Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...
Dit bob tu ma l'air d'avoir pas mal de deuche.... :shock:
Pour les contrôles carbu solex je pense pas qu'une boite existe encore..(ou alors c'est un plus, elle ne pourrait plus vivre de ça.).
Pour ma part je pense que ce genre de forum est Génial pour apprendre ((Merci à ses créateurs)) des personnes comme renato et autres n'hésites pas à partager leur expérience, c'est l'entraide entre passionnés. .
Comme me dit renato, j'ai remonté mon ancien carbu bien nettoyé et soufflé sans le dessus pour un premier essais mais bof peut pas aller plus loin, mes deux batteries sont HS
Notre deuche lancé à 80kms/hrs a plus de valeur qu'une lamborgini à 300 à l'heure....
J"ai nettoyé le mien en le démontant entièrement en faisant tremper le tout dans le diluant cellulosique pendant 2 jours sans les joints,
passage au bicarbonate de soude au compresseur,rinçage à l’eau chaude,soufflette dans touts les conduits,brossage à la dremel pour les pièces métalliques
il est comme neuf mais c'est un 34 pics et non un double corps,plus complexe je suppose...
tu remplis ta cuve moteur a l’arrêt, puis tu actionne l’accélérateur a font plusieurs fois toujours moteur arrêter, c'est juste pour voir
si ton carbu fait bien son travail ,dessous le collecteur il y a un trous pour que le trop plein d’essence coule fait cette essaie est dis moi si c'est bon. il doit couler l’essence
Dans le temps il y avait des stations Solex (carbu pas vélo) où on pouvait apporter son carbu pour nettoyage et réglage au banc et au poil
Maintenant, je ne sais pas où l'on peut aller....
Pour le nettoyage : un garage ou un club qui a un bac à ultra-sons, pour le réglage, je sais pas..... :shock:
IMGP7657_R.JPG
jolie cette pancarte d’époque, oui mais dommage il y a belle lurette qu'il y a plus de carbu plus personne fait se service .
D'accord.....mais la je vais faire une pause sur la deuche.
il me reste une semaine de congés que je vais consacrer à la maison,,,,,casser des murs à la masse va me déffouler :lol: .
Pour la deuche, je ramènerai une batterie quand j'aurai repris le taf.
Mais bon, ça ne m'emppeche pas de faire un tour sur le forum de temps en temps.....
Encore merci pour ton aide
did21
Notre deuche lancé à 80kms/hrs a plus de valeur qu'une lamborgini à 300 à l'heure....
D'accord.....mais la je vais faire une pause sur la deuche.
il me reste une semaine de congés que je vais consacrer à la maison,,,,,casser des murs à la masse va me déffouler :lol: .
Pour la deuche, je ramènerai une batterie quand j'aurai repris le taf.
Mais bon, ça ne m'emppeche pas de faire un tour sur le forum de temps en temps.....
Encore merci pour ton aide
did21
Après une reprise hard du boulot, j'ai renvoyé mon carbu chez le fournisseur
Il le vérifie et m'en envois un neuf si il juge qu'il est défectueux....((j'attend mais dans le doute de la part d'u fournisseur), on verra bien le sérieux du fournisseur.. :lol:
Je repart pour la semaine complète dans l'espoir d'avoir reçu un bon carbu.
à+ et bonne semaine.
did21.
Notre deuche lancé à 80kms/hrs a plus de valeur qu'une lamborgini à 300 à l'heure....
bob41 et à vous tous aussi.
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jolie cette pancarte d’époque, oui mais dommage il y a belle lurette qu'il y a plus de carbu plus personne fait se service .