C15 first essence
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- Socotel
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C15 first essence
Bonjour à tous
A défaut d’Ak, mon beau-père s’est offert un vieux C15 pour trimballer du matériel, des meubles, du bois… bref, une vraie bête de somme, comme ses ancêtres 2cv et dyane fourgonnettes.
J’ai hâte de la voir et de lui faire un petit entretien.
Mais je ne connais pas cette voiture.
Savez-vous où je pourrais me renseigner (doc techniques, éclatés, schémas…) et aussi où trouver des pièces ?
J’ai vu que chez Cipere, ils avaient une catégorie C15 mais c’est léger.
Je suis preneur de toute info utile !
A bientôt
A défaut d’Ak, mon beau-père s’est offert un vieux C15 pour trimballer du matériel, des meubles, du bois… bref, une vraie bête de somme, comme ses ancêtres 2cv et dyane fourgonnettes.
J’ai hâte de la voir et de lui faire un petit entretien.
Mais je ne connais pas cette voiture.
Savez-vous où je pourrais me renseigner (doc techniques, éclatés, schémas…) et aussi où trouver des pièces ?
J’ai vu que chez Cipere, ils avaient une catégorie C15 mais c’est léger.
Je suis preneur de toute info utile !
A bientôt
- CHARLYSTONE
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Re: C15 first essence
Bonjour, le C15 a moteur essence c'est le même que celui des 205 le 1700 diesel aussi moteur robuste et facile en entretien 

- celeste
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Re: C15 first essence
En essence, c est un 1l1 certainement le même que AX image diesel 1l9 BX
Mais je connais peu, mais vu l engouement vers ce véhicule un forum doit exister
@lain
Mais je connais peu, mais vu l engouement vers ce véhicule un forum doit exister
@lain
- Socotel
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Re: C15 first essence
Merci !
Il s’agit d’un 1,1l essence, on m’a dit que c’était aussi plus ou moins le même moteur que les petites saxo…
J’ai cherché la revue technique mais je n’ai trouvé que le modèle diesel.
Je vais continuer les recherches mais effectivement, avec l’engouement pour cette voiture, il doit exister des forums, je vais creuser la piste !
Bonne soirée
Il s’agit d’un 1,1l essence, on m’a dit que c’était aussi plus ou moins le même moteur que les petites saxo…
J’ai cherché la revue technique mais je n’ai trouvé que le modèle diesel.
Je vais continuer les recherches mais effectivement, avec l’engouement pour cette voiture, il doit exister des forums, je vais creuser la piste !
Bonne soirée
- Eric13190
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Re: C15 first essence
Salut @Socotel
Excellent choix
Perso, j'en ai un un peubpkis vieux, bon comme la 2cv, il est immobilisé en ce moment.
Il a un moteur de 104 en ce qui me concerne.
viewtopic.php?t=15996&hilit=Zezette
Excellent choix
Perso, j'en ai un un peubpkis vieux, bon comme la 2cv, il est immobilisé en ce moment.
Il a un moteur de 104 en ce qui me concerne.
viewtopic.php?t=15996&hilit=Zezette
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

- cirev13
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Re: C15 first essence
Bonsoir
Effectivement les 1ers C15 avaient le moteur de la 104, un de mes collègues en a 1.
Tu pourras trouver ces infos à partir de ce lien que j'avais trouvé sur le forum. Merci à la personne qui l'a partagé.
http://www.ckc.dk/voitures.shtml?fr
Eric
Effectivement les 1ers C15 avaient le moteur de la 104, un de mes collègues en a 1.
Tu pourras trouver ces infos à partir de ce lien que j'avais trouvé sur le forum. Merci à la personne qui l'a partagé.
http://www.ckc.dk/voitures.shtml?fr
Eric
- Socotel
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Re: C15 first essence
Une mine d’or ce truc !
Génial
Un grand merci je vais me renseigner.
J’ai hâte de l’essayer.
Génial
Un grand merci je vais me renseigner.
J’ai hâte de l’essayer.
- Paskcal
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Re: C15 first essence
Salut cirev,cirev13 a écrit : ↑25 juin 2025, 23:24 Bonsoir
Effectivement les 1ers C15 avaient le moteur de la 104, un de mes collègues en a 1.
Tu pourras trouver ces infos à partir de ce lien que j'avais trouvé sur le forum. Merci à la personne qui l'a partagé.
http://www.ckc.dk/voitures.shtml?fr
Eric
Pour les moteur essence :
Le c15 c'est un bloc moteur type tu avec courroie de distribution.
La 104 un bloc moteur talbot à chaine de mémoire.
Préférence pour le tu, hormis qu'il fume un peu bleu après 150000 kms, cause joints de queue de soupapes usés mais c'est rien, ça roule toujours

