Non promis, tu as pas vu le mien :mdr: au point que ma femme refuse d'y descendre, :???: à moins que se soit une raison de ne pas faire la lessive, vu que la machine est en bas, maligne ces femmes.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Bhen ... franchement... si il faut faire la lessive pour avoir la paix dans le garage.... je suis prêt à faire des compromis 🤣😅

Merci pour le lien de @Lolodubalaou
J était passé à côté...
Du coup ...ca me conforte encore une fois... que la 2cv reste la voiture la mieux conçue au monde !!!

Je vais peut être pas galèrer tans que ça pour un échange standard de différentiel 😉🤞
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Damien25 »

Salut,

Bien content d'avoir de tes nouvelles... enfin, avant d'en connatre la raison !

En pareil cas, perso, je changerais direct la boite, ça permet de refaire l'autre tranquilou sans être coincé...

Belle petite moto au passage, et bien rangé, en effet !

Bon courage,

Damien
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

Merci...

Bon ... ce coup ci... j ai l avantage d avoir de super collègues au taf...
J ai donc pus récupérer hier soir une épave de 206 break avec attelage de prêt qui a passé le CT hier soir ...
Enfin vus la geulle de la bagnole... j ai maintenant une seconde bonne adresse de centre de contrôle si besoin 🤣😂 !

Comme quoi... c est définitivement confirmé... un CT ca se fait à la tête du client et JAMAIS sur l état de la voiture !! 🙄😂


Et si non... effectivement... je garde en tête la solution d échange standard rapide d une boîte complète du bon coin...
J en ai une en vue à 50€ pas trop loins et j attends une réponse du vendeur...
Et a ce prix... je ne vais pas chipoter... et même si elle a un soucis... cela augmentera mes chances d obtenir une boîte niquelle grâce aux 2 autres.... 😉

Dans mes malheurs... je m estime vraiment très chanceux !
Je viens d obtenir une belle augmentation au taf sans rien demmander en discutant à la machine à café avec notre directeur général qui n était pas au courant de ma situation... ( séparation, location d'appart en urgence, decouvert systématique à la fin du mois, et probablement grosse perte d investissement sur les travaux de la baraque de mon ex...)
Et donc...je le soupçonne d avoir pousser au culs la DRH pour aller bien au delà des promesses que j ai négocier lors de la signature de mon cdi 😁
J en saurais plus quand j aurais remercier de vive voix la drh et qu elle auras confirmé mes soupçons que cela ne viens pas d elle ... ( oui... je vais pour une fois respecter la voie hiérarchique avant de remercier mon DG 🤣 )

Bref... je réfléchis aussi à une boîte entièrement restaurée de chez MCC à 1600€ 😁
Bon... ca c est juste une vague idée... j ai d autres frais à prévoir et ca ne est pas aussi enrichissant personnellement que de se casser le culs à refaire une boîte complète avec ses petites mimines !!! 🙂☺️

Donc tout cela confirme le titre de Benjamin Paulin donné plus haut : " Si tout vas mal.... c est que tout vas bien !!! " ... 😁😉
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Deuchémoi »

akoirium a écrit : 01 nov. 2024, 09:04 Merci...

Bon ... ce coup ci... j ai l avantage d avoir de super collègues au taf...
J ai donc pus récupérer hier soir une épave de 206 break avec attelage de prêt qui a passé le CT hier soir ...
Enfin vus la geulle de la bagnole... j ai maintenant une seconde bonne adresse de centre de contrôle si besoin 🤣😂 !

Comme quoi... c est définitivement confirmé... un CT ca se fait à la tête du client et JAMAIS sur l état de la voiture !! 🙄😂


Et si non... effectivement... je garde en tête la solution d échange standard rapide d une boîte complète du bon coin...
J en ai une en vue à 50€ pas trop loins et j attends une réponse du vendeur...
Et a ce prix... je ne vais pas chipoter... et même si elle a un soucis... cela augmentera mes chances d obtenir une boîte niquelle grâce aux 2 autres.... 😉

Dans mes malheurs... je m estime vraiment très chanceux !
Je viens d obtenir une belle augmentation au taf sans rien demmander en discutant à la machine à café avec notre directeur général qui n était pas au courant de ma situation... ( séparation, location d'appart en urgence, decouvert systématique à la fin du mois, et probablement grosse perte d investissement sur les travaux de la baraque de mon ex...)
Et donc...je le soupçonne d avoir pousser au culs la DRH pour aller bien au delà des promesses que j ai négocier lors de la signature de mon cdi 😁
J en saurais plus quand j aurais remercier de vive voix la drh et qu elle auras confirmé mes soupçons que cela ne viens pas d elle ... ( oui... je vais pour une fois respecter la voie hiérarchique avant de remercier mon DG 🤣 )

Bref... je réfléchis aussi à une boîte entièrement restaurée de chez MCC à 1600€ 😁
Bon... ca c est juste une vague idée... j ai d autres frais à prévoir et ca ne est pas aussi enrichissant personnellement que de se casser le culs à refaire une boîte complète avec ses petites mimines !!! 🙂☺️

Donc tout cela confirme le titre de Benjamin Paulin donné plus haut : " Si tout vas mal.... c est que tout vas bien !!! " ... 😁😉
Content pour toi de la tournure que prennent les évènements !
:wink:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Eric13190
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Eric13190 »

Salut.
Voilà un gentil patron, comme quoi!
Un petit rayon de soleil dans la noirceur, cela fait toujours du bien... Tant mieux... surtout quand cela profite à un ami :pouce:
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celeste
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par celeste »

Il y a Alan Blondeau qui restaure des boites de deuches pour moins cher que MCC, j ai jamais fait appel a lui mais j ai en de bon retour
@lain
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Lolodubalaou
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Lolodubalaou »

Akoirium,

1 - tu sais encore passer toutes tes vitesses ?

2 - même au PM, les roues sont bloquées ?

Laurent

PS : c'est mieux de laisser l'appairage entre la couronne de différentiel et le pignon d'attaque (ou conique) : ils ont été fabriqués séparément mais rectifiés ensemble.
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