filtre a air

Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...

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tomishoa
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filtre a air

Message par tomishoa »

Bonjour à tous, je viens de me rendre compte que le couvercle de mon filtre à air ne reste pas dans son logement est ce normal????
Et depuis le ralenti est un peu bas certainement du à une prise d'air un peu plus importante.
Que dois je faire :) ?????
Régler mon ralenti en conséquence ou acheter une nouvelle boite de filtre à air??
Merci d'avance à tous.
Bonne journée


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toutoune
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Re: filtre a air

Message par toutoune »

bonsoir


j'avais trouve un site qui utilisait une tige filetée,pour sécuriser le couvercle du filtre a air ,tenu en bas par un boulon,et en haut par une vis papillon
mais je l'ai perdu,donc je ne peux expliquer la manip
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tomishoa
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Re: filtre a air

Message par tomishoa »

Merci quand meme!!! :D
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Re: filtre a air

Message par toutoune »

2cv6 1981
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Re: filtre a air

Message par tomishoa »

Excellent!!! je garde en memoire, mais j en ai acheté un sur le bon coin!!
A tout hasard quelqu un peu me dire à quoi sert la calandre pour hiver?
Merci
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renato13
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Re: filtre a air

Message par renato13 »

tomishoa a écrit :Excellent!!! je garde en memoire, mais j en ai acheté un sur le bon coin!!
A tout hasard quelqu un peu me dire à quoi sert la calandre pour hiver?
Merci


salut çà sert à faire chauffé le moteur, et tu retrouve un peut plus de chauffage, à enlever au premier jour de redoux
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Re: filtre a air

Message par Domi »

:o Ajoutons à l'explication de Renato que sa nécessité est induite par le fait de devoir pévenir le risque de givrage du carbu, phénomène très pénalisant sur le moteurs air cooled... :wink:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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Re: filtre a air

Message par tomishoa »

ok merci pour l'info
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