L'opération reste assez simple en effet. Il faut juste prendre en compte qu'il faut soit : - disposer d'une fosse - ou pouvoir lever la 2Cv car sinon cette fameuse "bête à corne" ne sort pas de son logement. Une des rares opération "mécanique" sur la 2CV qui nécessite une fosse o...

Bonjour à tous, Le 22 septembre prochain à partir de 9h se tiendra au centre-ville de La Roche sur Foron (74 - Haute Savoie) le 11ème rassemblement de véhicules anciens. Le thème de la manifestation de cette année est : Les 100 ans de Citroën Voilà la présentation de la manifestation : Venez tous au...

Salut Russou, Si ça peut t'aider, en photo, voilà où est censé passé le câble de la jauge à essence (2CV6 Special) : encadré en rouge sur la photo, c'est le câble électrique que l'on voit sur la passage d'aile, et qui passe par un trou dans le plancher juste après le décroché du coffre par un passe-...

Salut tobix, Si tu ne le sens pas avec le comodo, tu peux toujours essayer de passer chez John Classic - Garage du Semnoz ! Tu es à Lescheraines, ce garage spécialisé en anciennes est à Viuz la Chiesaz, soit environ 10km de là, ça doit être à tout au plus 15 minutes de là où tu es. (Lescheraines -> ...

caoutchouc également identique sur le bas de la béquille de capot Je me disais bien que j"en avais oublié un ! Je n'y pensais plus à celui de la béquilles du capot ! ! ! ! 3 usages pour un seul petit silentbloc en caoutchouc, c'était rusé et bien vu par Citroën ! (petite bague en caoutchouc vi...

:salut: silent bloc de jonction levier de vitesse :wink: :salut: Le terme exact de Citroën, c'est "bague élastique de 6x16x12,5 d'articulation de commande" (des vitesses) :mdr: Il est vrai que mécaniquement ça n'a rien à voir avec un silent-bloc. :salut: Et comme en plus, à l'époque, ils ...

Ouais, c'est bien triste tout ça... Celle là aussi elle a bien morflée... mais j'ai tout de même pu récupérer quelques pièces...il y en avait quelques une à sauver, c'est déjà ça... Même si à première vue tout paraît mort ! Une 2CV, c'est un peu comme un Phénix, ça renaît de ses cendres...et de la r...

Enfin.... la dernière fois qu'Antonin est intervenu sur le forum, c'était...

Présentation Antonin
Message par Tonin » 09 juil. 2018, 20:06... et il est passé sur le forum la dernière fois le 8 décembre 2018...

Entre-temps, Burton m'a donné une réponse, ils sont effectivement très réactifs et répondent très rapidement au mail et en français en plus.

Leurs colliers "haute qualité" permettent bien l'adaptation de la plaque pare-chaleur. Donc c'est tout bon !
On va dire que le sujet est clos !

Par contre je peux pas te dire pour la plaque...car pour moi aussi c'est une découverte :plus1: Que de découvertes pour ce petit bout de métal ! Une 2Cv est presque biodégradable ; avec le temps, on ne retrouve plus les cales en bois, les refroidisseurs de disques, les pares chaleur en métal...même...

Il n'y a pas de cale dans la Panama , j'ai eu deux autres 2 cv , les deux étaient équipées d'une cale en bois , je suppose donc que c'était livré au lot de bord . :france: Oui, cela faisait partie du "lot de bord" comme tu dit, cela accompagnait le cric et et la manivelle. Comme il est éc...

Bonne fin d'année à toutes et à tous
.... et très bon début pour la suivante !

Ben moi, je découvre qu'il existe une plaque de protection et je comprends mieux le sale état de mon câble !! :siffle: Ah bah oui, ça fond un peu sinon... :ptdr: C'est vrai qu'avec cette tôle, mon câble de frein av g (bien nettoyé depuis la photo de 2011) a une gaine qui semble comme venant de sort...

Bienvenue à toi sur le forum ! La Belle à quelques points de dentelles... rien d'irrécupérable visiblement surtout avec ton passé de bricoleur assidu (bricoleur au sens noble du terme). Mais quand même un peu de boulot à prévoir. Mon grand-père se garait parfois aussi au bruit... et il rentrait de m...

... sauf qu'à mon avis cela risque de poser problème au contrôle technique car un 135/70/15 n'a jamais été homologué sur une 2CV.
Après, chacun fait ce qui lui plait, mais en cas d'accident, et avec l'assurance, cela pourrait bien partir en cacahuètes...

