C'est vrai que les Français ne sont jamais aussi forts que lorsqu'ils sont dans la merde...

Je sors

Oui, il faut garder le couple. Quand je parlais du différentiel interchangeable, c'est le couple conique complet.
Les boites de A et AZ ont les mêmes rapports il me semble, donc l'arbre secondaire de l'AZ devrait aller dans la A. A vérifier toutefois.

C'est le prix d'un cheval, donc pour une 2 CV de plus de 30 ans c'est le même prix qu'une nouvelle carte grise.

Math

Pour ta question sur le différentiel d'AZ, tu devrais poser la question sur le forum des A et AU.
Je pense qu'ils sont interchangeables, mais demande quand même.

:salut: Ce mouvement anarchique des "gilets jaunes" est pour moi un dénie de démocratie et le caractère totalitaire de certains me gêne sérieusement. Si on n'est pas content, il y a les élections pour ça, encore faut-il voter ! Les gens n'étaient pas contents de Sarkozy, ils ont envoyé Hol...

:salut: Avec une tension de 10 V., ça ne démarrera pas, c'est sûr. Pour débrancher une batterie, oui d'abord défaire le moins. Et quand on la rebranche, d'abord brancher le plus. C'est juste pour éviter de faire un court circuit en débranchant d'abord le plus, au cas où la clef toucherait la masse. ...

Tu n'as pas à repasser ton CT. Pour passer en carte grise collection il faut un CT en cours de validité, donc de moins de deux ans.
Et la prochaine fois tu passeras par l'Aventure Peugeot Citroën DS au lieu de la FFVE et tu auras ton attestation en moins d'un mois.

Et le collage plutôt que le soudage, c'est bon pour la rigidité ? Je suis sceptique... :???: Le collage industriel, ça se fait et c'est efficace, mais ça se fait dans des conditions bien particulières de mise en oeuvre. De toute façon, je reste persuadé que rien ne vaut le conforme à l'origine. :sal...

:salut: 288000 sur 63 millions d'habitants, c'est pas terrible ! J'aurais pensé beaucoup plus, surtout qu'il suffisait de sortir de chez soi à pied pour trouver un barrage. En plus, un mort, 400 blessés, on voit qu'on a affaire à des amateurs de la manifestation.... Du coup je dis : bof ! Surtout qu...

:salut: Ca se trouve facilement en bourse. Ou rapproche-toi d'un club de ta région. Il y en a au moins cinq dans le 71. Regarde sur le site de l'A2CF : http://www.asso2cvclubsfrance.org/bourgogne-franche-comte.html Si tu étais dans le Loir-et-Cher je te proposerais de venir à notre club, on en a des...

:salut: Ce châssis non homologué n'a pas du tout la même forme que le châssis d'origine. :shock: Qu'en est-il de la rigidité ? :???: La tenue de route est les autres organes ne vont-il pas en souffrir ? Tu as collé les tôles supérieure et inférieure si j'ai bien compris ? Drôle d'idée... Pourquoi le...

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour etes vous près pour le 17 j'y vais mais pas avec ma 2v en moto où cas si y a des problèmes avec les débordements

Et tu vas bloquer une traboule avec ta moto ? (ça c'est pour les Lyonnais !)

Pour les autres : http://www.lyontraboules.net/

Ah oui, ça c'est un bruit de ferraille, pas de moteur
Ca pourrait bien être le ventilo, effectivement !

Lagoisb a écrit :J' ai une vidéo mais comment la mettre en ligne?

Je ne sais pas !
Attends les conseils d'un modo ou de quelqu'un qui sait.

Bonjour, Je viens vers vous pour trouver une solution. J' ai une 2cv6, mon moteur fait un bruit métallique assez fort. Je viens de déposer le moteur Les segments ont été changé. J' ai règle mes culbuteurs (correctement j espère). Mais j' ai toujours ce bruit métallique à l avant . Est ce possible u...

Bienvenue. Tu trouveras toute l'aide ici.

Mais tu devrais ouvrir un nouveau post, sinon on ne comprendra plus rien . Mais ne te soucie pas, les modos vont le faire.

Avant qu'on te réponde, voudrais-tu passer au café deuchiste pour te présenter ?

J'en sais rien
Mais j'ai trouvé ça sur la Net :

https://picclick.fr/Regulateur-Paris-Rh ... 81148.html

Ce serait pour Alpine et vieilles Renault ! Mais c'est un vendeur de pièces Renault et il y a plein d'équivalences...

:salut: Ben tu a pas le chois ,il te faut déposer le moteur et le changer ,15000 km vu la qualité d’aujourdhui , çà m'étonne pas . :enerve2: :salut: :salut: Ben oui, René a raison. Le prochain, achète-le chez Burton, ou dans un magasin de fournitures industrielles et automobiles, pas un centre auto...

A ce prix là je roule un mois avec ma deuch ....et il me reste de quoi me payer le café du matin ... :cafe: T'as tout compris ! Electricité, piège à c... :lol: :lol: :salut: Dans toute cette histoire, il n'y a que le café qui pollue pas ! Encore que ... quand tu vas te soulager après en avoir bu qu...

Bonjour, Rénov 2 cv ET Rénov 2 cv/méhari 36, c'est le même établissement ? :salut: Oui. Le nom complet c'est Rénov 2 CV et Méhari 36, mais on abrège souvent en Rénov 36 ! Leurs factures sont à l'en-tête Rénov 2 CV. Et la raison sociale c'est Entreprise Renard. https://www.societe.com/societe/entrep...

Bonjour , je viens de lire que mon carburateur 26 IBC n'a pas de freins de ralenti , hors quand j'appuis sur ma pédale d'embrayage mon ralenti baisse ? :shock: Merci a vous pour vos réponses le roye. 4/ le SOLEX 26 IBC : Il equipe les camionnettes AZU (425cc) à partir de mi 1958. Les AZU etant à em...

zamzam a écrit :

bob41 a écrit : la batterie est en location à 79 euros par mois.

A ce prix là je roule un mois avec ma deuch ....et il me reste de quoi me payer le café du matin ...

T'as tout compris !
Electricité, piège à c...

Il y a eu beaucoup de crics de ce genre.
J'en ai un de Mercedes qui ressemble beaucoup.
Il doit pouvoir fonctionner pour 2 CV, peut-être un accessoire d'époque ?

:salut: J'ai vu ça. Le type est connu sur les forum sous le pseudo de Ptibreton. Reportage très intéressant pour une fois, chez un vrai connaisseur, et sans bêtises de dites... Sauf, peut-être, quand il dit qu'il ne reste qu'une petite dizaine de 2 CV de 1951 (et d'avant je suppose), il exagère un p...