- Socotel
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Re: C15 first essence
Merci pour l’intérêt que vous portez à mon post !
A priori je ne trouve pas de RTA pour le c15 essence.
Il en existe pour Visa essence. Mais pensez-vous que cette rta traite de ce moteur ? De mémoire il y a eu aussi le moteur 652cc, non ? Comme la LNA ?
A priori je ne trouve pas de RTA pour le c15 essence.
Il en existe pour Visa essence. Mais pensez-vous que cette rta traite de ce moteur ? De mémoire il y a eu aussi le moteur 652cc, non ? Comme la LNA ?
- Eric13190
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Re: C15 first essence
Salut
pas de moteur 652 cm3 sur le C15.
A sa sortie il avait le moteur X, de 1124cm3 et 48 cv.
J'ai 2 rta différentes, je te ferai des photos demain avec les types de moteurs traités.

A sa sortie il avait le moteur X, de 1124cm3 et 48 cv.
J'ai 2 rta différentes, je te ferai des photos demain avec les types de moteurs traités.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

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Re: C15 first essence
Oui pas de 652 sur le c15, mais les rta de c15 sont pour les diesels.
Je demandais si la rta de la visa essence traitait bien du 1,1l, le même que le c15, et pas uniquement le 652.
Je demandais si la rta de la visa essence traitait bien du 1,1l, le même que le c15, et pas uniquement le 652.
- cirev13
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Re: C15 first essence
Là je ne m'y connais pas plus en motorisation C15 je poserai la question à mon collègue C15man. EricPaskcal a écrit : ↑26 juin 2025, 20:31 Salut cirev,
Pour les moteur essence :
Le c15 c'est un bloc moteur type tu avec courroie de distribution.
La 104 un bloc moteur talbot à chaine de mémoire.
Préférence pour le tu, hormis qu'il fume un peu bleu après 150000 kms, cause joints de queue de soupapes usés mais c'est rien, ça roule toujours![]()
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Re: C15 first essence
Merci à tous !
- Titi 38
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Re: C15 first essence
Bonjour,
J'adore le C15. Dommage on ne peut pas tout acheter....
Sur les derniers C5 c'est effectivement le 1124 cm3. L'entretien est facile même la courroie de distribution se change facilement. (Pas de clim et souvent pas de direction assistée...ça aide)
Titi 38
J'adore le C15. Dommage on ne peut pas tout acheter....
Sur les derniers C5 c'est effectivement le 1124 cm3. L'entretien est facile même la courroie de distribution se change facilement. (Pas de clim et souvent pas de direction assistée...ça aide)
Titi 38
- CHARLYSTONE
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Re: C15 first essence
Bonjour, les derniers C15 essence avaient des moteurs de Peugeot 205,ainsi que les roues, j'ai vue un C15 avec des roues de 205 GTI 

- Eric13190
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- Âge : 51
Re: C15 first essence
Salut @Socotel
Tu as plusieurs rta.
La première est consacrée au C15 mais elle ne traite que le moteur X
La deuxième est consacrée à la visa.
Plusieurs moteurs sont traités.
Je te laisse regarder si le tiens y apparaît:
Tu as plusieurs rta.
La première est consacrée au C15 mais elle ne traite que le moteur X
La deuxième est consacrée à la visa.
Plusieurs moteurs sont traités.
Je te laisse regarder si le tiens y apparaît:

"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