Pour les problèmes d'étanchéité il y a les colliers Burton qui sont plus chers mais réutilisables à souhait .... :salut: Salut JC34 ! ...alors tu as peut-être la réponse à la question que j'ai posé ici (si toutefois tu as déjà utilisé des colliers Burton) ? : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic....

Bonsoir !...oui, pot sous moteur chiant à mettre !...j ai cru qu il fallait démonter ...mais non, cherche et tu y arriveras sur la voiture sans démonter le moteur du châssis ! :D Y'a pas grand chose de chiant à faire sur une 2CV. Et rares sont les pièces à changer qui nécessitent de mettre la 2CV s...

B'soir Bob41, Oui, je pense bien en effet moi aussi que Burton a du penser à la compatibilité de ses colliers avec la plaque de protection. Mais comme on n'est jamais à l'abri d'une surprise, si des membres du forum ont déjà testé et peuvent me confirmer que le collier (et la longueur des vis) est b...

B'jour et bonnes fêtes à tous en cette période de l'année qui s'y prête bien. En 2011, j'avais refait tout ma ligne d'échappement de A à Z (normal pour une 2CV AZ...KA !). Je me souviens avoir bien galéré comme plus ou moins tout le monde pour aligner toutes les nouvelles pièces et parvenir tant bie...

Salut no mad et bienvenue à toi et à ta belle bourguignonne ! Aller, un calandre à changer et c'est reparti mon kiki ! Sympa d'avoir l'historique de ta belle ! PS : le côté "bourguignon" m'a fait tendre l'oreille. Nous possédons 2 modèles assez proches au final : tu as encore l'immatricula...

Pour ta 2CV, pour ce que j'en vois sur les photos, je peux dire une chose : elle a été fabriquée en usine le 11 mai 1984 exactement, à Levallois-Perret, samy salut, c'est marrant ça comme info. c'est déterminé grace à quoi ? le numéro VF ? la mienne aussi est une club de 84. ça m'amuserai d'en savo...

N'empêche que si ce n'est pas vraiment la journée anniversaire de nos deuche aujourd'hui, et bien quoi qu'on fasse, nos 2CV n'auront sur leur gâteau d'anniversaire jamais plus de... 2 bougies... même pour leurs 70 ans.
Une par cylindre, ça suffit bien !

et

:salut: La question, c'était les manchons de chauffage pas de refroidissement :ptdr: Il faut répondre à la question posée. C'est que me suis tué à dire à mes enfants quand ils allaient encore à l'école : lisez l'énoncé.... :lol: :lol: :salut: Rhooooo... Ca chipotte, ça chipotte ! :lol: Manchons de ...

bonjour d'origine, les manchons de chauffage sont ils fixés avec des colliers à chaque bout ? merci Salut ! Bien.. on va reprendre depuis le début sur cette histoire de colliers. Le plus simple encore pour te répondre ne serait-il pas tout simplement d'aller jeter un oeil sur ce que nous disent les...

Ma réponse sera à prendre avec des pincettes, il est possible que ce ne soit pas la réponse exacte, et il n'est pas dit que l'on ait la réponse un jour d'ailleurs... J'ai remarqué aussi sur ma deuche quelques marquages faits en peinture jaune, la lettre "V", des chiffres [1, 2, 3] , à diff...

Salut Marc ,

Et bien pour répondre (partiellement) à ta question, tu devrais avoir... 4 pneus de même taille sur ta titine (probablement plutôt du 125 je pense).
Tu ne peux pas mixer 2 tailles différentes en même temps, pour résumer.

Salut Fredjojo Pour ma 2CV6 de 1983 : Moteur = 602 Carburant = SP95 uniquement Additif = NON Allumage= Origine Calage pige = pas touché depuis des lustres... Optimisation après calage pige = ...aucune idée donc Observations = tant que ça marche tout nickel comme ça, je ne touche à rien :siffle: (mai...

La moto 2CV ? Mais... Mais... ce n'est pas nouveau :lol: Certains l'ont déjà fait... des bricoleurs de haut vol... Bon, c'était un peu contraint et forcé mais ça mérite le respect. La recherche esthétique n'avait pas été une priorité à l'époque (quoique, on est sur de la technologie à la Mad Max de ...

Bon ben champi... non... tampi, j'aurai essayé quand même !

Régale-toi bien !

Que d'la gueule comme on dit ! Y sont mignons tout plein tes ptits bolets tout frais ! Tu ne peux pas nous en faire profiter, tu ne peux pas... tu ne veux pas plutôt :ptdr: ! : aller, hop, tu les déhsydrates, tu les réduits en poudre, et tu mets ça par la poste, ça voyage impeccable. Et ça fait une ...