Présentation de notre 3cv de 1961?
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- MoEr34
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Présentation de notre 3cv de 1961?
Bonjour à tous,
depuis quelques mois nous sommes déménagé vers l'Hérault où nous avons acheté une deuche avec une maison ;-)
Car la propriétaire était vraiment dûr à retouver (pas les propriétaires de qui nous avons aquéré la maison) nous sommes jusque arrivé au niveau de découvre tout ses détails. Elle était dans son garage pour 15 ans sans boucher. Voilà :
Grand défi pour la redémarrer mais ce n'était pas trop compliqué. Seulement le filtre carburant dans le réservoir était bloqué et la batterie à remplacer naturellement, mais en suit elle était vivant! Même le chassis est toujours en état raisonnable.
L'intérieur à l'odeur de l'époque (poussière) mais tout est sur sa place et elle a roulé des petites distances cette semaine sans frein de service, seulement le frein à main. Tres captivant...
Maintenant il-y-a beaucoup de questions mais je vais les placer dans leurs propre sections de forum. Par example le moteur est remplacé par un 600cc (voilà le remarque 3cv) mais son age de 1961 sur papier et le numéro de chassis correspond pas avec cet age (1 an moins agé), je crois.
Il me faut maintenant un C.T. (je le déplacerais sur une remorque au C.T.) et j'espère que je pourra enrégistrer le 2cv sur mon nom même quand elle ne passera pas le C.T. sans contre visite. J'espère qu'on comprend bien je ne vais pas investir dans une restauration tant qu'il n'est pas vrai vraiment de moi.
Je m'excuse pour mon français, je suis d'origine de Pays-Bas mais depuis 15 ans en France.
@+
Ernie
depuis quelques mois nous sommes déménagé vers l'Hérault où nous avons acheté une deuche avec une maison ;-)
Car la propriétaire était vraiment dûr à retouver (pas les propriétaires de qui nous avons aquéré la maison) nous sommes jusque arrivé au niveau de découvre tout ses détails. Elle était dans son garage pour 15 ans sans boucher. Voilà :
Grand défi pour la redémarrer mais ce n'était pas trop compliqué. Seulement le filtre carburant dans le réservoir était bloqué et la batterie à remplacer naturellement, mais en suit elle était vivant! Même le chassis est toujours en état raisonnable.
L'intérieur à l'odeur de l'époque (poussière) mais tout est sur sa place et elle a roulé des petites distances cette semaine sans frein de service, seulement le frein à main. Tres captivant...
Maintenant il-y-a beaucoup de questions mais je vais les placer dans leurs propre sections de forum. Par example le moteur est remplacé par un 600cc (voilà le remarque 3cv) mais son age de 1961 sur papier et le numéro de chassis correspond pas avec cet age (1 an moins agé), je crois.
Il me faut maintenant un C.T. (je le déplacerais sur une remorque au C.T.) et j'espère que je pourra enrégistrer le 2cv sur mon nom même quand elle ne passera pas le C.T. sans contre visite. J'espère qu'on comprend bien je ne vais pas investir dans une restauration tant qu'il n'est pas vrai vraiment de moi.
Je m'excuse pour mon français, je suis d'origine de Pays-Bas mais depuis 15 ans en France.
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Ernie
La vie en rose, c'est 2cv je suppose !
- Deuchémoi
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bienvenue parmi nous Ernie !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- zamzam
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bienvenue Ernie !
Attention, il n'est pas légal de mettre un 602cc sur un deuch de 61 qui doit avoir un moteur 12 ch 425 cc ... il te faut aussi un certificat de vente à ton nom fait par le propriétaire actuel pour pouvoir faire une carte grise .... mais si tu as des soucis pour immatriculer ta deuch n'hésite pas à nous demander conseil, il y a dans nos rangs des archéologues de la deuch
Attention, il n'est pas légal de mettre un 602cc sur un deuch de 61 qui doit avoir un moteur 12 ch 425 cc ... il te faut aussi un certificat de vente à ton nom fait par le propriétaire actuel pour pouvoir faire une carte grise .... mais si tu as des soucis pour immatriculer ta deuch n'hésite pas à nous demander conseil, il y a dans nos rangs des archéologues de la deuch
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Titi 38
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bonjour et Bienvenue !!
Titi 38.
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bienvenue à toi Ernie et à ta mémère.
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bienvenue Ernie.
- MoEr34
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- Ma deuche : 3CV AZ (moteur AK ou M4)
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- Localisation : Hérault
Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
merci bien à tous pour votre accueil chaleureux !
@zamzam; quand un moteur 'trop grand' est installé, comment le resolver? Faut-il le remplacer à nouveau par un 425cc ou laisser adapter dans la carte grise chez le Préfecture l'augmentation de 2cv vers 3cv ? Avec un moteur plus grand, on a besoin d'adapter les freins/cilindres aussi ?
Un chose que je ne comprends pas c'est le numéro de chassis par votre liste sur le site il est de 1962, mais la carte grise est de 1961... Un Préfecture a l'enregistré sur un lundi matin sans porter les lunettes ? Voyez :
et pour l'amusement le plaque sur le moteur :
Tout conseil est bien venu, j'espère un jour ma femme pourra se déplacer comme une vraie française :france1:
bonne fin de l'année,
Ernie
@zamzam; quand un moteur 'trop grand' est installé, comment le resolver? Faut-il le remplacer à nouveau par un 425cc ou laisser adapter dans la carte grise chez le Préfecture l'augmentation de 2cv vers 3cv ? Avec un moteur plus grand, on a besoin d'adapter les freins/cilindres aussi ?
Un chose que je ne comprends pas c'est le numéro de chassis par votre liste sur le site il est de 1962, mais la carte grise est de 1961... Un Préfecture a l'enregistré sur un lundi matin sans porter les lunettes ? Voyez :
et pour l'amusement le plaque sur le moteur :
Tout conseil est bien venu, j'espère un jour ma femme pourra se déplacer comme une vraie française :france1:
bonne fin de l'année,
Ernie
La vie en rose, c'est 2cv je suppose !
- zamzam
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Salut !
Oui, tu dois mettre un 425 12ch pour être en règle !
Oui, tu dois mettre un 425 12ch pour être en règle !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Bienvenue et merci pour les photos.
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Quelle aventure ! Et merci d'être tombé sous le charme de la France
Pour la conformité, il faut comme il a été dit trouver un moteur de "2CV" comme lors de sa sortie d'usine.
Ensuite, je ne sais pas si avec un "3CV"+boite/freins adaptés, une réception à titre isolé en repassant au service des mines n'est pas envisageable.
Pour la conformité, il faut comme il a été dit trouver un moteur de "2CV" comme lors de sa sortie d'usine.
Ensuite, je ne sais pas si avec un "3CV"+boite/freins adaptés, une réception à titre isolé en repassant au service des mines n'est pas envisageable.
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Salut Ernie,zamzam a écrit :il te faut aussi un certificat de vente à ton nom fait par le propriétaire actuel pour pouvoir faire une carte grise ....
Effectivement je ne sais pas trop comment tu vas pouvoir faire pour la Carte Grise si tu ne retrouves pas la propriétaire de l'actuelle CG... Tiens nous au courant, mais en attendant bienvenue chez nous!
Ta nouvelle deuche est magnifique, j'espère que la maison l'est tout autant!!
AL
http://2cv-legende.com
2cvlegende@gmail.com
Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
- Date de naissance : 01 oct. 1961
- Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...
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Re: Présentation de notre 3cv de 1961?
Hello, bienvenue sur La Légende !
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
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