Je continue ma recherche de causes concernant "la tremblote" intempestive de ma 2cv à un certain régime (environ 40 km/h et en sous-régime.
Je traque, selon vos conseils, les jeux et autres réglages.
A ce jour, voilà où j'en suis :
Hauteurs de caisse OK
Jeux dans les pivots OK (ou du moins peu perceptibles)
Cardans OK, fourches bien dans l'axe
4 croisillons neufs
Serrages et graissages divers
Concernat les croisillons, il n'y a pas de jeu perceptible particuliers, SAUF latéralement, coté boîte, au niveau des fourches de boîté, entre les coussinets et les circlips. Ce jeu doit être d'environ 2mm en tout, ce qui fait que le croisillon "bouge" d'un coté puis de l'autre.
Y a-t-il un intérêt (-ou pas-) à mettre des rondelles de calage sous les circlips pour limiter ce jeu, ou bien est-ce normal ?
Peut-être que les fourches de boîte sont légèrement écartées avec le temps ?
Voir photo (avant remplacement croisillon)
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