Bonjour à tous

[Deuchémoi]

Tout est dit !!

[Ewwanuel]

Merci beaucoup Mica

Oui tu as raison et c’est pour ça que je vais être très vigilant à l’état de fraicheur du châssis et de la caisse pour ne pas me retrouver dans la panade.

A priori pour la carrosserie c’est moins grave car les pièces se remplacent plutôt facilement

Heu non... Le châssis oui se change d'un claquement de doigt ( en 2 jours c'est fait), mais la carrosserie, il faut décaisser, certes comme pour le châssis, mais il faut découper, décaper voir sabler, souder, mastiquer, apprêter, peindre...

Sur la seconde 2CV et dernière (en date ) que j'ai fait, je n'ai fait que des rustines (découper les parties rouillées et souder des plaques) et c'est de loin ce qui m'a pris le plus de temps, pour un résultat qui certes me convient ( et au contrôleur technique aussi et c'est pour moi ce qui compte) mais qui pour un puriste est un blasphème carrossatoire!

Et c'est peut être la première question à se poser, tu en veux une comme neuve ou une du quotidien, saine mais avec ses défauts, dûs à son âge et à ton imperfection opérationnelle de restaurateur ?

[Paragon]

J’en veux une saine, que je vais pouvoir améliorer au fur et à mesure, fonction de mes compétences. Par contre je suis pas fan. Du bidouillage donc j’aime plutôt quand c’est dans les règles de l’art

Après c’est surtout une voiture de weekend